Mazda CX-5 дебютирует во Франкфурте

В марте этого года на Женевском автосалоне главным шоу-стоппером на стенде Mazda был концептуальный кроссовер Minagi, который должен привлечь не меньшее внимание и на сентябрьском Франкфуртском автошоу.

Правда, это будет уже не концепт-кар, а предсерийный автомобиль, который получил имя Mazda CX-5.

Феноменальный успех компактного кроссовера Nissan Qashqai заставил многих автопроизводителей срочно приступить к разработке собственных аналогов. У кого-то это получилось лучше, у кого-то хуже, а вот Mazda слишком поздно приняла участие в этой гонке и на сегодняшний день оказалась в роли догоняющей. Впрочем, скоро подобное положение дел будет исправлено, так как уже этой осенью Mazda представит потенциальный мировой бестселлер.
   Скорее всего, за исключением отдельных деталей, внешность Mazda CX-5 практически полностью позаимствует у концепта Minagi. Тем более автомобильная пресса, да и посетители Женевского автосалона дали этому автомобилю весьма положительную оценку. Но главным плюсом будет то, что Mazda CX-5 станет первым автомобилем в модельном ряду японской фирмы, на котором будет представлен комплекс топливосберегающих технологий, получивший наименование SkyActive. Конечно, двигатели семейства SkyActive уже знакомы по таким машинам, как Mazda 2 и 3, но на Mazda CX-5, помимо новых моторов, будет использоваться еще и новейшая шестиступенчатая механическая коробка, система старт/стоп и другие полезные функции, которые в конечном счете и ведут к снижению топлива на 15-20%. И если другие фирмы подобной экономии добиваются благодаря использованию гибридных силовых установок, то Mazda просто отточила до совершенства уже имеющиеся разработки и добилась весьма неплохих результатов, не затрачивая сотни миллионов долларов на технически сложные и дорогие агрегаты.
   Жителей Старого Света наверняка первым делом привлечет дизельная модификация Mazda CX-5, оснащенная 2,2-литровым дизелем с двойным турбонаддувом, мощностью 175 л.с. и крутящим моментом в 420 Нм. По словам разработчиков, этот мотор семейства SkyActive соответствует нормам Евро-6 и потребляет на 20% меньше топлива, чем выпускаемый сейчас дизель аналогичного объема, известный по кроссоверу Mazda CX-7 и Mazda 6. Кроме того, будет предложена бензиновая модификация с двухлитровым мотором мощностью 165 л.с. (210 Нм), который на 15% экономичнее своего двухлитрового предшественника. Оба мотора будут агрегатироваться с шестиступенчатой механической КПП, а в будущем ожидается появление других трансмиссий, также разработанных с применением технологии SkyActive.
   Из других особенностей машины – новая модульная платформа, позволяющая без серьезных затрат выпускать машины разного типа – от компактных хэтчбеков до среднеразмерных кроссоверов. Mazda CX-5 будет выпускаться как с передним, так и с полным приводом и поступит в продажу в начале следующего года.