Проблемы с поставками вынудили АвтоВАЗ остановить конвейер

АвтоВАЗ остановил работу конвейера из-за возникших сложностей с поставками ряда компонентов. Как пояснил «Российской газете» глава пресс-центра предприятия Сергей Ильинский, речь идет о выхлопных системах, сиденьях и датчиках.

Собеседник издания отметил, что АвтоВАЗ ведет интенсивные переговоры с поставщиками, чтобы как можно быстрее возобновить работы. Однако конкретные сроки запуска конвейера он не назвал.

«Газета.Ru» разъясняет, что сиденья АвтоВАЗу для автомобилей Lada Largus, Nissan Almera и Renault Logan поставляет французская фирма Faurecia со своего завода в Толятти. Для «Калины», «Гранты» и «Приоры» делают две тольяттинские компании - «АвтоВАЗагрегат» и «ТПВ Рус». Выхлопные системы АвтоВАЗ получает от все тех же Faurecia и «АвтоВАЗагрегат», а также от немецкого партнера Eberspacher. Датчиками же его обеспечивает завод «Автоприбор» из Владимира. С кем именно у АвтоВАЗа возникли проблемы, корреспондентам выяснить не удалось.

РБК, ссылаясь на источники среди поставщиков компании, пишет, что конвейер мог быть остановлен по вине Faurecia – именно ее продукции в настоящее время не хватает АвтоВАЗу. Однако подтверждения этой информации от самого производителя издание получить не смогло.

Ранее, в октябре прошлого года АвтоВАЗу уже приходилось на несколько дней останавливать сборку «Калины» и «Гранты» из-за неспособности поставщиков своевременно предоставить необходимые комплектующие. Тогда сообщались, что свои обязательства не выполнили более десяти партнеров компании.