«Группа ГАЗ» представила новый электробус
«Группа ГАЗ» представила новый электробус, презентация которого состоялась на Ликинском автобусном заводе в рамках торжественной церемонии подписания соглашения между правительством Москвы и правительством Московской области о сотрудничестве с целью развитии промышленного потенциала региона.
В электробусе установлены литий-титанатные батареи, которые обеспечивают ультрабыструю зарядку за 10-18 минут и дают возможность эксплуатировать электробус на городских маршрутах любой протяженности, сообщает пресс-служба компании.
Для комфорта и безопасности пассажиров электробус оснащен двузонным климат-контролем, мультиплексной системой управления, позволяющей удаленно отслеживать более 300 параметров (в том числе – техническое состояние всех систем машины, температуру воздуха в салоне, степень износа расходных материалов и др.), а также системой книлинга (наклон автобуса в сторону остановки) и системой видеонаблюдения.
Электробус рассчитан на перевозку 85 пассажиров и имеет 27 посадочных мест с возможностью крепления кресла для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
Электробус разработан при участии МГТУ им. Баумана на базе модели низкопольного автобуса большого класса ЛиАЗ-5292.
Комментарии читателей
Электробус Солярис, 1-2 круга по линии, и на всю ночь в розетку. Маленькие эл.мобили на всю ночь в розетке. А тут на ГАЗе такои гениальныи прорыв техническии.
Вот передать бы эту ошеломительную новость нытику-"всёпропальщику" Плеханову, в невероятно богатом воображении которого автопром может развиваться исключительно в СССР да в КНР!
)))
Кстати - а ведь все же уже почитали невероятно познавательную и необычайно поучительную научно-популярную статью "Иностранные корни советских автомобилей"?
Нельзя прыщи выдавливать, они со временем проходят.
Очередное враньё! В прошлый раз, когда это "чудо" техники презентовали в 17 автобусном парке, я был там и заявляю, что сам этот электробус не смог проехать и метра. Его притащили на тягаче за несколько дней до приезда Собянина в парк и поставили в бокс а накануне втащили в ремзону тягачом, и потом врали и врали, лишь бы хозяин денег подкинул группе ГАЗ. Теперь Воробьеву лапшу навешивают. Скажете электробус-хорошо? Возможно. Только какой ценой? Тех, кто обслуживал ходовую, ДВС, топливную аппаратуру, пневматику, троллейбусное электрооборудование, выкинут на улицу. У группы ГАЗ свои механики и возрастной ценз 50 лет. Ремонт будет за счет автобусов-доноров. С одного сняли, на другой поставили. Так что мужики, ищите уже сейчас работу.
Нельзя всю жизнь ходить на поводке.