«Резиновые каникулы»: как сохранить покрышки?

Когда весеннее солнышко окончательно растопит ледяные и снежные оковы, автомобилисты потянутся в шиномонтажные мастерские

Когда весеннее солнышко окончательно растопит ледяные и снежные оковы, автомобилисты потянутся в шиномонтажные мастерские: снимать резину зимнюю и одевать резину летнюю. Затем предстоят мучительные раздумья: где и как сохранить недешевые покрышки?

Когда «переобуваться»? Специалисты рекомендуют навестить шиномонтаж, когда среднесуточная температура превысит 8-10 С. Но, «переобувшись», большинство автомобилистов задаются логичным вопросом: где хранить покрышки? Согласно статистике, россияне предпочитают подсобные помещения: ракушки и балконы. Причем специальной подготовкой покрышек занимаются немногие, считая подобную операцию излишней. Но специалисты заявляют: подготовка покрышек необходима!

Особое мнение

Анатолий Елисеев, управляющий шиномонтажной мастерской:

«Когда автомобилисты доверяют хранение покрышек соответствующим комплексам, специалисты тщательно промывают протектор и наносят консервирующие компоненты. Причем подобные операции способен проделать каждый! Только большинство банально ленятся…»

Основной противник покрышек – деформация. Поэтому рекомендуем воспользоваться нехитрыми советами, которые позволят резине успешно пережить летний период. Храните резину на дисках? Существует несколько вариантов, чтобы сохранить боковины и уменьшить дисбаланс. Вариант первый – горизонтально сложить колеса на стеллаже. Вариант второй – вертикально подвесить колеса на веревке. Но покрышки, снятые с дисков, необходимо сохранять другими способами: вертикально на стеллаже, ежемесячно поворачивая на 90 градусов.

Кстати, постарайтесь изолировать покрышки от нефтепродуктов (красок и смазок), которые разрушают резиновые составы. И, конечно, полностью очистите протектор от скопившегося мусора (песка и гравия), и обработайте специальными средствами, которые предотвращают преждевременное старение. Чем грозит неправильное хранение? Вышеназванной деформацией (протектор приобретет ненужную округлость), которая отзовется неравномерным износом и ухудшением сцепления.

Особое мнение

Анатолий Елисеев, управляющий шиномонтажной мастерской:

«Сейчас появились специальные средства, «консервирующие» покрышки. Обработанный подобными средствами протектор сохраняет необходимые качества – определенные производителем твердость и упругость».

Изготовители рекомендуют следующие условия хранения: температура воздуха – от +10 до +25С, влажность воздуха – от 40 до 70%. Причем не рекомендуется оборачивать покрышки брезентом или целлофаном – хорошая вентиляция замедлит старение. Кстати, обеспечить идеальные условия хранения обыкновенному автомобилисту практически невозможно. Поэтому рекомендуем воспользоваться предложениями разнообразных шинных комплексов, осуществляющих сезонное хранение покрышек. Месячное пребывание шинного комплекта оценивается от 700 до 1000 руб.

Особое мнение

Анатолий Елисеев, управляющий шиномонтажной мастерской:

«Хранение покрышек в специальных хранилищах – удовольствие недешевое. Полугодовое пребывание четырех колес обойдется в 4000-6000 руб. Поэтому подобными предложениями предпочитают пользоваться владельцы кроссоверов и внедорожников, которым не хочется захламлять гаражи огромными колесами».

Алексей КОВАНОВ