Honda Civic Degussa: гибрид на батареях

Новая гибридная Honda Civic с гордой надписью "Degussa - Li-Ion Technology" успешно завершила 30-тысячный пробег, не вызвав никаких нареканий.

Новая гибридная Honda Civic с гордой надписью "Degussa - Li-Ion Technology" успешно завершила 30-тысячный пробег, не вызвав никаких нареканий. Казалось бы, что ничего необычного в гибридном Civic нет, ведь автомобиль разошелся в Европейских странах тиражом в несколько тысяч штук. Однако отличие этого экземпляра в том, что вместо обычных металло-гидридных батарей используются литий-ионные.

Эксперты всего мира сходятся во мнении, что будущее принадлежит  литий-ионным аккумуляторам. Обладая отличными характеристиками, они уже миллионами штук применяются в мобильных телефонах и ноутбуках. Однако если в этих устройствах технология уже отработана на все 100%, то при применении аналогичных аккумуляторов на авто остается огромный риск возгорания из-за короткого замыкания. Именно из-за этого прототип Degussa был оснащен двумя огромными огнетушителями, однако в тестовом пробеге длиной 30 000 км, они слава богу не понадобились.

О том, что авто оснащена электродвигателем, можно понять лишь по надписям на бортах. Даже опытный водитель не сможет понять, когда к работе обычного двигателя внутреннего сгорания присоединяется электродвигатель. Кроме того, применение литий-ионных батарей практически не сказалось на объеме багажника, да и весят они всего 18 кг.

Батареи отдают свою энергию электродвигателю мощностью 9 л.с. и подзаряжаются при торможении. Бензиновый двигатель самый обычный - 1,4-литровый 83-сильный. С такой "парочкой" двигателей Civic Degaussa потребляет всего 6 литров топлива на 100 км в смешанном режиме, а максимальная скорость составляет 177 км/ч.

По поводу пожаробезопасности можно не беспокоиться, по крайней мере так уверяют производители, решив проблему применением керамических мембран в литий-ионных аккумуляторах. Кроме того, теперь они безопасны и при ДТП, выдерживая даже сильные механические нагрузки, а так же обладая стойким воздействием к  высоким температурам.

Кроме того, мощность электродвигателя можно увеличить, учитывая большую емкость этих батарей. Ожидается, что серийное производство таких автомобилей начнется где-то через 3 года.