]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Авто
Главная → Авто → Автообозрение
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
    • Автообозрение
    • Блокнот водителя
    • Тест-драйв КМ
    • Новости дилеров
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал
Фото
13
  • Chrysler 300 (2011). Вид спереди
  • Chrysler 300 (2011). Вид сбоку
  • Chrysler 300 (2011). Вид сбоку
  • Chrysler 300 (2011). Зад-бок
  • Chrysler 300 (2011). Вид сверху, сзади
  • Chrysler 300 (2011). Зад-фронт
  • Chrysler 300 (2011). Перед-фронт
  • Chrysler 300 (2011). Фара
  • Chrysler 300 (2011). Салон
  • Chrysler 300 (2011). Рулевое колесо и датчики приборной панели
  • Chrysler 300 (2011). Циферблат часов
  • Chrysler 300 (2011). Пассажирские сиденья
  • Chrysler 300 (2011). Люк

Chrysler 300 рассекречен

13:36 22.12.2010
Chrysler 300. Фото Chrysler
Chrysler 300. Фото Chrysler

Новый Chrysler 300 — самый брутальный и пафосный в модельном ряду марки

Долго дурачили нас друзья-американцы из корпорации Chrysler. «Водили за нос» всю мировую общественность, отказывались отвечать на вопросы и делали загадочные лица. А ведь автомобильные журналисты и эксперты прекрасно понимали, что новый Chrysler 300,  самый брутальный и пафосный в модельном ряду марки, уже готов. Однако крайслеровцы продолжали играть в русскую народную игру «секрет Полишинеля».

Но, как известно, все тайное рано или поздно становится явным.. Итак, маски сброшены, и  мы можем лицезреть новый автомобиль во всей красе.

Он по-прежнему монументален и зловещ, он по-прежнему сияет хромом и лаком. Недаром предыдущее поколение Chrysler 300 рекомендовалось членам клана Сопрано в качестве корпоративной машины. Однако нельзя не отметить, что новый автомобиль стал современнее. Головная оптика стала более элегантной, радиаторная решетка стала еще крупнее и теперь является главной доминантой в облике передней части автомобиля. Профиль автомобиля выглядит очень монументально благодаря завышенной линии остекления, крупным колесным дискам и полному отсутствию каких-либо выштамповок, а нарочито крупный, будто рубленый багажник Chrysler 300 только добавляет автомобилю солидности.

Chrysler 300 (2011). Вид сбоку. Фото Chrysler
Chrysler 300 (2011). Вид сбоку. Фото Chrysler
Chrysler 300 (2011). Зад-фронт. Фото Chrysler
Chrysler 300 (2011). Зад-фронт. Фото Chrysler


Качество оформления салона машины улучшилось. Появилась более благородная передняя панель, выполненная согласно европейским традициям дизайна. Все приборы имеют элегантную голубую подсветку. Всюду кожа и натуральное дерево. В общем, настоящий представительский автомобиль в европейском понимании этого слова. Кажется, сотрудничество с Fiat компании Chrysler  пошло на пользу.

Chrysler 300 (2011). Рулевое колесо и датчики приборной панели
Chrysler 300 (2011). Приборная панель
Chrysler 300 (2011). Перед-фронт. Фото Chrysler
Chrysler 300 (2011). Перед-фронт. Фото Chrysler


Пока известна информация о двух вариантах моторов, которые будут устанавливаться на этот автомобиль. В более доступной версии машина получит 292-сильную 3,6-литровую V-образную «шестерку». Для более состоятельных покупателей предлагается 5,7-литровый мотор HEMI V8 производительностью 370 л.с. Оба эти мотора будут агрегатироваться с одной и той же пятиступенчатой автоматической коробкой, которая будет транслировать крутящий момент на задние колеса.

Официальная презентация автомобиля ожидается на Североамериканском международном автосалоне в начале наступающего года.

Сергей Жигаловский

Темы: Chrysler
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

]]>
]]>
Выбор читателей
© KM.RU, Михаил Попов
Суд отказался признать экстремистскими высказывания о ненависти к буржуазии
Путин обсудил с членами Совбеза атаку ВСУ на ростовский авиацентр
Валентин Катасонов. Еще раз о деньгах россиян «под подушкой»
Ушаков: РФ и США два дня вели переговоры по перемирию в честь Дня Победы
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Бензобак «Наушники и капюшон» (интернет-сингл)
Российский национальный оркестр устроил встречу живых и мертвых под Баха и Шуберта
Невакцинированных винят в чужих смертях от ковида – что не так с наглядной агитацией за прививки?
«Ундервуд» дал свой самый жаркий концерт
«Приключения Электроников» научили поклонников самой трогательной советской песне
The Papriks «Дождь» (интернет-сингл)
Алексей Горшенев предался «Воспоминаниям о былой любви» под оркестр
Брызги «Квадробер» (интернет-сингл)
«Берегите свою ДНК! В интересах общества отправку биоматериалов за границу надо запретить»
Mordor поведал о том, как трудно быть белым гетеросексуальным мужчиной в наши дни
«Громыка» посвятил песню грядущим выборам
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.