«Дакар-2011»: день одиннадцатый — четыре «КАМАЗа» впереди!

Фавориту «Дакара-2011» Карлосу Сайнсу сильно не повезло: отныне испанец может надеяться только на бронзовую награду... Зато команда «Камаз-Мастер» продолжает штамповать победы и теперь занимает первые четыре места итогового зачета.

Фавориту «Дакара-2011» Карлосу Сайнсу сильно не повезло: отныне испанец может надеяться только на бронзовую награду... Зато команда «Камаз-Мастер» продолжает штамповать победы и теперь занимает первые четыре места итогового зачета.

11-й этап. «Однажды в Андах...» — четверг (11 января 2011 г.): Чилекито — Сан-Хуан

Дорожная связка — 164 км, спецучасток — 530 км

В этот день участникам ралли показалось, что они попали в другую страну: предгорья Анд создали полное ощущение присутствия на Диком Западе! Спецучасток организаторы разбили на две части: первая пролегла по сказочными каньонами, а вторая, когда гонщики искали дорогу между волшебными дымоходами, запомнилась красивейшими горными вершинами. Правда, первоначальный маршрут немного перекроили, сократив на 100 километров и исключив некоторые дороги, которые слишком сильно размыло недавними ливнями.

В зачете внедорожников первый отрезок спецучастка запомнился сражением Нассера Аль-Аттии, Карлоса Сайнса и Стефана Петереранселя: лидировал Матадор (как называют Сайнса поклонники), за которым поначалу уверенно держался Петерансель, однако, на второй сотне километров француза опередил катарец. Вторая половина дистанции переменила полностью ситуацию и, похоже, решила исход «Дакара-2011»: Сайнс не заметил крупную промоину и разворотил правую переднюю подвеску... Пока экипаж дожидался прибытия технички, ему пытался помочь Марк Миллер — на устранение проблемы гонщики потратили больше часа.

Теперь, когда Сайнс выбыл из борьбы за золото, можно смело называть будущего чемпиона «Дакара»: отрыв Нассера Аль-Аттии от ближайших соперников настолько внушителен, что лидеру итогового зачета требуется просто добраться до финиша гонки. Также неудача Сайнса помогла Жиньелю де Вильерсу и гонщику команды BMW Стефану Петеранселю: первый отныне занимает вторую строчку «абсолюта», а пилот «бело-голубого пропеллера» получил превосходную возможность захватить бронзовую награду нынешнего «Дакара».

Прояснилась судьба единственного российского экипажа, продолжавшего гонку. Напомним, что позавчера Александр Мироненко и Сергей Лебедев «потерялись» после 70-километровой отметки: в списках добравшихся до финишной черты россияне не значились, но и список сошедших Nissan со стартовым номером 324 не пополнил. Вчера экипаж россиян отметили как «сошедший по техническим причинам»... Это особенно досадно, учитывая, что наши соотечественники уверенно держались на довольно престижном 18 месте итогового зачета.

В зачете грузовиков продолжилось противостояние камазовцев: вначале гоночного отрезка лидировал Кабиров, однако, после 200-километровой отметки первым мчался грузовик Чагина. Затем Кабиров совершил досадную оплошность — ринулся догонять коллегу по команде, не подкачав колеса, а потому вполне закономерно остановился на каменистом участке — заменить пробитую покрышку. Этой оплошностью воспользовался испанец Пеп Вила, который умудрился финишировал вторым, оставив позади Кабирова и Николаева.

Немец Франс Эхтер добрался до финишной отметки десятым, пропустив вперед «боевую техничку» Ильгизара Мардеева, и отныне генеральная классификация выглядит крайне симпатично: первые четыре строчки занимают экипажи команды «Камаз-Мастер»! Впрочем, Эхтеру достаточно немного ускориться на оставшихся двух этапах, чтобы отвоевать четвертое место, но до пьедестала немцу добраться нереально — слишком быстро мчится «синяя армада». Будем надеяться, что наши гонщики доедут до финиша не наломав дров...

Генеральная классификация участников ралли-марафона «Дакар-2011» после одиннадцатого этапа

Автомобили

1. 302 — Al Attiyah (QAT) — Volkswagen — 14:16:01 — 00:00:00

2. 308 — De Villiers (ZAF) — Volkswagen — 15:07:50 — 00:51:49

3. 300 — Sainz (ESP) — Volkswagen — 15:43:28 — 01:27:27

4. 301 — Peterhansel (FRA) — BMW — 15:56:46 — 01:40:45

5. 307 — Holowczyc (POL) — BMW — 18:18:55 — 04:02:54

Грузовики

1. 500 — Chagin (RUS) — KamAZ — 20:08:40 — 00:00:00

2. 502 — Kabirov (RUS) — KamAZ — 20:39:11 — 00:30:31

3. 512 — Nikolaev (RUS) — KamAZ — 23:07:23 — 02:58:43

4. 518 — Mardeev (RUS) — KamAZ — 01:42:46 — 05:34:06

5. 507 — Echter (DEU) — MAN — 01:46:47 — 05:38:07

...

8. 537 — Ardavichus (KAZ) — KamAZ — 06:53:45 — 10:45:05

Иван Щербаков