Минэкономразвития и Минпромторг согласовали новые правила промсборки

Накануне Минэкономразвития и Минпромторг приняли новые правила режима промышленной сборки, согласно которым установлен минимальный объем производства на уровне 300 тысяч машин ежегодно. Автоконцерны, в свою очередь, получат льготы на импорт автокомпонентов в Россию сроком на восемь лет.

Министр экономики Эльвира Набиуллина отметила, что Минэкономразвития принципиально согласовывало новые правила промсборки с Минпромторгом. Однако, несмотря на это, остался ряд противоречий, в том числе не была уставлена новая формула расчета локализации и «отверточной» сборки, сообщает «Коммерсант».

Согласно новым правилам, автопроизводителям, желающим получить льготы на ввоз автозапчастей, необходимо производить на территории России не менее 300 тысяч автомобилей в год, а также вложить в производство порядка 500 млн. долларов. Кроме того, скорее всего, будет принята норма, которая предусматривает установку отечественных двигателей на 30% выпускаемых машин. Уровень локализации, в данном случае, вырастет до 60%. Основными претендентами на новый режим промсборки стали альянс Renault-Nissan и Sollers-Fiat. В Минпромторге отметили, что автопроизводителям не желающим работать по новым правилам, будет разрешено завершить работу по существующим соглашениям.

Эльвира Набиуллина также добавила, что в настоящее время «идет процесс согласования формулы расчета локализации». В том числе не решен вопрос «отверточной» сборки. Минпромторг предлагает дать инвесторам возможность вести «отверточную» сборку машин на все восемь лет, Минэкономразвития же выступил против.

Ведомства должны устранить все неточности и подписать окончательное соглашение до 28 февраля 2011 года, именно эта дата установлена в рамках вступления России в ВТО.