Peugeot 3008 Hybrid4 – первый дизельный гибрид

Еще год назад на Франкфуртском автосалоне Peugeot показал прототип будущего компактного кроссовера Peugeot 3008 оснащенного гибридной силовой установкой. Прошло чуть меньше года и машина готова встать на конвейер.

Французы могут собой гордиться – отныне они являются первопроходцами в деле освоения дизельных гибридов, а компакт-кроссовер Peugeot 3008 Hybrid4 стал первым в мире серийным автомобилем оснащенным подобной силовой установкой. А ведь поначалу, как только Peugeot 3008 появился на свет, его ругали все кому не лень за отсутствие полноприводной модификации. Но у французов уже тогда были далеко идущие планы, которые затем и воплотились в Peugeot 3008 Hybrid4.

В общих чертах машина повторяет свой концептуальный франкфуртский прототип. Под капотом расположился двухлитровый турбодизель HDi мощностью 163 л.с. который через шестиступенчатую секвентальную КПП передает мощность на передние колеса. За заднюю ось отвечает электромотор мощностью 20 кВт. Таким образом, совокупная мощность гибридной силовой установки составляет почти 200 л.с. при фантастическом для машины такого класса крутящем моменте в 500 Нм. Электромотор и питающая его никель-металлгидридная батарея, разработанная японской фирмой Sanyo, находятся под полом в задней части автомобиля. Там же находится блок управляющей электроники. Электромотор, батарея и блок с электроникой увеличили вес машины, но гибридный «львенок» все равно может похвастать весьма резвым характером – до первой сотни машина разгоняется за 8,8 сек, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. При этом расход топлива не превышает 3,8 литров на сотню пробега, а выброс СО2 составляет 99 г/км.

Машина может передвигаться как с помощью турбодизеля в переднеприводном варианте, так и на электротяге, в заднеприводном варианте. Правда, дальность пробега на электромоторе не превысит 4,5 км. Предусмотрен и полноприводный режим, который включается специальным селектором. Но внедорожных подвигов от Peugeot 3008 Hybrid4 ожидать не стоит. Несмотря на наличие полного привода, это стопроцентный паркетник.

В продажу Peugeot 3008 Hybrid4 поступит весной следующего года, а дебют предсерийного автомобиля состоится в конце октября на Парижском автосалоне. В будущем примененная на Peugeot 3008 Hybrid4 силовая установка должна появиться и на некоторых других автомобилях французской фирмы, в частности на седане и универсале Peugeot 508, которые поступят в продажу так же в следующем году.

Александр Плеханов