«Шелковый путь-2010»: теряем сильных бойцов...

Для российских болельщиков главным событием сегодняшнего дня, безусловно, является сход Бориса Гадасина — гонщика, который успешно противостоял мощной заводской команде Volkswagen, пилотирующей безупречные прототипы Race Toureg 3.

Этап 4 — вторник (14 сентября 2010 г.): Липецк — Волгоград

Специальный участок: 302 км

Общий пробег: 790 км

Гонка продолжила усложняться: сначала — извилистый, узкий и бугристый маршрут, проходящий то по лесу, то по степи, местами по плохо видимым заросшим дорогам, а затем — дюнные пески, заросшие и открытые всем ветрам навстречу. Поэтому штурманам пришлось брать курс на центры маленьких дюн, очень похожих друга на друга, а пилотам — лавировать между песчаными обрывами и ловушками.

То, что нынешний спецучасток оказался действительно сложным, доказал многоопытный спортсмен Борис Гадасин, пилотирующий прототип собственной конструкции Proto G Force. Российский гонщик на 37-м километре гоночного отрезка не справился с управлением и перевернулся: пилот и штурман Владимир Демьяненко не пострадали, но внедорожник оказался поврежден настолько серьезно, что экипажу пришлось отказаться от дальнейшей борьбы. И это — большое огорчение, потому что Гадасин, показывая высокие скорости, составлял реальную конкуренцию пилотам команды Volkswagen.

Эта неудача россиянина позволила представителям немецкой конюшни без лишних проблем захватить первые четыре строчки протокола: первым приехал экипаж Жениэля де Вильерса, вторым — Карлоса Сайнса, третьим — Нассера Аль-Аттии, четвертым — Марка Миллера. В аналогичном порядке гонщики располагаются и в генеральной классификации, составленной по результатам прошедших дней гонки. Видимо, дальнейшие спецучастки запомнятся именно борьбой упомянутых пилотов — с такими монстрами остальным участникам соревнований тягаться будет очень и очень трудно.

Впрочем, говорить, что, потеряв Гадасина, российская оказалась абсолютно беспомощной, нельзя: Александр Мироненко сегодня финишировал шестым, Илья Кузнецов — восьмым, Биньямин Джепаев — девятым. Но, чтобы нашим соотечественникам удалось опередить иностранцев и на финише ралли-рейда занять призовые места, должны потрудиться высшие силы: в генеральной классификации упомянутого Мироненко и лидера внедорожного зачета Жениэля де Вильерса разделяют целых 1 час 35 минут. Нашим не догнать...

Зато наши успешно догоняют и обгоняют в грузовом зачете: снова быстрее остальных спецучасток преодолел Кабиров, чуть больше времени потратили Николаев и Чагин (плюс 2 минуты 50 секунд и 2 минуты 56 секунд, соответственно). Также камские грузовики по результатам сегодняшней гонки значатся на шестой, седьмой, десятой и одиннадцатой строчках протокола: знай наших!

Но победы даются непросто: «Этот спецучасток был таким же сложным и длинным, как и на Дакаре, а еще дюны добавили трудностей...» — прокомментировал результаты Эдуард Николаев, пилот команды «КамАЗ-Мастер». Потому неудивительно, что недавний фаворит соревнований Алес Лопрайс, выступающий на «Татре», приехал только восьмым — чешскому спортсмену все-таки необходимо еще поднабраться опыта. И будет где: организаторы обещают, что дальше спецучастки станут только сложнее и сложнее.

Генеральная классификация участников ралли-рейда «Шелковый путь-2010» после четвертого этапа

Автомобили

1. 101 — De Villiers (ZAF) — Volkswagen — 07:47:23 — 00:00:00

2. 100 — Sainz (ESP) — Volkswagen — 07:48:58 — 00:01:35

3. 102 — Al Attiyah (QAT) — Volkswagen — 07:53:56 — 00:06:33

4. 104 — Miller (USA) — Volkswagen — 08:25:53 — 00:38:30

5. 105 — Kahle (DEU) — SMG — 09:10:39 — 01:23:16

6. 109 — Mironenko (RUS) — Nissan — 09:22:23 — 01:35:00

7. 107 — Kuznetsov (RUS) — Mitsubishi — 09:35:46 — 01:48:23

8. 111 — Vanaga (LTU) — OSC — 09:59:30 — 02:12:07

9. 121 — Dzepaev (RUS) — UAZ — 10:13:57 — 02:26:34

10. 115 — Chavigny (FRA) — Nissan — 10:19:25 — 02:32:02

11. 110 — Novitsky (UKR) — Nissan — 10:42:15 — 02:54:52

Грузовики

1. 201 — Kabirov (RUS) — KamAZ — 08:57:39 — 00:00:00

2. 205 — Chagin (RUS) — KamAZ — 09:10:24 — 00:12:45

3. 210 — Nikolaev (RUS) — KamAZ — 09:14:30 — 00:16:51

4. 204 — Echter (DEU) — MAN — 09:41:07 — 00:43:28

5. 208 — Mardeev (RUS) — KamAZ — 09:44:17 — 00:46:38

6. 202 — Loprais (CZE) — Tatra — 09:51:57 — 00:54:18

7. 213 — Karginov (RUS) — KamAZ — 09:56:30 — 00:58:51

8. 209 — Behringer (DEU) — MAN — 10:56:51 — 01:59:12

9. 206 — Mardeev (RUS) — KamAZ — 11:04:01 — 02:06:22

10. 211 — Mekhtiev (RUS) — MAN — 11:17:26 — 02:19:47

11. 212 — Leontyev (RUS) — KamAZ — 11:42:11 — 02:44:32

Ралли «Шелковый путь- 2010». Этап четвертый

Иван Щербаков