Sollers: «Ви хочете доступных FIATов? Их есть у меня!»
В Ранее FIAT в содружестве с Sollers уже наладил на родине КамАЗа выпуск логаноподобного Albea (с декабря 2006 года) и многофункционального «каблучка» Doblo Panorama (с апреля 2007 года).
Кто-то скажет: «Ну, наконец-то, разродились!» Ведь соглашение о создании совместного предприятия на паритетных началах по выпуску модели обе компании подписали еще в конце 2007 года – тогда планировалось выпускать ежегодно около 50,000 машин. Сейчас же до конца года Sollers собирается реализовать 1,400 автомобилей, оснащённых турбированным двигателем нового поколения T-jet объёмом 1,4 литра (120 лошадиных сил) и пятиступенчатой механической коробкой передач. Модель будет доступна в трёх различных спецификациях: Dynamic, Comfort и Emotion. Об объёмах же производства на будущий год ни представители Sollers, ни сотрудники FIAT не распространяются.
Специально для серийного производства Fiat Linea на заводе в Набережных Челнах была создана отдельная линия конвейера с современной системой подвесов, которые необходимы для выполнения сложных сборочных операций – установки на автомобиль двигателя, подвесок, различного рода навесного оборудования. При этом, по заверениям представителей Sollers, «каждый выпущенный седан проходит через систему контроля качества, обеспечивающую соблюдение самых строгих международных стандартов производства».
В своём сегменте ассимилированному «итальянцу» предстоит конкурировать сразу с несколькими весьма популярными среди покупателей моделями: это и бестселлер Ford Focus, и Peugeot 308, и Chevrolet Lacetti. Надо признать, что конкуренция в этом классе нешуточная. Но в Sollers настроены оптимистично и считают, что у Linea есть свои привлекательные черты и сильные стороны, которые помогут модели урвать свою часть большого лакомого пирога. А помочь в этом новинке призван отнюдь не слабый арсенал базового оборудования: антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, 2 подушки безопасности (можно хоть нормально выспаться!), кондиционер, электропакет, подогрев зеркал и сидений, магнитола и многое другое.
Подрыв Устоев
Кто-то скажет: «Ну, наконец-то, разродились!» Ведь соглашение о создании совместного предприятия на паритетных началах по выпуску модели обе компании подписали еще в конце 2007 года – тогда планировалось выпускать ежегодно около 50,000 машин. Сейчас же до конца года Sollers собирается реализовать 1,400 автомобилей, оснащённых турбированным двигателем нового поколения T-jet объёмом 1,4 литра (120 лошадиных сил) и пятиступенчатой механической коробкой передач. Модель будет доступна в трёх различных спецификациях: Dynamic, Comfort и Emotion. Об объёмах же производства на будущий год ни представители Sollers, ни сотрудники FIAT не распространяются.
FIAT Linea. Фото 2 FIAT
FIAT Linea. Фото 3 FIAT
Специально для серийного производства Fiat Linea на заводе в Набережных Челнах была создана отдельная линия конвейера с современной системой подвесов, которые необходимы для выполнения сложных сборочных операций – установки на автомобиль двигателя, подвесок, различного рода навесного оборудования. При этом, по заверениям представителей Sollers, «каждый выпущенный седан проходит через систему контроля качества, обеспечивающую соблюдение самых строгих международных стандартов производства».
В своём сегменте ассимилированному «итальянцу» предстоит конкурировать сразу с несколькими весьма популярными среди покупателей моделями: это и бестселлер Ford Focus, и Peugeot 308, и Chevrolet Lacetti. Надо признать, что конкуренция в этом классе нешуточная. Но в Sollers настроены оптимистично и считают, что у Linea есть свои привлекательные черты и сильные стороны, которые помогут модели урвать свою часть большого лакомого пирога. А помочь в этом новинке призван отнюдь не слабый арсенал базового оборудования: антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, 2 подушки безопасности (можно хоть нормально выспаться!), кондиционер, электропакет, подогрев зеркал и сидений, магнитола и многое другое.
Подрыв Устоев
Комментарии читателей Оставить комментарий