В Подмосковье состоялась «Ралли-Битва» между автомобильными клубами
12 марта 2011 года на подмосковной трассе «Кузнечики-2» состоялось первое в своем роде командное соревнование – «Ралли-Битва» автомобильных клубов.
Мероприятие, организованное при помощи раллийной команды MRT и активной поддержке компании BLOCK». Автоклубы выявляли лучшего в двух зачетах – в первом выступали участники на обычных дорожных автомобилях и обычной дорожной резине. И тот, и другой зачет выступали по правилам эстафеты – после финиша первого автомобиля, на трассу по команде судьи тут же выезжал второй, за ним так же – третий. Победитель определялся по лучшей сумме времен каждого клуба.
Победителем в заездах на стандартных автомобилях стал московский клуб GTeXtreme, участники которого выступают на праворульных моделях Toyota. Ребята очень серьезно подготовились к мероприятию: провели на трассе в «Кузнечиках-2» полноценный тестовый день, определили командную тактику и с успехом довели дело до победы. В награду за победу команда получила памятный кубок, а каждый из участников – медали и призы от компании «Блок Моторс» и раллийной команды MRT. Их соперники из клуба NOF, состоящего из владельцев бюджетных автомобилей Nissan, Opel и Ford, и специально созданного для участия в «Ралли-битве» отчаянно пытались контратаковать, однако уже во второй попытке это закончилось эффектным вылетом в сугроб Юрия Сорокина на Ford Fiesta. Надо сказать, что в клуб вошли люди, не чуждые автомобильному спорту, однако плохо знакомые с трассой – это и стало основной причиной их поражения. Помимо медалей, каждому участнику досталось по сертификату на скидку от спонсора мероприятия – тюнингового ателье AutoNomia.
В спортивном зачете бал правил клуб «Плеяда» на легендарных гоночных автомобилях Subaru Impreza во главе с участниками Кубка России Андреем Мичулитом и Дмитрием Катаевым. Безусловно, их заезд стал самым зрелищным: мощные турбированные машины в глубоких заносах высекали из брустверов фонтаны снежной пыли, на сумасшедших скоростях вписывались в виражи и срывали заслуженные аплодисменты зрителей, оставаясь недосягаемыми для соперников. В награду за необычное зрелище и блестящую победу гонщики, помимо общего кубка за победу в абсолютном зачете, получили подарки от компании BLOCK и раллийной команды MRT.
А вот за оставшиеся две ступени подиума разгорелась жаркая борьба между подольским «РаллиКроссКлубом» и специальной «сборной» клуба MRT, состоявшей из «боевого» пилота Сергея Сударева на подготовленном к спортивным состязаниям Renault Logan, главного редактора портала «Ралли в России» Кирилла Пожидаева на Lancer Evolution, а также участника программы поддержки молодых пилотов MRT Алексея Ничипорчика на самой обычной Subaru Legacy. Поначалу спортсмены из РКК (действующие участники Чемпионата и Кубка страны по автокроссу Юрий Ладкин, Юрий Беляев и Павел Никифоров) уверенно лидировали, однако у MRT был свой козырь в рукаве: переобув Legacy Ничипорчика в спортивные шины (такая замена разрешена регламентом соревнований) и поменяв очередность старта, раллисты в последнем заезде едва не вырвали у «РаллиКроссКлуба» серебряные медали и сертификаты на 15% скидку от AutoNomia, однако… Кирилл Пожидаев разбортировал колесо на своем Lancer, а привыкший к «линейным» раллийным спецучасткам Сергей Сударев проехал лишний круг по трассе, добавив ко времени своего клуба лишних две минуты! В итоге – бронзовые награды и 5-процентный сертификат.
Пилот команды MRT Сергей Сударев (бронзовый призер RenaultLoganCup 2010 года, победитель ралли «Яккима-2011» в зачете RenaultElfLoganCup): «Ралли-Битва» в Кузнечиках-2 стала отличным завершением сезона! Я не только смог покатать друзей и спонсоров на своем гоночном болиде, но и принял участие в настоящей гонке. Борьба между командами ближе к концу стала более плотной и наша команда билась за подиум, я даже «добил» остатки шипов на зимних покрышках! Было весело и солнечно, всем спасибо за позитивный выходной. Болейте за нас летом в Logan Cup!».
Комментарии читателей