Вместо разгрузки автомагистралей столичные власти роют ямы автовладельцам
С неожиданными предложениями по борьбе с выездом автомобилей на трамвайные пути выступил Мосгортранс. Чтобы предотвратить появление помех в виде личного автотранспорта на пути трамваев, было решено ставить на путях «капканы». Одиннадцать 30-сантиметровых ям уже вырыты на нескольких трассах столицы. Интересно, что скажут чиновники, если в попытке объехать пробку в таком капкане застрянет машина скорой помощи?
Однако трамвайный вопрос состоит не только и не столько в том, что провоцирует отчаявшихся стоять в пробках автолюбителей на нарушения. Гораздо важнее, что трамваи чрезвычайно неэкономичны: ходят они редко и большую часть времени дороги для них пустуют, если же, не дай Бог, произойдет поломка — наглухо встанет вся линия.
Вероятно, городским властям стоило бы подумать не о том, как построить капканы для автовладельцев, а том, как разгрузить магистрали, сняв часть трамвайных маршрутов, большинство которых вполне можно заменить автобусами и троллейбусами. Несколько маршрутов, несомненно, следует оставить в качестве исторических памятников, но остальные рельсы полезнее было бы закатать в асфальт, расширив проезжую часть для автотранспорта. В некоторых местах они настолько «хорошо» уложены на проезжую часть, что, перебравшись через них, человеку придется сразу отправляться на шиномонтаж.
Кому как не чиновникам Мосгортранса знать, какая сложная дорожная обстановка складывается в Москве? Однако кому-то, видимо, проще испортить в паре мест брусчатку, героически обозвав образовавшиеся ямы «капканами», чем по-настоящему решать стоящие перед городом проблемы.
Комментарии читателей