]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Экономика
Главная → Экономика → Новости
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
    • Политэкономия
    • Бизнес
    • Личные финансы
    • Мнение экспертов
    • Бизнес-образование
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Правительство разрешит регионам отказаться от электричек

09:21 18.03.2014
© KM.RU, Алексей Белкин
© KM.RU, Алексей Белкин

На рабочем совещании у премьер-министра 17 марта правительство одобрило подготовленную Минэкономики концепцию развития пригородного железнодорожного транспорта, которая закрепляет за регионами право полностью отказаться от электричек. Об этом «Коммерсанту» рассказали источники в Белом доме и РЖД.

Пригородное сообщение хронически убыточно, констатировали чиновники: в 2013 году оно было прибыльным только в Москве, Подмосковье, Петербурге и Адыгее. С начала года РЖД уже отменило около 230 электричек.

Сейчас федеральный бюджет субсидирует железнодорожную инфраструктуру, а регионы — финансируют заказ на перевозку пассажиров и компенсируют убытки пригородных пассажирских компаний (ППК) — «дочек» РЖД и регионов, в чьем ведении находятся электрички. Однако ППК получают не больше половины от необходимых сумм. Наименее платежеспособными в 2013 году оказались Забайкалье, Вологодская, Владимирская, Ярославская, Белгородская, Брянская, Воронежская, Тамбовская, Тверская области, а также Ставрополье, Чечня и Бурятия.

В Минэкономики предложили всем регионам, кроме Москвы и Петербурга, пересмотреть объемы заказов и инвестировать в наиболее эффективные виды сообщения, например автобусы. «У нас регионы привыкли не платить и считают, что это правильно, пусть тогда, если им вообще не нужны электрички, отказываются от них», — заявил журналистам источник в ведомстве. Правда, прежде чем это сделать, региону придется согласовать процедуру с Минтрансом.

Ранее СМИ писали, что до мая 2014-го РЖД собирается отменить в регионах больше 300 электричек — почти столько же, сколько было отменено за прошлые два года. Причиной таких мер стали долги, которые местные власти накопили перед пригородными пассажирскими компаниями.

Темы: Россия, Железнодорожный транспорт в России, Развитие регионов в России, Проблемы долгов и неплатежей в России, ОАО «Российские железные дороги»
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 30.03.2014, 15:23
    Гость: Боцман

    Я думаю, что властям на местах нужно повести себя благородно и взять на себя расходы по электричкам. Понятно когда о прибыли говорят перевозчики, они этим деньги зарабатывают. Задача же властей в регионах, чтобы людям было комфортно и хорошо пусть даже в убыток казне.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 19.03.2014, 09:40
    Гость: Да уж.

    У нас выгодно только то, что олигархам, корпорациям и банкам ВЫГОДНО. Остальные все ВОН ОТСЕДОВА.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 19.03.2014, 09:38
    Гость: во как

    во всем мире этот транспорт работает, а у нас все что для людей (кроме выжимания из них денег и труда за копейки) убыточно и подлежит лииквидации.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 18.03.2014, 14:30
    Гость: Точно!

    Это же так легко! Особенно тем, у кого зарплата в пределах 12 - 15 тысяч! Пересаживайся да пересаживайся!

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  5. 18.03.2014, 13:59
    Гость: Добрый москит

    Они ждут, чтобы народ как в Аргентине 3 года назад разгромил какой нибудь вокзал.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (37)
]]>
]]>
Выбор читателей
Скандал с дронами — удар по власти: При Сталине нельзя, а при Путине, выходит, можно?
Стоп-кадр из видеотрансляции
Володин оценил возможные потери Армении при выходе из ЕАЭС
cookie-studio/ Magnific.com"/>
Почему бабы не рожают и народ вымирает?
Лукашенко поблагодарил США за гумпомощь и сказал, что американцы — молодцы
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Кто тут в иноагенты крайний? ФСБ опубликовала очень интересный документ, после прочтения которого возникают вопросы о свободе слова
«Через Путина Байден опускает РФ на периферию мировой экономики, а значит, и мировой политики»
Мои качели «Тебе» (интернет-релиз)
Вадим Степанцов и Masta Dont «Квартирники у Перца. Том 15» (2CD)
«Бахыт Компот», 10 марта, Урбан
«Оживление джихадистского движения внутри самой России – теперь вопрос времени»
musica di strada «Московский альбом» (интернет-релиз)
Долой «Макдональдс»: для российских школьников ожирение стало чумой XXI века
Тимур Халиуллин «От барокко до рока», 2 июля, «Органные вечера в Кусково»
«СВО заложила новую инерцию, дала импульс новой исторической траектории. Россия двинулась в ином направлении»
«Проблема не в учебниках, а в отсутствии внятной историософской мысли»
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.