Российские компании хотят перестраховаться в китайской China Re на 4 миллиарда долларов

Россия идёт в Китай за 4 миллиардами

02 апреля 2015 года стало известно, что делегация высокопоставленных сотрудников Банка России и представителей крупных страховых компаний РФ провели в Пекине переговоры о расширении сотрудничества с китайской перестраховочной корпорацией China Re. Перестраховочная ёмкость китайской стороны оценивается в четыре миллиарда долларов. Цифра для российского рынка скромная. Однако и она может оказаться недоступной из-за присутствия в уставном капитале China Re американских инвестиций.

Напомним, проблемы с перестрахованием рисков у отечественных страховых компаний возникли в 2014 году. Главные источники проблем – санкции западных держав и резко выросшая убыточность автострахования.

Каско доходно лишь в столицах

В связи с падением курса рубля выросли цены на автомобили и, как следствие, объёмы страховых выплат. В ответ на изменившуюся конъюнктуру страховщики увеличили стоимость полисов добровольного автострахования на полтора-два раза. Так по данным ЦБ, средняя стоимость каско в Москве в конце 2014 года приблизилась к 50 000 рублей. Однако даже растущие цены не помогли существенно снизить убыточность «моторного» страхования. По прогнозам аналитиков, общая убыточность «доброволки» составит в 2015 году более 100%.

Многие зарубежные страховщики (к примеру, «Оранта», «Альянс», «Zurich») уже ушли из региональной розницы или вовсе прекратили работу в сегменте добровольного автострахования. Отечественные страховщики также опасаются регионов. Доходы приносят лишь рынки каско Москвы и Санкт-Петербурга. Например, каско калькулятор крупнейшего страховщика, «Росгосстраха», реализует электронные страховые полисы автокаско лишь в двух российских столицах и их областях.

ОСАГО калькулятор дразнится

Со второго апреля Российский союз автостраховщиков перешёл на ежедневный мониторинг ситуации на рынке «автогражданки». Это весьма красноречивый показатель сложности ситуации на рынке ОСАГО России. Страховщики говорят о необходимости серьёзного пересмотра тарифов на обязательный вид, но ЦБ имеет альтернативную точку зрения. Так, показатели ОСАГО калькулятора в марте 2015 года были увеличены на 40%. Однако страховые компании просили повысить цены минимум на 57%, так как, по их мнение, «автогражданка» по-прежнему за гранью убыточности.

Автострахование тянет российский рынок вниз. Высокие тарифы в ОСАГО и каско калькуляторах, ровно как прочие проблемы «моторных» видов, проникают в другие сегменты страхования. Понимая это, западные перестраховочные компании не спешат взять на себя такую ношу.

Санкции

Ещё в августе 2014 года ведущие игроки отечественного страхового рынка говорили о серьёзных проблемах с перестрахованием. М. Волков, генеральный директор «Ингосстраха», отмечал, что причины неурядиц кроются в западных санкциях. В марте 2015 года проблемы ещё более обострились. Отечественные страховщики отказываются принимать на себя риски санкционных российских компаний, так как обоснованно опасаются попасть в тот же список и вообще остаться без партнёров на Западе.

Именно поэтому представители ЦБ и пытаются привлечь китайского перестраховщика. По итогам 2011 года China Re занимала восьмое место в мировом рейтинге перестраховщиков с портфелем в 6,2 миллиарда долларов.