Какая-то глупость для дилетантов. Если машина не сминается, то удар не гасится, значит все приходится на человека в машине. И никакими подушками безопасности это не компенсировать. На фото видно: 1. Мерс старый - выпуска этак 95г., сейчас таких не делают. 2. Китаец - это не китаец, а кореец. 3. Кореец безопаснее мерса. Как-то так.

укакаться можете, но до немецкого качества автомобилей не дотянетесь никогда.

А при чем тут Китай вообще не понятно. Серебристая машина это УзДэу Нексия второго поколения, производится в Узбекистане. Черная понятно, что Мерседес. Машины разного класса, разных ценовых сегментов и разных автомобильных эпох, так как конструктивно корни означенной Дэу восходят к Опелю - кадету образца 1984 года.

Если передком любого современного автомобиля ударить в зад любого другого современного автомобиля, то результат будет точно таким же.
Передок делается энергопоглощающим, т.е., он обязательно должен сминаться по заранее запрограммированной схеме, поглощая энергию удара. Зато пассажиры останутся живыми и здоровыми. Это уже общепринятый стандарт, без выполнения которого ни одну модель не выпустят на дорогу общего пользования.

Ничего не понятно, что сделано в китае, а что в германии? Made in china написано над черной целой машиной, а made in germany над серебристой. Что имели ввиду авторы данной картинки?

Немец весит в два с лишним раз больше китайца и кстати китаец погасил удар как положено. Попробовал бы немец так толкнуть ЗиЛ-117 который тяжелее немца в два раза. Вот тогда посмотрели бы чей лоб крепче.