"....где же....",всё там же ,где и всё остальное,сначала в руках"шестовиков",а потом туда же....ВЫ всё в "поправки" веруете,бедолага,жаль вас ,это иллюзии и очередная "дурка" для народа,как выражается "обнулённый":"это хамство".

Действующая поправка была ОДНА.

Недавно построили тоннель Швейцария-Италия 51 км и мост Шанхай-Нанкин 164 км через залив (по реке дешевле), разница стоимости километра 15 раз, мост дешевле.

китайцы ещё те экологи, во многих городах такое вредное производство...

Как альтернатива - построить мост через Байкал?

Это все хорошо. Но, через десяток лет, инфраструктура в Китае начнет ветшать. Чудес не бывает. Будут ли в то время у Китае деньги, чтобы поддерживать все построенное в безопасном состоянии? А если нет? Вот это будет катастрофа, Вселенского масштаба.

При таком рельефе местности мост вдоль реки по суше будет стоить в 10-ки раз дороже.

обязательно дебилу надо поправки затронуть к месту нет ...мост построили так не з за деревьев а для меньших затрат ...для съездов ...горы же вокруг

Скалы отвесные вокруг!!!!!!!!! какой лес? Какая дорога? Построить мост дешевле чем скалы сносить! Как дешевле, так и построили дорогу! Лес Абсолютно не при чем!

чтобы продать Байкал китайцам?

Когда голосовали за поправки в конституцию думали они будут выполнятся. Их вписали в конституцию и они там и останутся, а в жизни они использоваться не будут, как не выполнялась исправленная конституция.

Идиоты , вы хотите для сохранения леса перейти на монорельсовый транспорт на опорах и тоннели? Транспорт нужен исключительно для людей, так гораздо проще загнобить этих людишек с тем самым сохранить леса. Кремль, гнобя нас, заботится тем самым о сохранении леса?

Комментарий к картинке некорректен. Судя по всему - вопрос стоял просто - бить тоннель сквозь гору или использовать естественный проход в хребте по реке. Выбрали второе. Чисто экономическое обоснование. Строители поймут. Поэтому вопрос об экологии очень спорный, не говоря о том, что естественный красивейший ландшафт уже неестественный.

А на самом деле:
"Причина в том, что строительство дороги от автострады Биба к округу Хингшан стало камнем преткновения между местными жителями, защитниками окружающей среды и строителями. Крестьяне отказывались отдавать свою землю под строительство, защитники природы не разрешали подкапывать склон горы, а финансисты приходили в ужас, подсчитывая стоимость тоннеля".
Лес китайцам по барабану.

Построили мост вдоль реки - убили реку. При чём тут поправки? Мосты строят и вырубают лес люди, и если эти люди - волки и пираньи нужны не поправки, а охотники для отстрела и ловцы для чистки...

В Китае нет рыночной экономики и демократии.

У нас, когда строят мосты, всякие экологи начинают рыдать по уничтоженным крабикам и рыбам, страдающим в грязной воде.

В книге «Дальнейшие приключения Робинзона Крузо» Россия по сравнению с Китаем выглядит относительно неплохо. Что произошло, что за какие-то последних 20 лет Китай так обогнал?

А поправки в консритуции ... ,