• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Картинка дня
Показать все
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru
Комментарии (113)
Комментарии читателей
Оставить комментарий
18.11.2025, 10:49
Гость: 1

А у них есть немаленькие компании работающие не в одной, а в десятках странах мира.

  • ответить
18.11.2025, 07:29
Гость: 2000- 2025 (2026?)

Я помню эти времена. И что надо, чтобы эту идилию разрушить? Надо, чтобы страной правили не смесь из инженеров с экономистами, а трёхбуквенная организация.
И что страна имеет? Не может переконструировать Ан- 2 («кукурузник», созданный в конце 1940-х) с бензиновым мотором, в Ан- 3, с керосиновым мотором в 2000- 2020-е годы. Страна не может создать свои самолёты для перевозки граждан на средние и дальние линии, взамен Боингов и Айрбасов.

Вот заголовки из российских газет.
Superjet SSJ-100
Русский авиапром — разочарование ПМЭФ. Почему до сих пор не летают Ту-214 и МС-21?
20 июня 2025, 16:02

Казус с SJ-100: возможная отмена санкций убьет российское авиастроение
5 марта 2025, 18:44

«Бак пробит, хвост горит…»: что не так с конструкцией пассажирского Sukhoi Superjet
Авиакомпания «Азимут» рассказала об итогах внутреннего расследования после авиапроисшествия в Анталье., что не так с Superjet.
27 ноября 2024, 12:37

«Ужас, летящий на крыльях»: как не нарваться на Superjet при бронировании билетов
26 ноября 2024, 13:02

Только не «Сухой-SSJ»: отчего российским звездам на «Суперджетах» не летается?
25 ноября 2024, 20:07

  • ответить
18.11.2025, 13:38
Гость: Зри в корень

Достаточно понять, кто нами рулит, и вы поймете все.

  • ответить
18.11.2025, 07:15
Гость: Наталия

советские галоши...

  • ответить
18.11.2025, 09:52
Гость: Основной

Раз так то как называются те самые 40% мирового рынка?

  • ответить
18.11.2025, 11:12
Гость: Раз так то как называются те самые 40% мирового рынка?

А сколько % получал нерушимый Союз от мировой прибыли от авиаперевозок? Тоже 40%?

  • ответить
18.11.2025, 10:52
Гость: 1

Как называются? В СССР жило не 40% мирового населения.

  • ответить
18.11.2025, 12:01
Гость: Основной

Ты прочитанного совсем не понимаешь?
40% МИРОВГОГО авиапарка было построено в СССР. Что тут не понятно?
Где тут про население?
Каков смысл твоей реплики?
Бич большинства тутошних комментаторов, и тебя в том числе. - функциональная не грамотность и как следствие не возможность облечь свои мысли в хоть какое то подобие посменного изложения.

  • ответить
19.11.2025, 12:50
Гость: 1

Выдохнул, успокоился и перестал нести чушь, если не понимаешь ничего.

  • ответить
18.11.2025, 10:49
Гость: Ну

как? Прогрессивные халявщики...

  • ответить
18.11.2025, 07:00
Гость: Да

СССР был. А во пришли "эффективные манагеры" и всё про.рали.

  • ответить
18.11.2025, 11:14
Гость: и всё про.рали

Что всё? Самые шумные и неэкономичные двигатели?

  • ответить
18.11.2025, 10:48
Гость: Ну

как? Прогрессивные халявщики...

  • ответить
18.11.2025, 06:44
Гость: Старый

Ви таки не понимаете ничего. Репрессии против уважаемой пятой либеральной колонны СССР перечеркивают все его, СССР, достижения! Нельзя просто взять и убить всех внутренних врагов! Это сарказм, Вова, расслабься...

  • ответить
18.11.2025, 06:25
Гость: гость

В СССР производили только галоши.
В.Путин

  • ответить
18.11.2025, 06:23
Гость: Геннадий

Сомневаюсь я. И вот почему: С 1984 г жил в Сургуте и летал в отпуск домой в Чувашию. И всегда билетов не было. Приходил за 2 недели в 4 часа утра в предварительную кассу- из трех раз два билетов не было. А уж если приходилось билет брать позже чем за 2 недели то счастьем было достать билет куда нибудь на " большую землю" -Казань ,Нижний, Москва. Приходилось добывать билет и в Бугульму, Самару , Свердловск. Крайний вариант-там билеты бывали почаще-в Тюмень.
Представляю как мучались в Европе и в США -там ведь и самолеты были хуже и мало их было.

  • ответить
18.11.2025, 15:19
Гость: Зря сомневаетесь.

Трудности с билетами частично могли быть из-за того, что тогда любой мог позволить себе авиаперелет. А сейчас, видимо, нет, несмотря на "высокие" зарплаты. В СССР цены на билеты были фиксированными в любое время года, а сейчас в сезон они вырастают в 2 и более раза. В СССР была развита сеть авиасообщения и между малыми городами и поселками. Сейчас от этого ничего не осталось. Так что напрягите свою память и не будьте эгоистом, лично для кого СССР недостаточно постаралась. И потом, вы сравниваете СССР почти 60-ти летней давности с сегодняшним днем. Неужели думаете, что все осталось бы на том же уровне? Тогда вспомните как изменилась авиация во времена СССР за 60 лет. Как было и как стало. Почувствуйте разницу. И это сделали наши деды и прадеды, бабушки и прабабушки при советской власти. А что сделали мы при нынешней продажной буржуинско-бандитской власти? Где достижения? Количество миллиардеров, вывезенных из страны различных ресурсов - антидостижение и позор.

  • ответить
18.11.2025, 10:56
Гость: 1

Я тоже, когда жил на даче в Подмосковье, то оттуда самолеты вообще никуда не летали, приходилось ехать в другой район подмосковья, откуда уже летали самолёты.

  • ответить
18.11.2025, 06:11
Гость: коллега

"В СССР не выпускали ничего кроме галош, да и их никто не покупал, кроме как африканцы, которые должны были по горячему песку ходить" (цитата). Буду везде приводить эту цитату, пока тот антисоветчик, кто это сказал не извинится перед моей Родиной.

  • ответить
18.11.2025, 10:11
Гость: Это не

антисоветчик - это еврей.
Уже писал о том что говорил Форд.
Мы революцию в 1917 году сделали не для того, чтобы
большевики взяли власть, а для того чтобы они передали ее евреям.

  • ответить
18.11.2025, 15:56
Гость: Считаешь,

это как раз и произошло при развале СССР?

  • ответить
18.11.2025, 05:56
Гость: Петр

а нынешняя РФ не в состоянии восстановить производство "кукурузника" Ан-2 и мотора к нему АШ-62. Кстати, Ан-2 был, спроектирован и запущен в серию примерно за 5 лет.
Вместо этого распиливают бюджет уже лет 30 на всякие Ан-3 , ТВС и Байкал. Которые все вместе Ан-2 по техническим характеристикам уступают.
это все, что нужно знать про отличия социализма с плановой экономикой и воровским капитализмом российского образца.

  • ответить
18.11.2025, 03:05
Гость: Saggitarius

В 1991-м победили примитивные организмы, кредо которых можно изложить в четырех словах: «купить подешевле, продать подороже». То есть, спекулянты, неспособные мыслить на перспективу, на будущее. Именно они и их последыши составляют нынешний правящий класс. Для них горизонт окупаемости больше года – это что-то запредельное, а ради прибыли меньше ста процентов они палец о палец не ударят. Поэтому у нас более-менее работают только сферы с огромными нормами прибыли, распилов и откатов – торговля, строительство, добыча и продажа полезных ископаемых, практически необработанного сырья (дерево, металлы). Всё, что сверх этого, непостижимо для наших примитивно устроенных руководителей. Ведь даже наш Главковерх, который летает на вполне советском Ил-96, совершенно искренне заявляет, что в СССР не производили ничего, кроме галош. И, как бы он ни крестился по церковным праздникам, в жизнь вечную он, похоже, не верит, и будущее за пределами его земного существования его явно не волнует. Последние три с лишним десятка лет планомерно уничтожались наука и промышленность, и теперь понадобится не меньше времени для восстановления разрушенного на современном уровне хотя бы частично, да и то – при наличии политической воли и четкого видения перспектив, чего явно не наблюдается.

  • ответить
18.11.2025, 15:54
Гость: Вывод

"при наличии политической воли и четкого видения перспектив, чего явно не наблюдается"- выбираешь нынешнюю буржуинскую власть - ты сторонник уничтожения России. ...

  • ответить
18.11.2025, 02:23
Гость: Полковник Полшишкин

Ээээ, робятушки. Вспонимала бабка как девкою была. У меня в 25 тоже было от пупка двумя руками не оттянуть, но то были времена. А теперь мгновения.
В ссср инженеры на нищенской зарплате были, а технологий половина были ворованые. Ка в китае 20 лет назад. Но вот только китай сумел нетырить и сам научился. А Расеюшка все никак. Зато сво. Вот на хрена, спрашивается.

  • ответить
18.11.2025, 02:02
Гость: Алевтина

Ах,вот как выглядели "галоши",про которые говорил ВВП...

  • ответить
18.11.2025, 08:18
Гость: Имрек

Два ЛА из четырёх на приведенных картинках, были мертворожденными, галошами так сказать. Денюжку потратили, пользу не получили.

  • ответить
18.11.2025, 14:08
Гость: Так

мертворожденные ЛА были и на Западе. А деюжки тоже были выброшены зря? Нет. С помощью этого наука движется вперед. Поройся в инете.

  • ответить
18.11.2025, 12:03
Гость: Основной

В мировой "науке" управления предприятиями и проектами есть такое понятие - эффект Конкорда. Почитай на досуге что это означает. И постарайся понять почему появилось сие понятие

  • ответить
18.11.2025, 11:47
Гость: Старый

Сколько мертворожденного вышло из под пера "просвещенного запада", не в курсах? Это типа другое, да?

  • ответить
  • ‹‹
  • [1]
  • [2]
  • [3]
  • [4]
  • ››
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.