«Мантикора» Карениной
Мне понравился сценарий, и захотелось помочь сделать действительно правдоподобный фильм, в котором вся ночная автомобильная жизнь будет настоящей. Чтобы показать действительно реальные тюнингованные автомобили, собранные мною со всей Москвы, а не очередную пародию.
А в процессе кастинга на главную роль получилось так, что от актрисы хотели очень многого: реального экстремального вождения в кадре. Управляемые заносы, полицейские развороты, развороты на 360 градусов – и все это она должна делать сама без дублера. В одной из сцен, например, главная актриса дрифтует на кабриолете вокруг своей соперницы. Тут любого дублера будет видно, вот тогда и решили попробовать меня на главную роль. У меня получилось, и теперь я снимаюсь в кино, а, точнее, живу в кадре. По правде сказать, когда я прочитала сценарий, то сразу поняла, что эта история про меня. Я так же, как и мой персонаж, преподаю в школе вождения, а ночью – гоняюсь. Поэтому я невольно участвовала в создании образа главной героини: помогала с подбором костюмов, обстановкой квартиры, ну, и, конечно же, выбирала автомобиль для главной героини, как и машины для ее друзей, ночных гонщиков. На мой взгляд, получился очень красивый автомобильный ансамбль во всем фильме.
То есть, Ваша героиня – это почти что Вы сами?
Да, я практически играю себя! Единственное различие – по сценарию у меня живет кот «Дроссель», а я очень люблю собак! Не просто нам было, но мы все- таки сдружились, даже жаль было расставаться!
А у Вас в фильме есть любимые сцены?
Да. Мне очень понравились персонажи Джордж и Гамлет, и поэтому все сцены с ними – для меня интересны. Наверное, еще сцены в автошколе, гонки, и, конечно же, финал на мосту!
А это фильм для мужчин или для женщин?
Я бы не ставила каких-то ограничений. В этой картине есть все: и мистика, и добро со злом, и ночные гонки, и красивые машины, и, конечно же, любовь!
Собираетесь ли вы продолжить карьеру в кино в качестве актрисы? Если да, то какую героиню Вам хотелось сыграть?
Я не вижу себя актрисой, но мало ли. В «Мантикоре» мне было легко, потому что я играла себя, точнее, жила в кадре. А вот вживаться в роль другого человека сложно. Хотя, если честно, до кастинга переживала, думала: получится у меня или нет. Посмотрим - последнее слово за зрителем. Могу только сказать, что Мантикора-2 уже написана. Хотя, если помечтать, я бы очень хотела сыграть в ужастике, Гарпию или Валькирию!
Расскажите немного о стритрейсинге. В чем его суть и чем он так привлекает именно вас. Ведь именно из-за него вы оказались в фильме «Мантикора». Пришлось ли что-то специально тренировать или изучать для этого, были ли какие-то неожиданные сложности?
Стритрейсинг - это особая субкультура: сообщество людей, объединенных любовью к автомобилям, ночным гонкам, адреналину и драйву. Я стояла у истоков этого движения в России, сейчас меня можно назвать ветераном стрирейсинга. Обычно я занималась организацией процесса и ведением колонны к месту гонки, сейчас часто приезжаю к месту сбора и отдыхаю душой, потому что там одни разговоры: машины, турбины, коллекторы и все остальное. Кто что поставил, кто что затюнинговал! А с фигурным вождением в кино не было проблем, так как за плечами 9 лет работы инструктором по повышению водительского мастерства.
Вы были консультантом по контр-аварийному вождению для сотрудников ДПС, как они отнеслись к тому, что их преподаватель молодая и привлекательная женщина?
Я была их инструктором по повышению водительского мастерства. Сначала, пока была теория, они меня не особо серьезно воспринимали, но потом, когда выехали на полигон , я делаю «полицейский разворот» или управляемый занос ,а они – нет, и в конце занятия я уже Екатерина Павловна!
Расскажите немного про то, как Вам пришла идея стать инструктором по вождению. С какими трудностями Вы столкнулись?
После 4-х летнего увлечения и участия в стритрейсинге, я задумалась о профессии в жизни, и, конечно, хотелось, чтобы она была связана с автомобилями. На тот момент в школе BMW, была вакансия помощника инструктора – я проучилась там год, и вот уже как 9-й год сама преподаю. Трудности одни те же, все- таки, это мужская профессия, поэтому я таскала конусы, делала разметку, мерзла в холод и практически жила на полигоне. Это сейчас по договору, если ниже минус 20 градусов, я не работаю. А тогда все было по-другому.
Что вы можете посоветовать женщинам, которые хотят, но пока не решаются сесть за руль?
Все очень просто: всегда верьте в себя, не бросайте начатое и учитесь у хороших инструкторов по вождению.
А Ваша профессия как-то отразилась на вашем характере? Накладывает ли она какой-то отпечаток на взаимоотношения с мужчинами? Судя по всему, Вы сильная, бесстрашная и уверенная в себе женщина.
Мне кажется, в современном мире большинство женщин – сильные и уверенные в себе, иначе не выжить. Поэтому, я бы не стала говорить, что профессия отразилась на моем характере, просто я живу в действительности, не сижу, сложа руки, а постоянно работаю над собой и что-то делаю. В обычной жизни я стараюсь не показывать свое превосходство над мужчинами в плане вождения. Конечно, раньше я несколько раз делала такое, и должна признать, что мужчинам совсем не нравится, когда женщина водит автомобиль в разы лучше. Мужчины вообще ревностно относятся к успеху женщин.
А в чем же секрет успешной женщины?
Если меня можно назвать успешной, то я могу сказать, что нужно просто поверить в себя. Но мне, на самом деле, важно, что я счастлива, потому что у меня есть работа моей мечты. И мой дебютный фильм выходит через неделю. Как тут не быть счастливой.
Комментарии читателей Оставить комментарий