]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Новости
Главная
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Первый автонавигатор с диагональю 6” поступает в массовую продажу

10:14 19.05.2010

Первый автонавигатор с диагональю 6” поступает в массовую продажу

Lexand ST-610 – первый автонавигатор бренда, оснащенный дисплеем с диагональю 6 дюймов. На российском рынке практически не представлено устройств такого форм-фактора. Lexand ST-610 стал первым 6”-навигатором от известного бренда на российском рынке.

На большом экране удобнее «прокручивать» изображение, нет нужды часто пользоваться «зумом», чтобы рассмотреть тот или иной участок карты. Однако вместе с диагональю экрана растут и габариты устройства. С момента появления автонавигаторов на рынке в основном были представлены три группы устройств: сверхкомпактные с диагональю дисплея до 3,5”, компактные (4,3”) и большие семидюймовые автонавигаторы (как правило, с дополнительным функционалом вроде AV-входа). Со временем технологии совершенствовались, и стало возможным уместить в тонком корпусе PND более крупный дисплей. В 2009 году в среднем классе устройств все чаще стали появляться 5”-модели (например, Lexand ST-565). К концу года около четверти всех продаваемых в России компактных навигаторов оснащено дисплеем 5”. Появление шестидюймовых навигаторов – это очередной шаг к улучшению эргономики при сохранении достаточно компактных габаритов.

Толщина рамки вокруг дисплея ST-610 – порядка 12 мм, этим достигаются относительно небольшие внешние размеры устройства при диагонали дисплея 6 дюймов. Компактность выражается и в толщине гаджета: как и другие навигаторы Lexand (ST-56х, ST-57х), модель ST-610 достаточно тонкая – 12,7 мм. Этот показатель сравним с толщиной 4,3”-5” автонавигаторов ряда других брендов.

Устройство

Диагональ дисплея (дюймов)

Толщина (мм)

Explay PN-375

4,3

17

Garmin nuvi 1310

4,3

16

Shturmann Play 500

5

15

Mio Moov S550

4,7

14

Lexand ST-565

5

12,5

Lexand ST-610

6

12,7

Все выпускаемые в настоящее время навигаторы Lexand базируются на современной аппаратной платформе (процессор с частотой 500 МГц, чипсет SiRF Atlas IV с поддержкой технологии Instant Fix II). Это позволяет оперативно определять спутники и положительно влияет на производительность устройства в целом (в частности, не наблюдаются «подтормаживания» при работе навигационной системы). На навигаторы Lexand может быть установлено несколько программ, переключение между которыми осуществляется с помощью специального пункта меню.

Автонавигаторы Lexand комплектуются одной из трех навигационных систем: «Навител Навигатор» (подробные карты большого количества регионов России, детальные карты региональных центров с адресными планами), «Прогород» (высоко детализированные карты России собственного производства, эмуляция дорожных развязок, режим подсказок при движении по многополосным магистралям) и «СитиГИД» (признанный лидер в области навигации в Санкт-Петербурге и северо-западном регионе России).

Рекомендованная цена автонавигатора Lexand ST-610 составляет 8.990 руб. В розничных сетях устройство появится в третьей декаде мая.

Технические характеристики Lexand ST-610

Операционная система

Windows CE.Net 6.0

Дисплей

6” (150,6 мм), 270x480 пикс.

Габариты (мм)

256x97x12,7

Процессор

High Speed ARM11 500МГц

GPS-чипсет

SiRF Atlas IV

Дополнительно

FM-трансмиттер, поддержка мультимедиа, органайзер

 

Темы: Технологии
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

]]>
]]>
Выбор читателей
© KM.RU, Алексей Белкин
Госдума одобрила закон о сроках давности в спорах о приватизации
Фемида © KM.RU, Вадим Черноусов
Спутницы погибших бойцов СВО добиваются отмены норм, лишающих их выплат
Москва и Подмосковье подверглись массированной атаке дронов
Московский Кремль © KM.RU, Илья Шабардин
Стоит ли ожидать диктатуры?
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Бранимир обогатил сеты 25/17, «Дайте Два» и А.Ф. Скляра на фестивале «ДК Горбунова — Легенда Русского Рока»
Бензобак «По фанку» (ЕР)
«Сам Навальный, возможно, аферист. И агент ЦРУ. Но каким образом это отменяет результаты его расследований?»
«По логике Кремля, сменяемость власти не является ценностью ни в каком смысле — наоборот, это сбой, которого лучше бы избегать»
Группа Ё feat. Casual «Ветер от Солнца» (интернет-сингл)
«Ария» спела о двух визитных карточках России на плывущем корабле
Рассмотрение нового закона о такси в ГД: перемены на грани фола
Почему России не стоит всерьез рассчитывать на отступление Запада в ведущейся с нашей страной «гибридной войне»?
ЧитМил feat. ДМЦ «Милфы и скуфы» (интернет-сингл)
Совладелец компании «Гладиум» Евгений Рыльский: «Бизнес - это, прежде всего, удовольствие»
Павел Колесник «Всему свой срок»
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.