Предварительной причиной пожара на ледоколе назвали короткое замыкание

Заместитель прокурора Дудинского района Красноярского края Константин Ганин сообщил в четверг, 15 декабря, что в качестве одной из основных версий причины пожара на атомном ледоколе «Вайгач» правоохранительными органами рассматривается короткое замыкание электропроводки из-за большого количества подключенных электроприборов.

«Возможно, что перегрузка вызвала короткое замыкание. Сам механик говорит, что в его каюте не было ничего такого, что могло бы взорваться или загореться, кроме проводки», - сообщил Ганин РИА «Новости». По его словам, в момент возгорания к сети были подключены холодильник, компьютер, телевизор и сотовый телефон. Также прокурор рассказал, что в настоящее время ледокол возвращают в порт Дудинка, откуда он следовал в Мурманск, для проведения следственных действий, поскольку в месте пожара сейчас отсутствует освещение, что мешает производить осмотр помещения.

При этом специалисты в области атомной энергетики и кораблестроения сходятся во мнении, что атомному реактору судна ничего не угрожает, поскольку система безопасности, которой оснащен ледокол, способна предотвратить распространение радиации по кораблю в случае пожара. «Реакторная установка настолько прочно изолирована от всего судна бетонными перегородками, что любые пожары в любом месте судна не могут ей повредить. Ну, если пожар возник бы прямо в аппаратной, то реактор будет в опасности, но там возникновение огня исключено - попросту нечему гореть», - приводит агентство слова заместителя директора ЦКБ «Айсберг» Владимира Воробьева.

Ранее сообщалось, что по факту пожара на корабле Следственным комитетом РФ было возбуждено уголовное дело по статье «Причинение смерти по неосторожности двум или более лицам». В данный момент следователи проводят допрос членов экипажа и свидетелей происшествия.

Пожар на атомном ледоколе «Вайгач», двигавшемся по Енисею из Дудинки в порт Мурманска, начался в 1:24 по московскому времени в ночь на четверг. Огонь охватил три каюты судна. В результате происшествия погибли два члена экипажа — мужчины 1979 и 1956 годов рождения. Еще один человек пострадал. Спустя 2,5 часа возгорание было полностью ликвидировано. Сообщается, что ледокол был построен в 1990 году в Финляндии по заказу СССР.