Из стоимости авиабилетов исключат обеды и перевозку багажа

Поправки в Воздушный кодекс, подготовленные Минтрансом РФ, будут утверждены Госдумой до конца текущего года, сообщил «Российской газете» заместитель министра транспорта Валерий Окулов.

Изменения, которые претерпит воздушное законодательство, коснутся в первую очередь цен на билеты. Снижения стоимости авиабилетов позволят добиться сразу несколько важных поправок.

Прежде всего, в цену билета больше не будет включаться стоимость обеда. Правда, существенной экономии за счет этого добиться не получится — бортовой обед в эконом-классе обходится примерно в 300 рублей.

Пассажиры, путешествующие налегке, в полной мере ощутят на себе действие новых поправок, так как в цену билета также перестанут включаться услуги по перевозке багажа. За них надо будет платить отдельно. Порой перевозка багажа стоит дороже перевозки одного пассажира, так как в ее стоимость включаются укладка на транспорт, погрузка, разгрузка, сортировка, выдача и даже хранение невостребованных чемоданов и сумок в течение 48 часов.

Но даже исключение стоимости перевозки багажа из цены билета на ее снижение существенного влияния не окажет. А вот появление невозвратных билетов позволит сэкономить до четверти стоимости билета.

По данным Минтранса, сегодня возвращается около 8 процентов авиабилетов. Убытки в десятки миллиардов рублей перевозчики перекладывают на остальных пассажиров, включая их в стоимость билетов. Появление невозвратных билетов позволит авиакомпаниям избежать убытков, а пассажирам — лишних трат «за того парня», сдавшего свой билет.

Поправки в Воздушный кодекс выполнят еще одну важную задачу: обеспечат условия появления и развития в России рынка бюджетных авиакомпаний.

Впрочем, некоторые эксперты к последнему утверждению отнеслись скептически. Так, редактор портала Avia.ru, эксперт комитета Госдумы по транспорту Роман Гусаров полагает, что «лоукостеры в европейском понимании, когда билет стоит всего 20 евро, у нас в ближайшее время точно не появятся». И виной тому не отсутствие невозвратных билетов и обеды, включенные в стоимость перелета, а в первую очередь неразвитая аэропортовая инфраструктура.