Следствие назвало основную версию авиакатастрофы под Тюменью

Наиболее вероятной причиной катастрофы самолета ATR-72 под Тюменью является то, что его фюзеляж не был обработан перед вылетом антиобледенителем, сообщает в среду, 4 апреля, сайт Следственного комитета России.

По данным следствия, эту версию подтверждают показания свидетелей, которые должны были проводить антиобледенительную обработку 2 апреля, а также записи камер видеонаблюдения аэропорта. В то же время в сообщении отмечается, что говорить о точных причинах катастрофы и обвинять кого-либо пока рано, для этого необходимо «получить результаты сложных экспертиз и расшифровки бортовых самописцев».

Ранее в среду газета «Известия» со ссылкой на источник в Росавиации написала, что расшифровка черных ящиков ATR-72 показала, что он упал из-за обледенения. По данным издания, лед забился в элероны — подвижные части крыла, из-за чего самолет потерял управляемость. По словам главы Росавиации Александра Нерадько, отказаться от антиобледенительной обработки решил командир экипажа лайнера Сергей Анцин.

Пассажирский самолет ATR-72, на борту которого находились 43 человека, упал при взлете из тюменского аэропорта в 45 километрах от него в 05.50 мск 2 апреля. В результате катастрофы погиб 31 человек, 12 пострадали.