Талон техосмотра отменять не будут!

Стали известны дополнительные детали «техосмотра по-новому»

Минфин и министерство транспорта практически одновременно опубликовали документы, касающиеся новой процедуры техосмотра, которая вводится по всей стране с 1 января 2012 года: начиная с этой даты купить полис обязательного страхования, не пройдя вначале технической контроль, будет нельзя. Собственно, процедуру покупки полиса Минфин и разъяснил. Во-первых, в заявлении на получение полиса отныне будут содержаться данные не только о водителях и автомобиле, но и о выданном талоне технического осмотра (серия, номер, дата выдачи). Во-вторых, министерство вводит следующие варианты технического контроля транспортных средств: технический осмотр (его будут проводить коммерческие операторы, аккредитованные Союзом автостраховщиков) и государственный технический осмотр, который поручат существующим станциям при участии инспекторов ГИБДД.

А вот министерство транспорта разработало новую форму талона. И хотя авторы «нового техосмотра» обещали, что россияне в ближайшем будущем навсегда забудут о таком документе, чиновники решили перестраховаться и талон оставили. Дескать, когда создаваемую систему отладят как следует, то привычные бумажные бланки отменят, заменив электронной формой, а пока... Кстати, электронную форму разработали уже сейчас: она представляет собой запись в базе данных единой автоматизированной информационной системы (над ней сейчас работают специалисты), которая своим содержанием повторяет обычный талон, но будет заверяться электронно-цифровой подписью технического эксперта.

Так каким же будет новый талончик, заветная мечта владельца подержанной машины? Подержанной, поскольку с 1 января новые машины будут получать документ о проверке технического состояния прямо при регистрации транспортного средства! В остальном – ничего нового: для автомобилей возрастом от трех до семи лет техосмотр – каждые два года, затем – ежегодно. А вообще новый талон техосмотра будет похож на существующий: карточка зеленого цвета размером 105 х 74 мм, защищенная от подделки по уровню «А»: предусмотрены и водяной знак, и цветопеременная нить, и два вида защитных волокон, и даже голограмма с элементами наногравюры.

Зато содержание талончика изменится. На оборотной стороне появятся наименование оператора, его номер, а также фамилия и инициалы технического эксперта. И это – очень важная информация! Ведь отныне, если эксперт выдаст документ на неисправную машину, то ответственность будут нести и он сам, и оператор. А случись по причине неисправности авария, «технари» понесут ответственность наравне с владельцем транспортного средства. И это заставляет поверить в лучшее. Неужели временам, когда талон техосмотра фактически ничего не значил, приходит конец? Впрочем, не будем торопиться с выводами: как будет работать новая система, покажет время.

Впрочем, пока хорошего больше, чем плохого. Во-первых, до 2014 года останутся и «дешевые» государственные пункты (там техосмотр будет стоить 700 руб.), и частные операторы (за их услуги придется выложить 1500-2000 руб., зато появится возможность выбрать удобное время). Во-вторых, свершилась мечта дачников: проходить процедуру технического контроля прицепам с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн больше не требуется! Кроме того, пройти техосмотр можно будет в любом пункте страны, а не только по месту регистрации автомобиля.