]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Авто
Главная → Авто → Блокнот водителя
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
    • Автообозрение
    • Блокнот водителя
    • Тест-драйв КМ
    • Новости дилеров
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Центр Москвы озонируют к 2015 году

08:44 17.12.2012
, Максим Строкер
Фото с сайта irkutsk-350.ru

Глава Департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Антон Кульбачевский выступил в прессе с анонсом некоего проекта. Посвящен он всяческому ущучиванию владельцев частного транспорта и принуждению горожан к общественному.

По словам чиновника, его подчиненные разрабатывают некий проект, по-модному называемый «пилотным», согласно которому в центре города будет создана некая зона. 

Въезд в нее будет разрешен лишь машинам местных жителей, такси и общественному транспорту. Сделать это планируется, якобы, исключительно из экологических побуждений.

Воплощение идеи планируется к 2015 году. А в дальнейшем территория огороженного запретами «гетто» должна будет охватить весь центр города внутри Садового кольца.

Произойдет это, по мысли Кульбачевского, в тот момент, когда будет готова соответствующая инфраструктура – развит общественный транспорт и построены перехватывающие парковки на подступах к Садовому... На первый взгляд все выглядит здорово, а на второй взгляд замечается целый ряд, мягко говоря, нестыковок.

Во-первых, сразу хочется спросить: а как же быть с другим прожектом нынешних управленцев московских, – с платными парковками в центре города? Именно ими ведь планируется покрыть всю внутренность Садового кольца как раз к 2015 году.

Интересно, кто же там будет парковаться, привнося свои кровные в пользу городского бюджета если будет запрещен въезд всем «чужим»? Местные жители? Так они, вроде, уже почти договорились с московскими властями о не особо дорогих годичных абониментах на парковку для своих легковушек.

Таксисты тоже вряд ли принесут какие-то серьезные деньги городу. Получается, что экологическая мысль тов. Кульбачевского превратит в пшик весь тщательно продуманный платно-парковочный гешефтик другого московского чиновника – шефа Департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова.

Такого рода «битва за Центр Москвы» меж двух столичных департаментов может стать отличным индикатором истинных приоритетов и мотивов московских властей: благо жителей (в частности, – экология) или банальная жажда наживы за их счет – плата за парковку. Что-то подсказывает, что парковка выиграет…

Про то, что для строительства достаточно емких перехватывающих парковок в окрестностях «зоны» попросту нет места, можно даже не упоминать, – это понятно каждому, тут даже не требуется даже рядиться в глубокомысленную тогу эксперта.

Но давайте все же допустим, что в чиновничьей битве восторжествовал Кульбачевский и внутри Садового кольца двигаются лишь такси да автобусы-троллейбусы.

Что-то подсказывает, что в этом случае вместо потока (и пробок!), состоящего из частных машин мы получим ровно то же самое, но в желто-шашечном исполнении. Получится что-то вроде Нью-Йоркского Манхеттена, где проезжая часть улицы на 99% забита такси.

Там почти по всей деловой части города парковаться либо запрещено, либо очень дорого. А потому все раскатывают на такси. Которых в районе порядка 13 000 единиц.

И, заметьте, они не припаркованы, как большинство машин «офисного планктона» в Москве, а постоянно колесят, выискивая клиентов и отравляя выхлопными газами атмосферу.

То же самое вполне может ожидать и центр Москвы: груда непрерывно едущих по замкнутым маршрутам желтых машин с редкими вкраплениями автобусов-троллейбусов…

В таком случае непонятно совсем: какая разница для нашей с вами экологии, какого цвета машина портит ее своими выхлопными газами?! Или тов. Кульбачевский считает, что официальные таксомоторы вырабатывают кислород?

И еще один нюанс. Интересно, а г-н Собянин и прочая чиновничья верхушка не только московского, но и федерального пошиба, – на чем будет на работу ездить: на такси или на автобусах? Или им будут очередные спецпропуска выписывать для въезда в цитадель экологии? А заодно и прочим «уважаемым» людям, но уже, как обычно, – за денежку.

Правда, есть тут рецепт победить коррупцию. Чинушам придется срочно прописываться в пределах Садового кольца. На что только не пойдешь ради получения заветного пропуска! В таком случае и Федеральной службе охраны проще будет сторожить подопечных.

Достаточно будет окружить получившееся «озонированное пространство» стеной, понаставить на ней часовых, и все дела. Главное правильно объяснить охранникам, в какую сторону стволы направлять...
 

Темы: Антропогенное воздействие на экологическую обстановку, Авто, Автоновости, Общественный транспорт в России, Ситуация на дорогах в Москве
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 17.12.2012, 10:41
    Гость: Старик

    Помнится, некая девица высказывалась о необходимости запрета входа в центр беднякам. Небось, теперь идёт интенсивное выдавливание маргиналов из дырки от Садового кольца? Похоже, там будут создавать куммунизм.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
]]>
]]>
Выбор читателей
Путин обсудил с членами Совбеза атаку ВСУ на ростовский авиацентр
© KM.RU
Минобороны рассказало о нарушениях перемирия украинской стороной
© Пресс-служба ПАО ОАК
Гальванизация «Суперджета»: Минпромторг собрался довести до ума самолет, который больше не выпускают
Скандал с дронами — удар по власти: При Сталине нельзя, а при Путине, выходит, можно?
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Бензобак «Наушники и капюшон» (интернет-сингл)
Российский национальный оркестр устроил встречу живых и мертвых под Баха и Шуберта
Невакцинированных винят в чужих смертях от ковида – что не так с наглядной агитацией за прививки?
«Ундервуд» дал свой самый жаркий концерт
«Приключения Электроников» научили поклонников самой трогательной советской песне
The Papriks «Дождь» (интернет-сингл)
Алексей Горшенев предался «Воспоминаниям о былой любви» под оркестр
Брызги «Квадробер» (интернет-сингл)
«Берегите свою ДНК! В интересах общества отправку биоматериалов за границу надо запретить»
Mordor поведал о том, как трудно быть белым гетеросексуальным мужчиной в наши дни
«Громыка» посвятил песню грядущим выборам
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.