Каско без износа дискредитировало ОСАГО

Верховный Суд признал противоречащим закону понятие «выплата с учетом износа деталей» в сфере страхования каско. До установления такой же справедливости в сфере ОСАГО руки у него, к сожалению, не дошли.

ВС РФ опубликовал «Обзор по отдельным вопросам судебной практики, связанным с добровольным страхованием имущества граждан». Большая часть этого обзора посвящена добровольному автострахованию, то есть каско.

Среди прочих нюансов, ВС обратил внимание на любимый прием страховщиков, с помощью которого они занижают размеры выплат по страховым случаям – на небезызвестный «износ» транспортного средства.

Наверное, большинство водителей может легко вспомнить, как минимум, одну подобную историю если не из своей практики, то из жизни родственников-знакомых – наверняка. Выглядит это стандартно: «Ах, у вас машине столько-то лет? Значит мы вам выплатим не полную стоимость ремонта после ДТП, а лишь вот столько-то процентов от нее, – машина то у вас изношенная»...

Само собой, страховые компании прекрасно знают, что ни один магазин не продает «изношенные на столько-то процентов запчасти» и что ни один автосервис не возьмется покрасить и выправить «на столько-то процентов», скажем, помятое крыло. Ничего личного, это просто бизнес: как известно страховые компании создают не ради удобства клиентов, а чтобы деньги зарабатывать.

И вот, Верховный суд, суммировав опыт нижестоящих судов и соотнеся его с буквой российского законодательства, решил, что пункты в договорах страхования, где говорится о выплатах клиенту лишь с учетом износа частей, узлов и агрегатов транспортных средств, являются противоречащим законодательству РФ.

Ссылаясь на Гражданский кодекс, орган разъяснил, что возмещение расходов, которые страхователь понес или понесет в будущем для восстановления нарушенного права собственности (ведь последствия ДТП приводят к ее уменьшению), должно быть восстановлено страховой компанией в полном объеме.

В частности, в расчете страховой выплаты по каско не должен учитываться износ запчастей. Поскольку в противном случае имущество автовладельца будет приведено в худшее состояние, чем оно было до момента причинения вреда.

Остается сожалеть лишь об одном: увы, но ВС распространил свой комментарий только на добровольное страхование имущества. В то время как «принудительное страхование» гражданской ответственности по ОСАГО уже давным-давно требует аналогичного подхода.

Ведь, так или иначе, но и в этом случае страховая компания выплачивает компенсацию водителю за причиненный его имуществу ущерб. Хотя, правильней было бы назвать сей процесс, невыплатой.

Тут в еще большей степени действует «правило износа», поскольку по каско обычно страхуют относительно новые машины, а по ОСАГО все, и в том числе изношенные, согласно фарисейской логике страховых компаний на 100%.

Приходится только удивляться, как еще страховщики не додумались после подобных аварий не просто платить водителям подобных авто издевательские копейки в качестве «компенсации», а еще и требовать с них деньги... Ведь полиса каско в основном не имеют лишь те, кто живет от зарплаты до зарплаты – бесправное большинство.

Хотя, страховщикам и так грех жаловаться! Именно благодаря подобным жульническим приемам только за прошлый год они в рамках ОСАГО выдоили из автовладельцев всей страны 121 млрд рублей, а выплатили им при этом лишь 62 млрд! Почти стопроцентная прибыльность бизнеса и полная дискредитация изначальной идеи ОСАГО…