Brabus GL63 – черный рыцарь

В то время как тюнинг-ателье со всей Европы собираются в Женеву, именитейшая фирма Brabus решила не дожидаться первого крупного в этом году европейского автосалона и сразу же предложила покупателям свое новое творение – Brabus GL 63 Biturbo

В то время как тюнинг-ателье со всей Европы собираются в Женеву, именитейшая фирма Brabus решила не дожидаться первого крупного в этом году европейского автосалона и сразу же предложила покупателям свое новое творение – Brabus GL 63 Biturbo.

Как сказал бы известный персонаж культового советского фильма «Покровские ворота» - название говорит само за себя. Кто бы сомневался, что кудесники из Боттропа и в этот раз обойдутся без своего любимого Biturbo.

Рецепт приготовления очередного полноприводного суперкара традиционен. Правда, в подкапотное пространство Mercedes GL мотористы Brabus запихнули не свой любимый двенадцатицилиндровый силовой агрегат, который уже не одну машину привез к рекорду, а позаимствованную у младшего братца Mercedes ML 63 AMG 6,2 литровую «восьмерку». Перенастроив систему впуска/выпуска, переписав программу блока управления двигателем и установив два турбокомпрессора, с мотора удалось снять 650 л.с. и 850 Нм, вместо прежних 510 л.с. и 630 Нм. Получился своеобразный тюнинг тюнинга. Впрочем, AMG уже давно стал неотъемлемой частью концерна Daimler AG и тюнинг-ателье его называют все больше по привычке.

Подвергся доводке и семиступенчатый «автомат» 7G-Tronic. Несмотря на вес и габариты Brabus GL 63 Biturbo даст фору некоторым спорткарам: первую сотню этот черный исполин проглатывает за 4,7 сек, и разгоняется до 300 км/ч.

Само собой не обошлось без обвеса Widestar. Машина щеголяет новым передним бампером с четырьмя дополнительными фарами, расширенными колесными арками, порогами со светодиодами, спойлером на крыше и задним диффузором. Венчают все это великолепие две хромированные «двустволки» выхлопных труб. Что касается «обувки», то покупателям на выбор предложат колесные диски размерностью от 21 до 23 дюймов.

Салон автомобиля традиционно отличается богатым убранством. Кожа, алькантара и вставки либо из ценных пород дерева или карбона. Про такие мелочи как DVD, мультимедийная система и ЖК-экраны в подголовниках передних сидений и упоминать не стоит. На автомобилях подобного класса и уровня отделки все это давно входит едва ли не в «базовую» комплектацию. Тем более если речь идет о детище Brabus.Разумеется, за красивую жизнь придется заплатить. И немало. Если быть точным, то в Германии Brabus GL 63 Biturbo будет стоить в 368 000 евро. Дороже иных суперкаров. Но ведь название говорит само за себя!

Александр Плеханов