Ford объявил распродажу уникальных авто
Наверняка подобная акция вызовет ажиотаж среди коллекционеров редких автомобилей. Ведь никогда еще ни один автопроизводитель не устаивал столь «массовой» распродажи своих раритетов. Причем по весьма смехотворным ценам. Ведь речь идет об автомобилях изготовленных в единственном экземпляре. Правда, в США этим автомобилям выезд на дороги общего пользования запрещен. Но это в США. В других странах законодательные рогатки, наверняка, можно будет обойти, поэтому лоты просто обязаны вызвать небывалый ажиотаж. Ведь за многие машины фордовцы просят сущие копейки.
Но обо всем по порядку. Самый «возрастной» лот – это огромное (колесная база 3,02 м) полноприводное спорткупе Lincoln MK9. Машина оснащается восьмицилиндровым мотором, автоматической КПП и имеет шикарную отделку салона. Американцы рассчитывают выручить за Lincoln MK9 порядка $75 000 – 100 000.
Следующим идет наименее ценный лот – гибрид внедорожника и седана – Lincoln Navicross. Машина сама по себе весьма любопытная, но все портит тот факт, что этот концепт не имеет двигателя. Поэтому и попросят за него от $40 000 до $60 000.
Далее идут два концепта 2004 года – кроссовер Lincoln Aviator и купе Lincoln Mark X, выполненное по мотивом легендарного Ford Thunderbird. Lincoln Aviator оснащен 4,6 литровой «восьмеркой» мощностью 302 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». Несмотря на шикарный салон и стеклянную крышу за машину попросят все те же $40 000 – 60 000, что и за безмоторный Lincoln Navicross. А вот купить дешево Lincoln Mark X вряд ли получится. Машина имеет складывающуюся панорамную крышу, роскошный салон, оснащается 3,9 литровой «восьмеркой» мощностью 280 л.с. и пятиступенчатым «автоматом». Пожалуй, из всех выставленных на продажу концептов, это наиболее яркий и интересный автомобиль. Но и выручить за него фордовцы рассчитывают никак не меньше $200 000 – 250 000.
И, наконец, самый «молодой» концепт – седан Lincoln MKS 2005 года. От серийного Lincoln MKS пошедшего в производство тремя годами позже концепт отличается более мощным двигателем (4,4 л, 315 л.с.) чего не скажешь про экстерьер и интерьер. Особого интереса этот автомобиль не представляет, соответственно и просят за него все те же $40 000 – 60 000.
Александр Плеханов
Но обо всем по порядку. Самый «возрастной» лот – это огромное (колесная база 3,02 м) полноприводное спорткупе Lincoln MK9. Машина оснащается восьмицилиндровым мотором, автоматической КПП и имеет шикарную отделку салона. Американцы рассчитывают выручить за Lincoln MK9 порядка $75 000 – 100 000.
Lincoln MK9. Фото Lincoln
Lincoln Navicross. Фото Lincoln
Следующим идет наименее ценный лот – гибрид внедорожника и седана – Lincoln Navicross. Машина сама по себе весьма любопытная, но все портит тот факт, что этот концепт не имеет двигателя. Поэтому и попросят за него от $40 000 до $60 000.
Далее идут два концепта 2004 года – кроссовер Lincoln Aviator и купе Lincoln Mark X, выполненное по мотивом легендарного Ford Thunderbird. Lincoln Aviator оснащен 4,6 литровой «восьмеркой» мощностью 302 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». Несмотря на шикарный салон и стеклянную крышу за машину попросят все те же $40 000 – 60 000, что и за безмоторный Lincoln Navicross. А вот купить дешево Lincoln Mark X вряд ли получится. Машина имеет складывающуюся панорамную крышу, роскошный салон, оснащается 3,9 литровой «восьмеркой» мощностью 280 л.с. и пятиступенчатым «автоматом». Пожалуй, из всех выставленных на продажу концептов, это наиболее яркий и интересный автомобиль. Но и выручить за него фордовцы рассчитывают никак не меньше $200 000 – 250 000.
Lincoln Mark X. Фото Lincoln
Lincoln Aviator. Фото Lincoln
И, наконец, самый «молодой» концепт – седан Lincoln MKS 2005 года. От серийного Lincoln MKS пошедшего в производство тремя годами позже концепт отличается более мощным двигателем (4,4 л, 315 л.с.) чего не скажешь про экстерьер и интерьер. Особого интереса этот автомобиль не представляет, соответственно и просят за него все те же $40 000 – 60 000.
Александр Плеханов
Комментарии читателей Оставить комментарий