Главный Ferrari сезона
Теперь им можно зачехлять фотоаппараты, так как на днях в Париже покажут уже готовый к серийному производству кабриолет.
Машина получила название Ferrari 599 SA Aperta и является своеобразным подарком Ferrari своему давнему и верному партнеру – кузовному ателье Pininfarina, отмечающему в этом году восьмидесятилетний юбилей. Вот почему будет изготовлено только 80 экземпляров Ferrari 599 SA Aperta. Кроме того, присутствующие в названии буквы SA - это уже «личный» подарок Серджио и Андреа Пининфарина, разработавшими облик многих культовых моделей Ferrari последних десятилетий. Слово же Aperta по-итальянски означает «открытый», что очень точно отражает философию этого суперкара.
Конечно, крыша у этого автомобиля есть и помещается в расположенном сразу же за сидениями отсеке. Но итальянцы рекомендуют использовать её лишь в крайнем случае, например, во время дождя. По их мнению, наиболее выигрышно Ferrari 599 SA Aperta выглядит именно без крыши, плюс ко всему крыша лишит пассажиров незабываемых ощущений от поездки в этом автомобиле. Ferrari F599 SA Aperta оснащается позаимствованным у «заряженной» старшей сестрицы Ferrari 599 GTO шестилитровым двенадцатицилиндровым мотором мощностью 670 л.с.. Первую сотню машина разменивает за 3,5 сек и разгоняется до 330 км/ч.
Что касается других изменений, то Ferrari 599 SA получила перенастроенную подвеску, слегка заниженный клиренс и ветровое стекло с увеличенным наклоном. Так как жесткая крыша, являвшаяся одним из силовых элементов кузова, была ампутирована, итальянцам пришлось поработать над жесткостью кузова, усилив некоторые его элементы. Как и положено мелкосерийному суперкару, Ferrari 599 GTB SA Aperta стоит недешево – $535 000. Но даже при наличии такой суммы, купить этот автомобиль невозможно. Все 80 запланированных к производству экземпляров уже распроданы «близким друзьям» Ferrari. Причем еще до начала производства. Так что в Париже можно будет только полюбоваться на этот автомобиль и позавидовать тем восьмидесяти счастливчикам, купившим один из самых красивейших и редких кабриолетов современности.
Все новинки Парижского автосалона
Полная фотогалерея премьер Парижского Автосалона 2010
Александр Плеханов
Машина получила название Ferrari 599 SA Aperta и является своеобразным подарком Ferrari своему давнему и верному партнеру – кузовному ателье Pininfarina, отмечающему в этом году восьмидесятилетний юбилей. Вот почему будет изготовлено только 80 экземпляров Ferrari 599 SA Aperta. Кроме того, присутствующие в названии буквы SA - это уже «личный» подарок Серджио и Андреа Пининфарина, разработавшими облик многих культовых моделей Ferrari последних десятилетий. Слово же Aperta по-итальянски означает «открытый», что очень точно отражает философию этого суперкара.
Ferrari 599 SA Aperta. Фото 2 Ferrari
Ferrari 599 SA Aperta. Фото 3 Ferrari
Конечно, крыша у этого автомобиля есть и помещается в расположенном сразу же за сидениями отсеке. Но итальянцы рекомендуют использовать её лишь в крайнем случае, например, во время дождя. По их мнению, наиболее выигрышно Ferrari 599 SA Aperta выглядит именно без крыши, плюс ко всему крыша лишит пассажиров незабываемых ощущений от поездки в этом автомобиле. Ferrari F599 SA Aperta оснащается позаимствованным у «заряженной» старшей сестрицы Ferrari 599 GTO шестилитровым двенадцатицилиндровым мотором мощностью 670 л.с.. Первую сотню машина разменивает за 3,5 сек и разгоняется до 330 км/ч.
Что касается других изменений, то Ferrari 599 SA получила перенастроенную подвеску, слегка заниженный клиренс и ветровое стекло с увеличенным наклоном. Так как жесткая крыша, являвшаяся одним из силовых элементов кузова, была ампутирована, итальянцам пришлось поработать над жесткостью кузова, усилив некоторые его элементы. Как и положено мелкосерийному суперкару, Ferrari 599 GTB SA Aperta стоит недешево – $535 000. Но даже при наличии такой суммы, купить этот автомобиль невозможно. Все 80 запланированных к производству экземпляров уже распроданы «близким друзьям» Ferrari. Причем еще до начала производства. Так что в Париже можно будет только полюбоваться на этот автомобиль и позавидовать тем восьмидесяти счастливчикам, купившим один из самых красивейших и редких кабриолетов современности.
Все новинки Парижского автосалона
Полная фотогалерея премьер Парижского Автосалона 2010
Александр Плеханов
Комментарии читателей Оставить комментарий