Лето горящих автомобилей
Однако в последние годы лето, по крайней мере московское лето, стало ознаменовываться и еще одной, менее постаральной, приметой. С наступлением летнего сезона в столице начинают гореть автомобили. Причем автомобильные пожары, как правило, не связаны с погодными условиями – жарой или грозами. Большинство машин сгорает по вине людей. Реже из-за халатности и несоблюдения мер противопожарной безопасности, чаще из-за злого умысла.
Наступившее лето не стало исключением. В течение мая-июня в столице было сожжено около 20 автомобилей. Конечно, это далеко не рекорд. Например, в 2008 году за один месяц сгорело порядка 130 машин. Впрочем, как говорится, «еще не вечер». Сезон «горящих машин» только начался, то ли еще будет. Можно не сомневаться, что пироманы еще не раз заявят о себе. Однако, несмотря на то что сожженные машины стали, к сожалению, неотъемлемой частью летнего городского пейзажа Москвы, а количество автомобильных пожаров отнюдь не рекордное, в этом году в хрониках горящих авто наметилась новая тенденция. И тенденция эта совсем неприятная.
Кто поджигал автомобили в прошлом: год, два или три тому назад? Если верить милиции, задержавшей злоумышленников, среди поджигателей были сомнительные личности с совершенно разной мотивацией. Был один душевнобольной гость столицы, паливший машины просто потому, что ему это нравилось. Ну сумасшедший, что с него возьмешь. Был один хитрец, который решил сжечь свою машину, чтобы получить страховку. Ну а чтобы страховщикам не показалось подозрительным, почему это сгорела именно его машина, он спалил еще несколько соседних автомобилей, «за компанию». Был, в конце концов, один индивидуальный предприниматель, который решал проблему нехватки парковочных мест на придомовой территории, то есть попросту сжигал машины соседей, которые мешали предпринимателю парковаться. Все эти случаи хотя и, безусловно, опасны и уголовно наказуемые (в случае с психом-пироманом возможно принудительное лечение), но они бессистемны, а потому глобальной опасности для общества не представляют, хотя и демонстрируют отдельные его проблемы. В этом смысле текущий год стал революционным. Мы наконец стали частью так называемого «цивилизованного мира». В том смысле, что и у нас появились поджоги автомобилей как символ общественного протеста, как символ политической борьбы.
На западе Москвы во дворе дома по адресу Ленинский проспект, дом 98 в ночь с 8-го на 9 июня заполыхали автомобили. Надо сказать, сам этот дом отнюдь не хрущевская пятиэтажка, а вполне себе достойный жилой комплекс бизнес-класса, да и сгорели совсем не гнилые вазовские «пятерки». Приехавшие на место происшествия сотрудники милиции сразу установили – имел место поджог. Впрочем, установить это труда не представляло. По словам свидетелей, ночью к припаркованным автомобилем подбежала группа молодых людей в черном, забросала машины камнями, а потом швырнула несколько самодельных взрывных устройств. Очевидно, самопальные бомбы были не очень хорошего качества, так как взорвалась только одна из них. Впрочем, и ее взрыва хватило, чтобы поджечь один из автомобилей, а потом пламя перекинулось на соседние машины. В результате от огня пострадали 10 транспортных средств. По мнению сотрудников правоохранительных органов, поджог был осуществлен группой анархистов из так называемой организации «Черный блок». Именно ее активисты взяли на себя ответственность за террористический акт, который был осуществлен 7 июня в Москве. Тогда был взорван пост ДПС на 22-м километре Московской кольцевой автомобильной дороги. К счастью, никто не пострадал. Можно было бы написать «по счастливой случайности никто не пострадал», но анархисты заявляют, что они сами планируют свои акции таким образом, чтобы избежать жертв. Так это или нет, утверждать не берусь, но факт остается фактом – пост ДПС был атакован ранним утром, а поджог автомобилей произошел в 3 час ночи. Впрочем, сами активисты «Черного блока» от акции на Ленинском проспекте открещиваются, хотя и выражают поддержку тем, кто осуществил эту, по сути, хулиганскую выходку. По мнению радикалов, данная акция направлена против «ига эксплуататоров». Якобы любой человек, купивший автомобиль стоимостью миллион рублей, автоматически подпадает под определение коррупционера, просто потому, что заработать такие деньги честно невозможно.
Конечно, эта логика не выдерживает никакой критики. Понятно, что, например, вполне бюджетные автомобили Ford Focus или Mazda3 в своих «топовых» комплектациях вполне могут стоить около 1 миллиона рублей. Понятно также и то, например, что кроссовер Mercedes ML на вторичном рынке вполне можно приобрести за 500 000 – 600 000 рублей. И это не говоря уже о том, что в России, как и во всем цивилизованном мире, распространена схема приобретения автомобиля в кредит, которая делает доступными даже весьма дорогие машины.
Впрочем, искать логику в действиях людей, умышленно уничтожающих чужое имущество, глупо. Эти люди самим своим поведением ставят себя вне логики гражданского общества. Гораздо важнее другое – в нашей стране появилось новое явление, пришедшее к нам с Западной Европы, а именно массовое уничтожение частных автомобилей как средство социального протеста. При этом немногие поджигатели задумываются о том, что, сжигая частные машины в Европе, тамошние антиглобалисты, анархисты и прочие маргиналы осознанно наносят вред местным финансовым институтам, прежде всего страховым компаниям. Дело в том, что в каком-нибудь Париже или Берлине все машины застрахованы, что называется, «по полной программе», поэтому массовые поджоги машин приводят только к одному – такой же массовой выплате страховых премий. А у нас? У нас, как правило, сгоревший автомобиль пробивает огромную дыру в бюджете своего непосредственного владельца. Более того, поджигая частные автомобили в московских дворах, наши доморощенные анархисты сами толкают автовладельцев в плотные объятия страховых компаний, тем самым увеличивая состояния так ненавистных радикалам «эксплуататоров». Вот такая получается революция.
Хотя и без революционеров наши граждане вполне справляются с сезонным уничтожением машин огнем. Например, на парковке, расположенной на пересечении улиц Новочеремушкинской и Дмитрия Ульянова, сгорели BMW X6, Volkswagen Passat, BMW 325 Coupe и Mazda CX-7. Отличные машины. Просто мечта радикала-пиромана. Однако оказалась, что имел место конфликт владельца расположенного по близости фитнес-центра и его конкурентов. В результате внедорожник BMW, принадлежащий владельцу спортивного центра, сгорел, а вместе с ним заполыхали и автомобили его сотрудников. Получился своего рода пример корпоративной солидарности. Наверное, никакие мероприятия по укреплению командного духа не смогут объединить так, как совместное тушение своих автомобилей.
Из других поджогов можно отметить, например, «гаишный» Ford, сгоревший «на боевом посту», рядом с отделом ГИБДД. Помимо этого горели «ВАЗы», «Лексусы», «Тойоты», «Инфинити», «Ниссаны»… Во всех эти поджогах еще только предстоит разобраться протестированным полицейским, хотя практика показывает, что подобные дела плохо раскрываются. Но уже сейчас можно со всей уверенностью говорить, что именно «идейные», «протестные» поджоги будут приносить максимальный урон и представлять наибольшую опасность для автолюбителей. Как для «эксплуататоров», так и для «пролетариев». И это еще одна опасная данность, с которой придется научиться жить московским автомобилистам. По крайней мере до тех пор, пока хулиганские выходки типа поджога транспортных средств или беспорядков на Манежной площади будут единственным способом выражения протеста, пусть и протеста маргинального.
Богдан Степной
Комментарии читателей Оставить комментарий