Первый заказчик SSJ-100 решил отказаться от самолета

Авиаперевозчик Армении «Армавиа», первый покупатель российских самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), хочет вернуть воздушные суда обратно. Об этом 6 августа пишет «РБК Daily», ссылаясь на близкие к ситуации источники.

Всего «Армавиа» обладает двумя SSJ-100. В начале июля этого года компания отказалась от второго из них, а сейчас собирается отказаться и от первого.

Как рассказал изданию Андрей Муравьев, официальный представитель «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), производящей SSJ-100, оба самолета раскрашены в цвета «Армавиа» и находятся на территории летно-испытательного комплекса организации.

«Пока никаких официальных документов об отказе авиаперевозчика от контрактных обязательств в адрес ГСС не поступало. Мы пытаемся урегулировать все вопросы, возникающие во взаимоотношениях с «Армавиа», в рабочем порядке», — заявил Муравьев.

По данным неназванного источника издания, у авиаперевозчика Армении существует перед ГСС задолженность, которую компания выплачивать отказывается. «Самолет хороший, но не до конца доработанный. Если самолеты Airbus и Boeing летают по 330-350 часов в месяц, то SSJ летал лишь 150. Также о какой оплате ремонта может идти речь, если самолету всего год и он на гарантии», — рассказал собеседник агентства.

В мае этого года в Индонезии во время демонстративного полета разбился SSJ-100, на борту которого находилось 45 человек, в том числе и 12 граждан РФ. Обломки самолета были найдены на склоне горы Салак. В ходе расследования, проведенного индонезийскими и российскими специалистами, было установлено, что разбившийся SSJ-100 был исправен. Эксперты утверждали, что трагедия в Индонезии никак не повлияет на продажу данных самолетов в будущем.