Правительство заподозрило РЖД в завышении цен на грузоперевозки

Вице-премьер Аркадий Дворкович поручил антимонопольщикам, службе по тарифам, Минэнерго, Минэкономики и Минтрансу провести ревизию расходов РЖД на топливо и электроэнергию. Об этом «Коммерсанту» рассказал участник совещания у зампреда правительства, которое состоялось в конце июня.

Таким образом правительство намерено разобраться, насколько обоснованно монополия поднимает цены на перевозку грузов. Несмотря на регулярное получение госдотаций, с 2008 года РЖД увеличила тарифы на 75,5 процента, при том что рост промышленной инфляции за этот период составил 45,1 процента.

Согласно распоряжению вице-премьера, ведомства выяснят, как РЖД покупала солярку и электричество в 2011-2013 годах, сравнят цены поставщиков госкомпании со среднерыночными, а также изучат их структуру.

Между тем Дворкович уже рекомендовал железнодорожникам снизить издержки и максимально увеличить пропускную способность дорог при минимальных капвложениях и ежегодного уменьшать эксплуатационные затраты на расчеты тарифов. Кроме того, вице-премьер ждет от РЖД предложений по сокращению затрат на содержание инфраструктуры.

По подсчетам самого РЖД, в среднем в год компания потребляет около 3 миллионов тонн дизельного топлива и порядка 40 миллиардов киловатт-часов энергии. За 2012-й на топливо монополия потратила 87,4 миллиарда рублей (плюс 13,7 миллиарда к показателям 2011 года), а на электричество — 111,8 миллиарда (рост на 5,5 миллиарда). Рассказывать изданию о структуре поставщиков и причинах роста затрат на энергоресурсы в РЖД отказались, однако источник, близкий к компании, предположил, что все дело в переходе на более качественное низкосернистое топливо.

По оценкам экспертов газеты, резервов для экономии у РЖД не так много: озвученные монополией цены оказались немногим выше рыночных.