«Уралвагонзавод» не может выйти на международный рынок
Нижнетагильское ФГУП «ПО «Уралвагонзавод», полтора года назад получившее право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности по продаже запчастей и сервисному обслуживанию продукции военно-технического назначения, так и не смогло самостоятельно выйти на международный рынок. Экономические привилегии, которых танкостроители добивались много лет, оказались фикцией. Причиной сложившейся ситуации является высокая бюрократизация государственных структур и слабая законодательная база, уверены на предприятии.
Желая самостоятельно выйти на внешний рынок, «Уралвагонзавод» пытался избавиться от третьего лица в сделках - государственного монополиста ФГУП «Росборонэкспорт» (ранее - «Россвооружение»). Участие этой структуры на стадии подписания контракта удлиняло работу продавца и покупателя, а также требовало отчисления значительных комиссионных. Новая схема позволяла ликвидировать эти неудобства и сохранить сотрудничество с «Росборонэкспортом», в связях которого нуждаются российские «оборонщики». Но в итоге «Уралвагонзавод» так и не избавился от бюрократических проволочек, и пока не получил ожидаемой финансовой прибыли.
О появлении возможных покупателей стали говорить вскоре после получения разрешения. Однако длительное время ушло на то, чтобы составить каталог, в котором указать несколько тысяч наименований запчастей, агрегатов, вспомогательного имущества, которые УВЗ самостоятельно может поставлять за пределы страны. При этом по каждой продаваемой продукции была согласована цена.
Был подготовлен первый реальный контракт, подробности которого не раскрываются, но реальные поставки продукции за рубеж так и не начались. Оформление контракта все еще продолжается, поэтому он не вступает в силу. Документ никак не может пройти необходимое число согласований в федеральных ведомствах. Как отмечают на «Уралвагонзаводе», оказалось, что новая схема по своей запутанности и временным затратам не уступает прежней. Когда удастся пройти все бюрократические проволочки, на предприятии не решаются предположить.
Такая ситуация затрудняет работу и над реализацией других договоренностей. Напомним, что 9 июля этого года на международной выставке вооружения, военной техники и боеприпасов в Нижнем Тагиле был подписан договор между Министерством обороны Индии и «Уралвагонзаводом». Было объявлено, что документ касается поставки запчастей для танков Т-72М и Т-90С.
От официальных комментариев на «Уралвагонзаводе» отказываются.
Комментарии читателей