Комментарии по теме: Российские цены на иномарки — одни из самых высоких в мире (ФОТО)

Вот личный пример. Купил Тойоту Фортунер 2012 года через фирму с предоплатой, т.е. дешевле, чем на рынке, отдал 48 тыс.$. А по таможенным документам ее купили в Тайланде за 22 600 $. Доставка около 2000$, немного маржа фирме, остальное налог друзьям.

"Утилизационный сбор" - это такой же обман, как и результаты прошедших 2 выборов. Просто те же жулики и воры на этот раз залезли в карман каждого из нас, кто имеет автомобиль. Как специалист по данной теме с многолетним стажем, могу заявить, что смысл этого сбора в других странах заключался в следующем: 1. создать инфраструктуру по приемке старых авто у населения, первичной их разборке на материалы и доставке этих самых материалов переработчикам. 2. простимулировать создание технологий переработки тех материалов автомобиля, которые попадают на свалку. Наибольших успехов в этом добились голландцы. У них сбор сначала составлял порядка 150 евро, потом 45 евро и т.д. Сейчас у них перерабатывается, помимо металла и жидкостей, 19 других материалов, находящихся в автомобиле. При этом никто и никогда не привязывал размер сбора к мощности двигателя - это чисто трюк наших жуликов. Более того, чем мощнее двигатель, тем больше автомобиль, и тем больше в нем металла, который сам по себе является деньгами для переработчика.А до сбора с грузовых автомобилей вообще никто в мире никогда не додумывался, ведь в них столько металла, сколько в бронепоезде, т.е. они сами многократно покрывают расходы на свою переработку. Короче, налицо обман своих граждан и позор перед остальным миром! Могу поспорить на что угодно, что эти деньги будут попросту украдены или израсходованы нецелевым образом.

Хм..ПРикольно! Ну и что дальше то?..... За первое полугодие российский рынок авто по росту продаж вышел на первое место в Европе и грозит стать крупнейшим европейским автомобильным рынком..хе..хе..хе..