Комментарии по теме: Что сулит газификация автопарка (Часть 1)

11.06.2013, 15:33

Гость: RR

Давно пора!Выхлоп после газа на порядок чище.Только необходимо вопрос решать комплексно:перевести общественный(включая такси) и государственный транспорт на газ и запретить низкооктановый бензин.В развитых странах стандарты на топливо повышаются каждые 5-6 лет, а в России до сих пор на АЗС можно увидеть 76 бензин - изобретенный в 1976 г. Пора уже и об экологии подумать!

11.06.2013, 16:13

Гость: Чума 21 века

Интересно , а бензин А-72 в каком году изобретен ? Я поражаюсь рассуждениям о порядке чистоты выхлопа при полном дилетантстве. А-76 означает процентное соотношение октана в смеси с изооктаном определенное по моторному методу на стандартной испытательной установке и называется октановым числом. Никакого отношения к году выпуска не имеет. Пиши лучше о количестве подстаканников, не вляпаешься.

13.06.2013, 10:22

Гость: Роман

А-76 означает, что бензин детонирует так же, как смесь ГЕПТАНА с изооктаном.
Взялся поправлять - поправляй правильно.

11.06.2013, 15:00

Гость: Олег

Если нашему правительству необходимо сжигать газ в больших объемах пусть построит ТЭЦ или Электростанцию. Можно металлургическое производство. А чтобы в каждый город каждый двор по углеводородные бомбы завозить это абсурд. Если даже банальное замыкание проводки в автомобиле все дома во круге будут стоять без стекол. Не забудьте про детские площадки в каждом дворе и сотнях автомобилей. Вот раздолье для террористов. Подумайте господин Медведев...

12.06.2013, 19:33

Гость: Сергей

Какие бомбы? Не несите бред. В плане взрыво и огнеопасности газ не страшнее бензина.

11.06.2013, 13:37

Гость: Пенс

В современных россиянских условиях предвижу нескончаемые взрывы газовых баллонов и массовое убийство,и искалечивание народа.

11.06.2013, 13:17

Гость: МАМИ

В советское время этими вопросами тоже не дураки занимались, кстати не привыкшие швырять по двадцати одному миллиарду долларов на мосты к поселку с населением 5.000 человек. В стране где полно бензина смотрели на этот вопрос еще и с экономической точки зрения ( отличной от частнособственнической и протекционистской как сейчас). Порпан- бутановой смеси сжиженных газов к сожалению НЕ ТАК МНОГО , но заправки есть и аппаратура. Желающие могут установить на свой автомобиль. Выигрыш после пробега 25-30 тыс.км пока есть, но это оборудование отнимет место в багажнике. Бензин все равно нужен, на нем и только на нем двигатель запускается. Метана СН4 полно, но он не сжижается, а значит баллоны будут как кислородные, рассчитанные на высокое давление. Сосуд высокого давления со сжатым СН4 до 250 атм. на пассажирском автобусе ( штук 8 ). Я В ЭТОТ АВТОБУС НЕ СЯДУ. Пусть эти баллоны Медведев под свой представительский Мерседес засунет и ездит верхом на них. Личным примером пусть продвигает. Что касается тезисов " а вот там за горами...." , то в армии есть такая пословица " Хорошо там где нас нет ".