Комментарии по теме: Президент «АвтоВАЗа» рассказал о преемнике «Приоры»

у меня ВАЗ 2114 2006г.в., езжу - не жужжу, будут деньги пересяду на НОВЫЙ ВАЗ, на иномарку денег не хватит, в кредит - живите сами...

Махмут, ну с тобой та все понятно, ваши любят приору занижать. А вот у меня есть некий опыт автоТАЗА. Дали нашей организации машинку, новую совсем, только обкатка и перегон из близлежащего города, в общем когда я её принял на счетчике было 702 км и в накладных циферка в графе стоимость обозначала, что сие чудо отечественного автопрома стоит чуть больше полумиллиона рулей. Так вот, владеем мы этим агрегатом, кстати стоящим на гарантии, немногим больше года и обращались к официальному представителю по гарантийному случаю уже 3(три) раза, вчера был четвертый, ремонт который был сделан по гарантии около 150 т.р.так ещё и этот им обойдется примерно в 100 т.р. ибо на сей раз на ходу отвалился карданный вал и разбил коробку передач, плюс ещё небольшие мелочи. Спрашивается, а если бы автомобиль небыл на гарантии, то цена нового авто плюс цена ремонта стоят дороже иномарки, а если поддержанную, так вообще можно шикарную взять, на счетчике сейчас 10 000 км, это как так надо машины собирать?

А у меня Гранта - хорошая машина, мне нравится.

Не только будет на уровне мировых стандартов, а ещё и за пояс заткнет эти присловутые с задранной ценой иномарки, которые ломаются похлеще наших отечечественных!

В сильные снегопады моя 9-ка была вне конкуренции с круто-импортными одноклассниками. Поэтому закрыть надо не завод, а рот.

А вот интересно этот Андерссон ездит на Калине или на Мерине. Этот завод по выпуску гробов на колесах ЛАД, Калин, Приор надо закрыть и перепрофилировать на выпуск детских игрушек и не смешить людей.Он еще набрался наглости утверждать, что эта помойка Приора будет на уровне мировых стандартов.