• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: МВД определилось с термином «опасное вождение»

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

13.05.2016, 18:58
Гость: Микс

А каткам больше нельзя будет обгонять и подрезать мерсы???!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 15:45
Гость: BeTeP

Типично по новорусски - уголовную ответственность за деяние, которое невозможно четко сформулировать. Венец законотворчества

Ровно как и со статьей 282. Каждый следователь и "эксперт по лингвистике" трактует текст как считает нужным, в свою естественно пользу.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 15:38
Гость: Ликбез

Идиотов за рулем много и часто именно они виноваты в авариях.Нажимать на газ ума не надо и этим грешат те кто себя воображает крутым и не уважает других водителей.Я за рулем авто с 1962г.(водил служебный Газ-67 РОНО) когда ее водитель болел и отцу некогда было отогнать машину в гараж,права получил в 1968,а себе поддержанную М-412 смог купить только в 1983 г и с тех пор сменил почти 20 моделей авто и за это время только раз чуть задел чужую машину за рулем которой была дама.Поэтому с позиции огромного стажа и опыта вождения поддерживаю любые предложения по упорядочения движения так как в стране в автоавариях ежегодно умирают более 50 тыс.людей и почти 100 тыс. получают увечья.Может мои цифры и устарели и поэтому их нужно уточнить. Пора кончать этот беспредел и начать реальную борьбу за безопасность на дорогах и в первую очередь их нужно строить только с разделительным барьером,а так же предусмотреть и другие меры по безопасности.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 13:42
Гость: Влад

Если это правда, то мы действительно живем в стране идиотов! Отлично придумано - резкое торможение это опасное вождение. Кретинизм последней стадии!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 15:01
Гость: ВВВ

Читай по губам: "необоснованное резкое торможение"!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 16:18
Гость: прочитал и , что ?

Теперь расшифруй как будешь определять обоснованность ? По какой методике исследовать и каким образом доказывать?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 12:51
Гость: Какова голова, таков и хвост

Это уже было в правилах 84 года. Называлось " Создание аварийной ситуации ". ГАИ в следующей редакции правил от этого пункта отказалась в виду отсутствия объективных критериев оценки и доказательств совершения правонарушения. Замечу, что было это в то время когда интенсивность движения была в разы меньше и господин Медведев своей реформой МВД не " покрошил " патрульную службу ГИБДД на четверть.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 12:43
Гость: gvozd

это западная муля.
в ес можно загреметь в тюрьму за агрессивную езду.

при этом нет четкой формулировки, что это такое.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 16:09
Гость: стаж 33

Агрессивная езда в принципе не определенное понятие. В правилах достаточно четко сформулированных требований, при соблюдении которых аварийность уменьшится в разы. Одно только соблюдение требования " Уступить дорогу " в предписанных правилами случаях снизит ее в два раза. Уступить это значит не совершать ни каких действий и маневров вынуждающих водителей имеющих преимущество тормозить или изменять направление движения. Добились хотя бы безусловного выполнения этого требования , чем городить новую изгородь со сплошными пробелами. Сейчас скажут, что тогда все встанут, в пробках если все соблюдать. Отсюда вопрос: - За чем тогда новое неопределенное требование, если и старые выполнить на наших дорогах при таком количестве автомобилей не возможно ?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 12:21
Гость: Жека

Пусть еще определятся с термином "оборотень в погонах"

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 11:28
Гость: водитель

ГИБДД больше нечем заняться? Маразм крепчает!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 15:53
Гость: BeTeP

ГИБДД отлучили от любимой кормушки - взимания штрафов на постах и в засадах, убрали размеренную безоблачную жизнь и добавили геморроя. Теперь вот поправляют дыру в собственном бюджете всеми возможными способами.
Ликсутов с компашкой отобрал и другую любимую кормушку - пересечение сплошной, кирпич и встречные трамвайные пути.
Раньше за это был отбор без вариантов и просто МОРЕ возможности заработать на водителе (в зависимости от его платежеспособности). Сейчас за те же нарушения бабло идет в бюджет Москвы/МО, мимо кассы ГИБДД.
Как тут не озвереть? :)

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.05.2016, 14:15
Гость: Как раз этим и надо заняться!

Почему так думаю?
Только что вернулся из Краснодарского края...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.