Комментарии по теме: Российский лимузин проекта «Кортеж» будет не совсем российским

"Роллс-ройсы" и "Паккарды", на которых "с ветерком" любили прокатиться по вечно голодающей стране "Ленин", "Сталин" и пр. "эффективные менеджеры", были не совсем советскими.
;)

А что молодцы, видимо из-за успехов с грузовыми им отдали. ЦМК-ки они очень качественно делают, сам на них перешел с китая.

Главное, чтобы не как на Украине! А там и на импортозамещенных ракетах Луну осваивать будем.

Очень хорошо, что Путин решил ездить на машине российского производства.
Через несколько лет, думаю, разработка "Кортежа" будет занесена в список великих дел в период его президентства, как создание МС-21 и строительство Крымского моста.

Не факт, что автомобиль, который показан на фотографии, будет также выглядеть.

Только товарищ Грудинин спасет эту страну!

"Российский лимузин проекта «Кортеж» будет не совсем российским". Да кто бы сомневался. У нас практически все отечественные автомобили имеют импортные комплектующие.

Интересно смотреть на лица машин. Они становятся все зловещее и агрессивнее.
Сравните с машинами вековой давности. Человек же проецирует себя на технику.

Ждем статью про Крымский мост.
***
Остальное уже охаяли.

Ребята,ерундой не занимайтесь, делайте танки!!!

"Не совсем" или "Совсем не" ?

Так, на будущее.
Интересная и известная схема быстрой реализации инноваций, университетского авторства, существует в Германии.
Стоящая идея, рождённая в техническом университете, вначале и вчерне разрабатывается в университетской лаборатории на гранты соответствующего министерства.
По мере приближения к промышленному образцу, гос.финансирование уменьшается и переносится на компании, планирующие выпускать разработанную продукцию.
Так используется университетский научный потенциал.
Без разумной научно-технической гос.политики такая схема бы не появилась.
И это только одна из схем.
Посмотрим теперь на малоинтеллектуальные физиономии мультинациональных россиянских министров - и тяжело вздохнём.
Пока, увы, "не взлетит".

В серию запустим и всех из ОДКБ заставим покупать,не будут газ отключим

Горе-полемика производит странное впечатление.
Полагаю, инженеры-механики, мало-мало знающие производство, сюда не ходят.
Создать современный качественный и экономичный автомобиль не очень сложно.
Особенно на русском пространстве, с технически грамотным населением.
Нужно выполнить несколько условий.
1. Нужно государственное внимание к проблеме. Поскольку задача комплексная, разносторонняя.
Нужен перевод основных производств в режим управления "народного предприятия". Тогда все менеджеры назначаются с учётом мнения признанных специалистов. Инженеры встречают поддержку со своими идеями и разработками.
2. Таможенные пошлины на автомобили и их комплектующие регулируются по Петру Первому и Менделееву.
"Всё уже придумано до нас".
Но всё это будет при РНГ, нынешние компрадоры должны сесть в тюрьму и много думать.

бы авторам не только бы не заботиться о полном импортозамещении, но и пиндосам перестать лизать то место, которым они в планету неустанно долбятся.

Российский лимузин проекта «Кортеж» будет не совсем российским(С)
--------
А вот Ё-Мобиль,Прохор-Куршавельский обещался слабать патриотичным - родным!Куды его подевали Родимого?

Автор явно не понимает,что "Кортеж" это сугубо ПРОПАГАНДИСТСКАЯ ВЫДУМКА!
Тут как и во всём 18 - летнем ПИАРЕ ,главное не что там есть,а как это покажут и расскажут Конь-тынгенту Дуроскопа Киселёв с Шапиро.
-
Вон знаменитый "Супер-Джет" иностранный на 80%!"Своё" там только фюзеляж и сборка(то есть дешёвая рабсила!).Но ХАЙП по Кисель-ТВ и всем сурковским СМИ идёт до сих пор!
-
Ведь,после того как на СВОИ АВТО пересели руководители Китая,Индии,Бразилии,"Самому влиятельному человеку в мире" совсем срамно не иметь своего автомобиля.Всё таки уже 18 лет ловит щук и поднимает с колен Сверхсырьевую?

Но ровно до тех пор, пока на трон не взгромоздился похмельный царек и не устроил разгром всего, что мог. (С)
---------------
Дорогой Автор!"Похмельный царёк" на троне уже 18 лет как не сидит,а у вас с нынешним "Спортивным царьком" всё "во всём 90-е виноваты."(С)
-
Может хватит валить всё на Алкаша?Ему ведь нынешний такие хоромы отгрохал - "Ельцин-центр",ни какому "Кортежу" и не снилось такое финансирование.Значит уважает "Батяню" и считает себя "продолжателем его могучих дел"!
-
И судя по результатам 18-летнего "вставания с колен" , это так и есть.

и чё, (в продолжении полемики об): а в дверях будут предусмотрены круглые такие Ёмкасти для хранения анамбрЕлл, как в Ролсах-Ройсах, или под как их жжжжжж - "шмели"..., ну штАб боялись

Сталин стране нужен а медведсон точно нет и путинсон не актуален.

"Запорожец" и "Проше" начали совместное производство автомобиля.
Назвали его "Запаршивец".

оболочка должна соответствовать внутреннему содержанию. Иначе будет двусмысленность и обман, а это нехорошо даже для верховных политиков.

Откуда все написанное известно? Это же секретный автомобиль. Думкается мне и многим, враньё всё это.))) Детали кузова машины, вряд ли будут изготовляться в Корее, скорее всего в Самаре или в Красноярске.

Статья, увы, неглубокая.
И не рисующая никакой перспективы.
Если говорить вообще.
Все народы, примерно, одинаково талантливы.
И то, что одни производят что-то качественное, а другие нет - зависит, увы, от политики.
Япония до эпохи Мэйдзи имела один из самых неспособных к современной науке и техники народов.
Потом в этом отношении Япония рванула вперёд, сейчас опять явно затормозила.
Опиумо-зависимые китайцы нынче вдруг потихоньку стали заваливать мир довольно каечственным и недорогим барахлом.
Но, полагаю, через 10-20 лет самого Китая, в таком его виде, уже не будет.
Сталин, под руководством британцев и америкосов, подготовил СССР к длительной, разрушительной и истребительной войне. И даже многое производили в СССР. Но где теперь СССР?
Так что, полезнее было бы поговорить о причинах, а не о следствиях.

Нормальный автомобиль, тем более представительский. Всю итальянскую моду делают в Китае, и никто не заморачивается.
***
Главное, что сохранили автомобильную промышленность (хотя и с не полной локализацией, но, будем надеяться, что процесс идет и санкции тому поощрением), про которую на этих же форумах орали, что не нужным нам "ведра с гайками". И если бы Путин не поддержал ВАЗ деньгами (вопреки либералам и обывателям) ничего бы уже не было. Как и во многих других отраслях.

Не нужно впадать в пессимизм. Сугубо национальных автомобилей сегодня в мире нигде нет, даже в Германии. Кроме того есть надежда, что нынешний Аурус - это первый шаг к возвращению в Россию компетенций по созданию самых сложных автомобилей. Лучше так, чем никак. Главное в стране появился коллектив, поставивший себе целью создать суперавтомобиль, и если создать ему нормальные условия для работы, я уверен, что у него всё получится. Русские не раз доказывали, что им по плечу любые задачи. Главное, чтобы эта точка роста не завяла, а развивалась, потянув за собой других энтузиастов, а ведь всё держится на них.

Что ни статья, то против "бессменного".
***
И эти люди еще обвиняют других в травле Грудинина, который "придэ и порядок наведэ" (как в своем совхозе). Неужели не скакались?

Предвыворный пиар Кремля, про лЯмузин Российской сборки ,так было и в 2012 году

\ Новенький российский седан Aurus как символ устремленной в цифровое будущее страны, вероятно, отвезет на царство бессменного президента.
Вслед за новеньким российским самолётом Sukhoi SuperPuperJet 100...

Что-то народ выдохся весь на ветке про Грудинина.
Мужики уже авто обсудить по-нормальному не могут.
Один Европеец за всех отдувается. Первый раз ему - респект.

Какой-то сплошной аларм. Уже давно на всех авто производители используют узлы и компоненты от других производителей. Производства запчастей переезжают в страны где дешевле рабсила.Более-менее кузовные детали делают на Автовазе, но там и так хватает загруженности прессов, а изготовить новые матрицы очень дорого. Но здесь ,я думаю, больше выпендрежа чиновников плюс возможность получения каких-нибудь откатов. Я сам езжу на Лада Веста и скажу что с кузовными элементами все отлично, зазоры ровные, металл оцинкован. Нареканий у меня никаких нет.

Ну, ёлы-палы, всё рассказали: и про шасси, и про стёкла...Одно забыли: кому прибыль пойдёт, кто хозяин? Олигарх Пупкин, друг ВВП, будет ездить в крушевеловку, по испаниям кататься и купит себе яхту, как у Абрамовича. А нам, болезным, опять лапша про народный автомобильчик совсем за копейки. Сволочи, как заболбали своим дошираком. Кароче, братва, 18 марта голосуем за Грудинина - и точка, и абздец "народным олигархам".

По внешнему виду это авто явно смахивает на старый роллс ройс 10 летней давности. Такое впечатление что нашли где-то подержанную машину, подшаманили, обивочку обновили поэтому кожа и российская, скрутили счетчик и выдают за новый российский супер дизайн, как это повсеместно делается в автосалонах. К немецкому мотору присобачить отечественную коробку это как к корове седло. Но главное чтобы новый правительственный членовоз не заглох или не заклинила эта коробка передач в самый ответственный момент. Интересно а у него будет предусмотрена ручная заводка на такой случай. Вот будет прикол когда путинский водила выскочит из кабины и начнет лихорадочно крутить ручку пытаясь завести, а потом почетный караул вместе с телохранителями будут заталкивать это чудо российской техники в кремлевские ворота с хозяином внутри под траурную музыку оркестра.

Когда-то, лет 15 назад, я восхищался формой (геометрией) Ровер75 и говорил своими друзьям: вот идеальны вид седана!
Со мной мало кто соглашался.
Сейчас большинство седанов Мерседес, БМВ, Фольксваген, Ауди, Опель - это копии геометрии Ровер75.
///
Жаль, что наши действительно тупо слизали РоллсРойс Фантом.
А ведь могли же заделать красаву и задать тренд.
Ну как, например, ТУ-160.

что на следующие 6 лет президентом опять сделают этого всем надоевшего нацлидера. Никаких новых прорывов в области социально-экономического и научно-технического развития России он не совершит, будет по-прежнему вся эта гнусная либерастически-компрадорская жвачка, все те же надоевшие лица в правительстве, все та же политика в интересах олигархов и соответственно - нарастающая отсталость России, вымирание русского народа и новые дополнительные миллионы мигрантов из Средней Азии и Кавказа.

Перестаньте цепляться к автомобилю. В автопроме все воруют у всех по-чёрному. На одной платформе собирают больше половины всех выпускаемых в мире авто. Смело клейте на опель ауди и мало кто разберётся. Посмотрите на тот-же бентли. Передок чем-то напоминает трактор белорус первых выпусков. Ну и так далее. До бесконечности.

Было бы интересно почитать про комплектацию, если бы большую часть статьи не занимали вопли отчаяния наполовину с предсмертными стонами.

"Конструкция из стальных и лёгких сплавов"-"Мобиль"(Сызрань)-это разве не основа, платформа, автомобиля, на которую будут монтироваться, отечественными "болтиками и винтиками", южнокорейские панели и остальные комплектующие? А так, понимаю, лимузин-лишь повод для автора-"всепропальщика" поизголяться над своей страной и её руководством?)))

Тьфу!
Проэктировщиков, производителей и заказчиков этого "шедевра" разогнать. И это - высокогуманно, ибо надо бы повесить.
Машину для первых лиц государства должен производить УралВагонЗавод, по определению.
...угадайте, на базе чего...

Даже само название - исковерканное "патриотизмом" латинское AURUM - золото)))
Те, которые князи из грязи у них всё на понтах)) Причём удивительно пошлых и убогих.
Представляю себе что за каракатицу слепят в очередной раз российские рукожопые мастера)))
Если она не заглохнет при первой же доставке тушки фейкового президента в его феодальный замок, то это будет большая победа... или удача... выбирайте кому что больше нравится)))

Все замечания правильные, но для опытного образца - не применимые. Нужно дать продукт в заявленный срок, а возрождение сложных производств типа "ДВС" с нуля занимает слишком много времени. Потом, постепенно, важен первый шаг.
Ну и панегирики иностранцам тоже классно звучат. Да везде одно и то же немцы считают инженеров "чекнутыми по жизни" и идут "в бизнес". И инженеры там уже заканчиваются, а запчасти заказываются в Китае.

Грудинин сделает отечественный лимузин.

= ДОРАБОТАННЫЙ В РОССИИ= уже смешно. Как страна которая может выпускать самостоятельно только телегу для сельского хозяйства может что-то= ДОРАБАТЫВАТЬ= ПОСЛЕ НЕМЕЦКИХ МОТОРИСТОВ?
Жаль умер Задорнов. Вот была бы ему тема для смеха.

В таком ракурсе лимузин похож на "Победу".
Внешний вид Роллс Ройс Фантом бесстыжим и грубым способом был содран с неё.

Внешний вид содрали с Роллс Ройса Фантом бесстыжим и грубым способом - сравните фотографии. Даже дизайн колёс тот же. Единственное, что переборщили и добавили своего «творчества» как раз и выглядит хреново - по сравнению с Фантомом радиатор сделали длиннее, что ооько испортило внешний вид.

Чем меньше полезного ума, тем выше купленные рейтинги и собственный апломб, вот такие наши лидеры: "из грязи в князи".

Как-то странно. О чём статья? Наверное, о лимузине? Да нет, статья больше о том, что всё у нас - знаете, что. Но главное, как говорил Штирлиц,- последняя фраза. Она и запоминается.
Главное – в марте мы станем свидетелями впечатляющего зрелища. Новенький российский седан Aurus как символ устремленной в цифровое будущее страны, вероятно, отвезет на царство бессменного президента.
Так о чём, говорите, статья?

Такой же «аурус» стоит несколько раз в неделю около моего дома - Роллс Ройс называется. Ваши и внешний вид содрали как когда то у Запорожца, Вятки или всего остального.
Стыд и срам.

Хотелось бы знать, когда в России прекратится идиотизм давать образцам российской техники иностранные названия да еще на латинице!!!? Всякие "хантеры, суперджеты, таурусы", несколько столетий уже прошло, хватит уже страдать петровской дурью!!!

а что могут изготавливать высокодуховные победители всяческого зла на планете только гордыню ненависть и злобу все остальное покупается за счет продажи углеводородов леса руды а сейчас вон говорят российские солдатики пошли на продажу

Авто не роскошь,а средство передвижения.Эту фразу уже забыли и все что выпускает отверточный автолохотрон направлен на на выпуск одноразовых,ржавеющих через три года,"навороченных" не нужной ерундой штучками игрушек для богатых."Кортеж" с много миллионными расходами на ее разработку из иностранных комплектующих и предназначенным для олигархов и высших чиновников из этой оперы.
России с ее огромными пространством, морозами,жарой и слякотью нужен поистине народный автомобиль надежный и простой в эксплуатации,обеспечивающий комфорт для водителя и пассажиров,а также способный ездить по любой дороге десятки лет.Но чтобы ее придумать и производить нужен отечественный автопром,а не филиалы забугорных компаний.

Спасибо автору !Что "король голый" конечно догадывались многие , ведь остановленные и разрушенные заводы и фабрики , комбинаты у всех перед глазами в каждом городе , правда молодёжь уже не знает какие производства 30 лет назад были в их городе потому что на их месте повсеместно возникли торговые комплексы с иностранными товарами.

Aurus - как серийно
Кортеж - поштучно.
Что касаеться мастеров - они "допиливали"
С таким подходом хадуманное не сделать
Не допиливать надо, а следить и понимать лазерную сварку и на мелких деталей с напылением.
Подача и заготовка - это не дело "мастеров"

Особенно вот это: "Хотя такими «достижениями» надо не гордиться, а стыдиться их. Особенно стране, не так уж и давно выпускавшей великолепные машины высшего класса."
"Сегодня смог залезть на жену. только залезть. Такими «достижениями» надо не гордиться, а стыдиться их. Особенно тому, кто не так уж и давно реально мог..."

Недавно на Ниве 21214 менял передний ступичный подшипник. Нашел соответствуюшие киношки в инете и вперед. Оказывается этот узел не менялся с первого выпуска Нивы - с 1974 г.! И оказывается ступичную гайку надо после затяжки ослаблять чтобы не зажать подшипники- и должен быть небольшой люфт колеса!
Каменный век!
Поражают две вещи:
1. Почему не можем сделать приличный автомобиль
2.Почему с упорством барана пытаемся его сделать

Но это ничего. Главное – в марте мы станем свидетелями впечатляющего зрелища. Новенький российский седан Aurus как символ устремленной в цифровое будущее страны, вероятно, отвезет на царство бессмертного ка... тьфу ты, я хотел сказать - бессменного президента.
----------------------
))))))))))))

Машина на фотографии очень похожа на те что продаются в соседнем со моим городке - помоему их называют Бентли.

У нас любят поглумиться над мертвыми - они ведь не ответят. Стало уже хорошим тоном сваливать все беды теперешней России на "пьяного царька". Но ведь это лицемерие - Ельцину до сих пор ставят официальные памятники, дворцы, дают названия газетам, пароходам. Если Ельцин все так плохо сделал и страна из-за него попала в тупик - почему не признать это официально? Исправить ошибки, которые не дают возможности развиваться стране, устранить их, - вот как должно быть. Главная "ошибка" Ельцина состояло в том, что расстрелом парламента он убил (в прямом смысле этого слова!) политическую конкуренцию в стране. Поэтому и стагнация во всех сферах. Страна лишилась возможности эволюционного развития путем мирной передачи власти своим оппонентам. И ничего с этим не возможно сделать. Пока в стране не произойдут необходимые изменения.

В цене вся подноготная,это сколько отката в неё заложено.

Статья является антироссийской агиткой. Советую автору обратиться в американское посольство за вознаграждением.