Комментарии по теме: Автопроизводителей подталкивают к использованию российского металла

Для нормального решения вопроса российским производителя нужно сначала научиться делать автомобильную сталь лучше, чем её делают немцы и японцы. С 12-15 летним сроком гарантии от сквозной коррозии. Тогда и ограничения вводить не надо. Люди проголосуют за отечественный автопром рублём.

Это конвульсии))))))))))))

Ну конечно, Вильгельмина Шавшина из юрфирмы DLA Piper еще тот инженер-металлург и все знает про "алюминий", хотя речь идет об алюминиевых сплавах для автомобильной промышленности.
Эти сплавы были подготовлены для поствок в Японию и там из них производили Toyota, Honda, Daihatsu, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Isuzu, Kawasaki, Yamaha, и Mitsuoka. А сейчас они лежат на складах. Доля российских алюминивых сплавов в производсве японской автопромышленности составляла 15%. Эта Вильгельмина полагает, что японцы переплавляли российский готовый к технологической цепочке товар, его легировали, термообрабатывали, а не сразу запускали в производство? Что может знать юрист, да еще и продажный? Если бы японцы занимались этой ерундой, они покупали бы алюминивый лом.

А что, алюминий ещё не весь из страны выгребли?

Неужели проснулись?!...

Как раз сегодня я ехал на мотоблоке Нева с тележкой и у меня отвалилось колесо мотоблока. Колесо жигулевское установленное на заводскую полуось. Отлетело по сварке. Потому что сделано в России. Двигатель Субару безупречен -а российское все надо переваривать перетачивать подгонять усиливать. Это бесконечно и также бесконечно надоело.

Использовать российский аллюминий в российских машинах экономически невыгодно. Гораздо выгоднее использовать китайсккий аллюминий в китайских машинах, их можно потом назвать русскими и пусть их собирают китайцы.

РУСАЛ лоббирует ?