Комментарии по теме: Общественники настаивают на отзывной кампании Lada Vesta

На автомобилях классов А и В усилитель руля - бессмысленно дорогое баловство. Достаточно понизить трение в опорах стоек. И такое техническое решение для ВАЗов есть уже лет 20. Руль крутится ладонью, стоя на месте, без усилителей.

Много лет ездил на Калине,никаких проблем с управлением не имел,да и по сути отказов не было.Менял расходники в соответствии с пробегом . Сто процентной надежности не бывает.Вероятность отказа водителя Наташи ,куда выше,чем рулевого управления!Надо сначала разобраться в причинах ДТП,а уж потом устраивать разборки.

Зачем искать себе неприятностей и приключений? Вы же не покупаете гнилое мясо? Так зачем покупать заведомый автобрак с многолетней и проверенной подмоченной репутацией? А если поддерживаете своим рублем бракоделов - не плачьте и не жалуйтесь.

Повышать утильсбор и дальше! Все проблемы ВАЗы будут решены!

Уже сколько лет пишу, у ваза всё машина, к чему он прикрутил колеса, а если она ещё и колёса крутит, то это уже опция, за которую надо драть деньги.

отличается производство на Западе и в России ,там стараются умных и перспективных инженеров ставить во главе производственных процессов,здесь же он может вообще не разбираться не в чем(социологи,ФСБшники,юристы),главное,чтобы был лоялен власти и самому ему.От того и беды в стране-бабки надо делать бабки,хоть на чем,на смерти тоже пойдет.

Я на Митсубиси парканул хреново, бампер помыл. Отзывпть?

Как и величали советские машины "ведром с болтами" так и остались только сейчас это ведро с китайскими болтами, все эти москвичи и лады, хотите жить не покупайте российские машины, купите иномарку за те же деньги.

В Тойоте Камри с подобным сталкивался. Заводишь, а руль блокирован. Бывает такое после того, когда мотор выключаешь, не дождавшись полной остановки. Но чтоб на ходу...

Как были ведра с гайками, так и остались

Читаю иногда дром.ру там много автолюбителей из Восточной Сибири и Дальнего Востока, еще не один не написал в поддержку отечественного автопрома ничего хорошего , люди предпочитают покупать 10-летние криворукие японки, чем новые Лады, это о чём-то говорит.

У меня четверка, все нормально

В СССР лично я 10 лет отъездил на Шахе,с 1986 - отменная была машинка,с самого Магазина не подвела НИ разу.Отец на 2102 откатался 35 лет !!!С 1972 года.
И продали дальше,и потом другим служила прекрасно.
Потом были Мерсы - да,они куда лучше,но и стоили на порядок.

А как у нас дела с SuperJet-ом, извините? Всё нормально? Летаем?

Теперь понятно почему ,чиновники всех мастей,министры,мэры,губернаторы ,депутаты,иерархи РПЦ,не хотят пересаживаться на отечественный автопром,а предпочитают европейские люксовые автомобили.

Какой нынче части Британской Корпорации принадлежит Лада-Жигули, что то Итальянскому Фиату Дженерал Мотора, или какие там смены держателей, так лучше заявлять сразу туда, и как геноцид Русского Народа Британскими Поделками-Убийцами в Оккупированном Россия-СССР! Эти выродки прячутся под местечковые вывески торгую хламом и осуществляя колониальные владения с Колониальной Экспансией Британского Империализма, где власти в странах, лишь региональные маски-вывески Британского Империализма Правления Ми6!