Комментарии по теме: Опровергнута информация о закрытии авиационного проекта SSJ-100

Пожоже, начинается этап проекта ССЖ под названием "шухер"! Опять потоки лжи, перевод стрелок с точным адресом "виновных", грубый шантаж государства с привлечением "абсолютно неподкупной" счётной палаты. Будто у людей память поотшибало. Думают, забыли, что поводом для принятия этого "чуда" в качестве проекта было обещание: "ни копейки из гос. бюджета!" И Аэрофлоту досталось. Мало того, что сроки поставки сорваны больше, чем на три года, мало того, что сей пассаж был оформлен в виде беспошлинного импорта (опять же из кармана налогоплательщика), так и то, что поставили, летает через пень колоду, слава Богу, пока дело ограничивается инцидентами! Теперь несчастного Яблонцева посмертно сделают исчадием ада, а то, что СКВ хреново пашет, и в некоторых случаях потенциальных покупателей нм в коем случае нельзя слишком высоко поднимать (тем более на той самой - покойной "четвёрке")- это "затрём" для ясности!
Да за такую работу Погосяну, наверное, уже приготовлен какой-нибудь амерский орден! КнАПО - выдернул из главной темы, точнее поставил "враскоряку". Тему пятидесятки благополучно перевёл в ползучий режим. Силы основного КБ, практически, даром заставил работать на дармоедов и неумех из ГСС, свернул шею, сначала Ту-334, потом и Ан-148! Ну, куда ещё больше! Слава академику!!!

Необходимо возрождение и восстановление российского авиапрома а не сомнительные проекты типа суперджета, будет отлично если его закроют. Компания сухого никогда не делала гражданские самолеты и не имеет никакого опыта в этом, но решила влезть в этот сегмент с нуля. Суперджет имеет конструктивные недостатки и из-за этого потерпел крушение в Малазии. В результате хуже стали делать и боевую авиацию полно претензий и отказов от клиетнов. Компания сухого должна сосредоточится только на боевой авиации. А правительству нужно восстановить производство гражданских илов, ту и яков, а так же возобновить производство ан-3 кукурузника. Нужно ориентироватся на огромный внутренний рынок СНГ а не на внешний где все давно поделено между аирбасом и бенгом и конкуренты им не нужны.

"... страна - то не типичная, страна не ординарная,
у нас любое действие всегда нулю рвно,
системы безсистемные, стандарты - нестандартные,
пространство не Эвклидово, хрен знает чье оно..."
(В.С. Высоцкий, "Товарищи ученые")

Действительно, кто мог сочинить такую глупость? Закрыть проект, да ещё и авиационный! Это же курам на смех!
Вы только посмотрите сколько безналичной бумаги было напечатано!
Жаль правда людей, но приходится жертвовать даже людьми, чтобы понять собственную глупость.