Комментарии по теме: Минэкономики предложило увеличить квоту на пилотов-иностранцев

Частный случай общей тенденции, слава президенту.
Мы превратились в страну очень третьего мира.

Эх, залётные! Предлагаю всеми этими залётными гастарбайтерами для начала укомплектовать личные и служебные самолёты членов .... и их семей, а там проведём анализ частоты их падения и сделаем выводы. Но власть, как всегда, проводит эксперименты на народе.

А у нас летчики закончились? Этого следовало ожидать, ведь развалили весь авиапром, "эффективные" менеджеры закрывали "неэффективные" летные училища... Результат на лицо - летать некому, и придется платить в 10 раз больше летчикам неизвестного происхождения... Молодцы думцы, эффективно работаете, так и хочется выйти с лозунгом: "Даешь каждому эффективному манагеру в рыло!!!")))

Очередная иллюстрация способности работать либеральных правительств.Просто тупо всё покупается за кордоном.

Не думаю что в России платят зарплату лётчикам выше чем платят в Европе, скорее наоборот, но тем не менее А/билеты в России стоят намного дороже чем в Европе, я брал турпутёвку в Прагу в стоимость входило перелёт туда обратно, чешский самолёт, гостинница на неделю, виза, турмероприятия в целом стоили заметно меньше чем стоимость услуг российских авиалиний только один проезд до Германии, стоимость авиабилета Москва-Саратов, аналогично стоимости Москва-Франкфурт-Турин, хотя расстояние сами понимаете до Саратова в три с лишним раза меньше, не зарплата пилота влияет на стоимость билета а паталогическая жадность чиновников компаний, и это не только авиабилеты это и ж.д. билеты стоимость которых сродни только банановым республикам а не стране с развитой экономикой и инфраструктурой, в России жить некомфортно, кроме уполномоченных чиновников, просто надо понимать страна в которой не уважают свой народ существовать долго не может.

Так надо всех с маршруток пересадить на самолеты, права у них одни и те же на прово управления ишаком

Ну и что что у нас летчиков нет?
Зато в избытке эффективных менеджеров(загадочная...таинственная профессия-ни кто не знает что они делают и как на них учат,но число их растет эффективно,значит очень необходимая в стране профессия..наверно) и депутатов (то же где то аналогично непонятно-от кого депутированы...кем депутированы..куда депутированы...зачем вообще куда то депутированы...но то же видать в стране огромная потребность и на этих специалистов)

лет назад надо было предложить Матиасу Русту поработать у нас в гражданской авиации ::))) Ох и медленно всё доходит до наших тугодумов :)))

Все эти минэконом совсем сдвинулись.Надо ежедневно кропотливо работать над решением проблем,а они вместо этого чуть-что, все проблемы бегут решать за границу.Сами эти министры прогнозировать не в состоянии, их предупреждали ещё в начале 2000-х,что подобная ситуация сложится,они проигнорировали, результат не замедлил сказаться.Работать надо.

деградация нет уже даже летчиков!

Правильно. Зачем думать и делать, если можно платить. И вообще, зачем России свои летуны?

Трогательная забота о лёдчиках и, как всегда, абсолютное непонимание принципов обеспечения безопасности полётов. Ни один самолёт не полетит без грамотного и профессионального технического обслуживания. Этим тоже будут лёдчики заниматься или руководство авиакомпаний в виде "эфф(Фиктивных" манагеров. Любой полёт начинается на земле и самолёт не садовая тачка, не надо об этом забывать!

Зарплата летчиков влияет на цену билетов?!?! Да они свою зарплату одним рейсом оправдывают! А вот если подсократить число так называемых "топ-менеджеров" ("кое-какеров" по Задорнову) цену на билеты можно и в 2-3 раза уменьшить.