Комментарии по теме: Первыми в Крым войдут китайцы

Во время гражданской войны китайские отряды были главными в карательных экспедициях большевиков. Все повторяется...идет по кругу...

Мне интересно - а что побудило автора статьи на такой заголовок? Зачем такой заголовок?

Самый интересный момент доклада: "сейчас мост нужен в качестве альтернативы транспортной инфраструктуре, связывающей полуостров с территорией Украины, однако международная обстановка может измениться и дешевле будет оплачивать транзит грузов через ее территорию." Южные регионы Украины в ближайшее время отделятся, или вообще войдут в состав России, поэтому и моста может не понадобится. А несколько ближайших месяцев можно и паромной переправой пока обойтись, или понтонный мост навести. Задержка поезда на паромной переправе составляет минут 20-30 для расцепки вагонов и переправки через Керченский пролив. Для пассажиров никаких проблем нет, из вагонов выходить не нужно, если только на пароме выйти на палубу и подышать свежим морским воздухом, это даже интересно совместить поездку с морским круизом и сделать фотки.

"«Сейчас должны быть проанализированы все варианты: и совмещенный железнодорожный и автомобильный мост, и отдельные мосты. Все это должно быть проработано, – сообщил Дмитрий Медведев. ---------- Детское и прямолинейное мышление, представление транспортного коридора исключительно в виде моста в самом узком месте. И вот представьте себе автомобилиста, вынужденного пилить сотни км по летней жаре или зимнему гололёду вдоль берега Азовского моря. Представьте сотни эшелонов, пытающиеся просто добраться до бутылочного горлышка пролива, посчитайте их перепробег. Между те самые дешёвые грузоперевозки по морю и десяток паромов вроде "Эстонии" на Балтике будут выгоднее моста. Зимой они смогут плавать из Сочи... Взамен дорогущего моста можно также засыпать пролив дешёвой дамбой, в которой сделать несколько судоходных каналов с разводными мостами по типу петербургских. Транзит через Украину может быть обеспечен и политическими средствами. Надо прекратить транзит газа и Европа заставит хохлов помириться с нами. Стоимость транзитного газа не превышает тех же трёх миллиардов в месяц. Его частью компенсируют недозагруженные сейчас трубы Сев. Потока и Белтрансгаза, частью повышение цен на газ в условиях дефицита. Принудив Европу перейти от санкций к переговорам мы выторгуем и транзит в Крым, и воду для Крыма, и отказ от третьего энергопакета.

А я думаю, что те узбеки, которые строили Сочи, могли бы запросто отрыть Крым от Украины и этой землей засыпать керченский пролив)))) Пусть Азовское море впадает в Черное в другом месте)))

а не проще будет отобрать надкусонное яблоко, и всёже занятся самим. Ну обезьяне дать пару кокосов, или бананов связку.

а тут либо китайцы, либо узбеки.
:)
РФ сейчас только антилехтуальную или откатнораспильную часть и сможет обеспечить.

К тому времени как построят, юго-восток Украины само-присоединится к России, Киев над юго-востоком издевается хуже фашистов, так что, со временем это неизбежно!

Если в Крыму будут игровые автоматы, то никаких мостов не нужно. Игроки будут летать на аэропланных и яхтах. Обычным людям этот разврат и с мостом и без мостов не нужен.
Сперва, нужно водой обеспечить. Виноградники восстановить, сельское хозяйство возродить, санатории для детей отремонтировать. Сколько может Крым принять отдыхающих за сезон? А мост либо туннель очень опасны и таких местах. Рухнут в самый неподходящий момент.

Там при Сталине уже был построен мост, но его уничтожило ледоходом из Азовского моря и ураганом. Сложное место.

С июня поезда будут ходить по- обычному маршруту. Через про российскую единую Украину. Киевская хунта доживает последние дни. сожженную Одессу Россия бандеровцам не простит.

независимо от конкурса строить (то есть пилить бабло) будут либо Тимченко либо Ротенберги

мне подсказывает, что этот мост не понадобится. Поезда будут ходить по обычному маршруту.

Власти меняются в Крыму, а договор, подписанный с китайцами по Крыму ещё Януковичем остаётся.

привлечение китайцев - странное решение.
такой обьект вполне по силам самой рф.

Китайцам в Крыму ничего не дадут строить, кроме консультаций по проекту. У китайцев есть очень хороший опыт по стр-ву 30 км жд-мостов. Вот их проектировщиков хотят пригласить для консультаций.

Это конечно преувеличение, мы не можем полностью гарантировать качество,и смотреть за этими ржавеющими металлогигантами. Пока нормальную дамбу не предложат, нет интереса.
Лучши синица в руке, чем дятел .

Не мост нужен, а Новороссия.