• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: Россия выделит кредит на 1,3 млрд евро на строительство дороги в Иране

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

25.05.2023, 06:32
Гость: опять

Росбуржуи за счет народа решили пожировать.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 19:18
Гость: пенсионерам нет,а туземцам - дадут деньги

Если 1300000000 поделить хотя бы на 100 ,то простые пенсионеры в количестве 1млн300тыс человек смогут почти год получать по 16 твсяч к своей пенсии.Думаю группу авторов идеи надо лишить льгот,снизить оклады и вырученные деньги отправить иранцам,да и самих идеологов кредита тоже - пусть живут с теми кому помогают.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 16:30
Гость: Фома

лучше хоть у мусульман пусть дорога будет, чем просто разворуют и по лондонам развезут. А в российских глубинках все равно вымирает население и дороги там не нужны. Там в последнее время то потопы то пожары или все " стихийные" бедствия одновременно. Зачем там дороги, ага?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 15:42
Гость: Зоя

За счёт российских пенсионеров и малоимущих, разумеется.
А для них -Денег нет, но вы держитесь.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 21:34
Гость: тд

...ядро электората который коней на переправе не меняют, голосуют сердцем,только обнуляют пенсии сами себе и другим..не обладая , видимо элементарными представлениями о причино следственных связях..на поле рыночных чудес??!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 20:01
Гость: Гость

Лишить 50% пенсионных выплат и льгот чиновников и силовиков моложе 65 лет - пускай отрабатывают.Исключение для инвалидов - их не трогать.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 15:11
Гость: Семен Семеныч

Иван Иваныч уже побежал за кайлом в хозяйственный

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 15:01
Гость: Перископ

этот проект может стать альтернативой Суэцкому каналу
-
Эти люди на какой планете обитают?
Вот в рф до сих пор нет автотрассы между Дальним Востоком и Европейской частью..
Московские строительство дорог в РФ называют "закапывать деньги в землю", а вот в Иране видимо земля другая.
И самое главное.
Какой Суецкий Канал, вам США ВЗОРВАЛИ газопровод и вы промолчали - трясетесь слово сказать.
Бесконечный театр абсурда.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 14:58
Гость: Россия и Иран дружба навек

Нужно помогать благоустраивать Иран. Он десятилетиями находится под санкциями, мы постоим им дороги. Самые лучшие в мире, как в Германии.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:51
Гость: Спокойствие. Стабильность.

1,3 млрд евро? Мне не жалко. Я живу в Ореховке на берегу озера, недалеко есть лес; у меня есть небольшое хозяйство. Поэтому 1,3млрд, Россия и иранские дороги мне не нужны. Все эти глупости меня не интересуют. Зря стараетесь!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:45
Гость: а

кто эту железную дорогу будет строить:РФ,Иран или Китай?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 13:19
Гость: Догадайся

Кто строил туркам АЭС, европейцам и китайцам трубопроводы с газом, Ирану дорогу, ну, ты понял.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:43
Гость: Бобёр

Очередная шляпа через море, чтоб распилить бюджет, а кто потом подорвет эту дорогу - неважно.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:11
Гость: Вот это мудрое решение.

В россии дороги не нужны. В россии есть НАПРАВЛЕНИЕ. А вот Ирану дороги просто необходимы

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 14:31
Гость: Евроазиец

Иран тоже против европеоидов, значит братья.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 14:49
Гость: Анна

Иран тоже на Запад смотрит.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 10:32
Гость: Александр Иванов

Все правильно... у иранцев мощный автопром, им дороги нужны...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 10:30
Гость: Серп и молот

Да бросьте вы переживать за копейки. Для того чтобы провести саммит АТЭС 2012 и сфоторафироваться с участниками на фоне построенного гигантского вантового моста на остров Русский ( с населением 5000 чел.) Дмитрий Анатольевич Медведев будучи президентом потратил 21,4 миллиарда долларов. А тут трансконтинентальная магистраль и за копейки. Положим разделят на пенсионеров по 30 евро и что ? Это 250 рублей одноразово ! Бутылку водки не купить.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 18:27
Гость: Молотку

А что уже евро стоит 8руб? Круто! Я и не знал но по твоему так и получается-30 евро на пенса это 250р одноразово

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:29
Гость: Юри_й

на те деньги город Владивосток вырос, построили огромный мост на остров Русский, а на самом острове отличный современный университет. И самое главное, все деньги остались в РФ, это зарплаты, покупка материалов, развитие, налоги - а эти бабки на какую то дорогу за океанов для ирана, никак вообще никак не вернутся и не принесут пользу России.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 12:05
Гость: Серп и молот

Владивосток вырос, спору нет, океанариум и т.д. За дальневосточников можно только порадоваться, жаль отдачи от Владивостока нет, рыба и продукция как была по сумасшедшим ценам, так только дорожает, как будто Россия не морская держава и рыболовного флота у нее нет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 15:51
Гость: Юри_й

Владивосток приносит налоги и доходы в бюджет, какая еще тебе нужна отдача?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 20:20
Гость: Рыбу

Давай.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 10:56
Гость: PS

Э....! Ошибся, лет на тридцать назад. Сейчас то это сумасшедшие деньги, около 2500 рублей. Один, два раза в магазин сходлить можно. Стоит подумать, тратить ли их на асфальт, или в пенсию по 200 рублей накинуть внеочередной индексацией к выборам. Да, вопрос вопросов.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 09:53
Гость: Недопенсионер

Деньги в том числе из моей украденной пенсии.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 09:39
Гость: Юри_й

и после этого кто то будет утверждать, что нами правят капиталисты?? Капиталист просто так денег не дает, нами правят дураки

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 08:38
Гость: stalker

Не смотря на критику данного проекта я бы признал пользу от его реализации. Это еще один выход на товарные рынки стран Центральной Азии. А нам сейчас расширение рынков сбыта продукции не помешает. Так что экономическая польза от реализации этого проекта несомненна.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:19
Гость: Дупель два

Да хоть сто раз можешь признавать!! И что???
Какие грузы?? Такие проекты делаются тогда, когда есть что толкать.
А там толкать нечего. Это старый лозунг про Северный Морской Путь!!!
Сто лет прошло, а до сих пор на нуле.
Коммерческая выгода когда есть что продать для нас. Что можем этому региону предложить мы???? Да ничего.
Сядь и увянь со своим мнением. Очередной канал по краже денег из бюджета.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 12:23
Гость: stalker

Если строят дорогу, значит есть что "толкать". Просто так на ветер деньги бросать никто здесь не будет. Если тебе не известно чем стороны собираются торговать друг с другом, то это не значит, что все бессмысленно. Так что не надо свою неосведомленность за истину выдавать. И советы твои мне ни к чему. И без таких вот ... советчиков скользко.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 13:21
Гость: Это точно

В обратную сторону тоже можно ведь толкать. Иран много чего производит, чего у нас нет - вот и будет возить по этой дороге.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 13:41
Гость: stalker

И что с того ? Если у нас этого нет, значит так и так ввозить придется. Не с этой страны, так с другой. И почему бы не ввозить это именно с Ирана ?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 20:21
Гость: Потому

Что больше неоткуда. Берите, что осталось.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:14
Гость: Юри_й

нет никакой пользы от данного проекта, просто профуканные в никуда деньги

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 12:30
Гость: stalker

"нет никакой пользы от данного проекта, просто профуканные в никуда деньги". Вот мне интересно, на чем основывается такое мнение ? Как только в стране или вокруг нее происходит что-то позитивное, сразу находится масса "экспертов", готовых ложку дегтя в бочку меда вылить. Мол, зачем нам этот коридор ? Чем мы там торговать будем ? А не разворуют ли деньги и прочее ? А у меня иной вопрос. С каких это пор налаживание внешнеторговых отношений стало чем-то негативным ? На проект выделены федеральные средства. Значит, контроль за их использованием будет строгий. На уровне Генпрократуры и СК РФ. Будут воровать ? Обязательно. Без этого у нас не водится. Но будут и сажать. Практика это показывает. Как и то, что строить ж/д у нас умеют и быстро.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 15:53
Гость: Юри_й

когда что то строят в стране, я слова не скажу, но это вообще строится не у нас, потому никакой отдачи здесь не будет. Какое еще коридор, о чем ты?? Чем ты планируешь торговать с ираном и почему без этой дороги эти товары - ну никак не продать. Нет у нас прямой дороги из ирана в москву, все товары поставляются морем и дорога эта нам вообще не нужна. Это просто распил бабла

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 13:26
Гость: ааа..

там есть уже дорога через Нахичевань.Раз в неделю ходил пассажирский поезд Москва - Тегеран.В советское время

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:09
Гость: Парацельс

Мы уже выходим на рынок ОАЭ, Дубая и Ирана.
Нам это дорога нужна была вчера.))

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 12:31
Гость: stalker

Да, нужна была вчера. Но у нас так водится. Потому и делаем сегодня. Лучше поздно, чем никогда.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 13:23
Гость: Как обычно

Пока проект, пока деньги, пока закончат строить то несколько раз смета вырастет. Ну а там или шах или падишах. Может и понадобится дорога.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 08:21
Гость: рр

Сделайте можайское шоссе хотя бы 50 км от Одинцово.
Бьются каждый день машины.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 09:53
Гость: Москва

И горьковское. Да и вообще, уменьшить возраст выхода на пенсию, раз деньги появились.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 08:07
Гость: Анна

продажным подпиндоссникам персам что-то строим.Пусть им бы их американцы строили бы. На мундиале в Катаре нарочно проиграли американцам.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 07:46
Гость: Кремлевские

гетуши! ЖД из Ирана в Армению и Грузию в Черноморские порты Кремыль запретил а через азеротурков он 2 лярда баксов народных денег транжирит!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 07:08
Гость: Пиндосы

устроят у азеров переворот, и плакала та дорога.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 07:05
Гость: Влад

Ну не в России же дороги строить...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 06:31
Гость: ..,

вложение средств в чужую инфраструктуру - особо циничный вид национального предательства
...
а нехреновый ценник у аятольных ланцетов
впр., а куды ж деццо с умом по спортивной квоте

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 06:30
Гость: стесняюсь спросить

А у себя не?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 05:59
Гость: 170 км от МКАД Тверская обл.

Страна дураков.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 05:31
Гость: Гость

Что СССР кормил полмира за счёт своих,что эти продолжают народные деньги транжирить. Вы в своей стране сначала дороги постройте,а то за МКАДом уже только направления по всей русской глубинке.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 09:40
Гость: Юри_й

так в ссср и у нас сейчас те же люди правят, ничего не поменялось, в этом плане.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 12:12
Гость: коммунист

Я бы не сказал, что те же. Нынешние выбраны демократическими процедурами, а не по разнарядке обкомов. Как никак тридцать с лишним лет прошло как "свобода, лучшая чем не свобода" и демократия.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 15:54
Гость: Юри_й

так в ссср то же генсеков демократически выбирали, в чем разница?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 12:58
Гость: Анна

ну раз демократия всех не устроила и молодежь, и старшее поколение ТОГДА ПРИЗОВЕМ ЦАРЯ И МОНАРХИЮ. В мире существует два режима: тоталитарные авторитарные. Теперь коммунист не плачь. Россия-империя.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 15:55
Гость: Юри_й

зачем тебе империя? во времена империи 70% населения России были рабами.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 05:29
Гость: Штурман

Одновременно нужно начать работу по организации паромного сообщения между Россией и Ираном что позволит избежать саботажа "друзей" по ОДКБ и блокировки перевозок бакинским режимом. В советское время прекрасно работала паромная переправа Баку-Красноводск где 5 судов перевозили по целому жд составу и даже пассажиров. ЖД путь через Афган и республики СР. Азии очень проблематичен,а через Кавказ вообще невозможен. Поэтому нужны мощные паромы и прямое сообщение через Иран с Пакистаном и Индией.ЖД Москва-Бумбай это выход к персидскому заливу и вообще на Индийский океан,то есть на Южную Азию куда стремительно перетекает мировой капитал.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 09:41
Гость: Юри_й

лучше начать переправу таких как ты на луну, больше пользы для страны будет

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 04:40
Гость: Сердечник

Наконец то появился проект с реальной перспективой окупиться и принести выгоду. Это вам не газовый хаб и АЭС лично для Эрдогана и Турции с вполне возможным нулевым доходом для РФ.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:16
Гость: Юри_й

и какая схема окупания этого проекта? Типа даем деньги в кредит, часть возвращается бенефициантам в виде отката, сам кредит прощается, все довольны?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 10:40
Гость: Вячеслав

Ну если вспомнить, что Вы писали, что Вам за 90-о, то Вы очень оригинально мыслите.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 11:15
Гость: Дупель два

Он забил сюда строки из передовицы "Правды" от 1983 года.
КАк раз тогда такой проект муссировали. Это свойства памяти. Вдруг всплыло.
В таких маршрутах нет коммерческой выгоды ни на грамм.
Потому что надо будет делать минимум три перегрузки.
И составить конкуренцию Суэцкому каналу могут только мечтатели.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 03:29
Гость: страна лозунгов как СССР

пенсии поднять не могут простым людям,зато разбазаривают деньги разным туземцам и силовикам,где первые исторические враги России,а вторые не могут пару хуторов и город взять целый год.Зато все в цацках и генералы через одного.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 02:44
Гость: Государство

торгашей, у самих "мыльные" дороги, а в некоторые села и деревни только в плавь или по воздуху.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
19.05.2023, 07:59
Гость: всегда мечтал

жить в таком селе,куда либо вплавь либо по воздуху!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.