Комментарии по теме: «США заигрались в глобализацию»

Я рад ребятки,что вам понравилось.А что там о сомвольности Истрахова?Машенька маслицо разлила или нет?А Вы говорит е 500 дней Явлинского.И 200 дней нету.Математика-с господа,а в ней существует такое явление как прогрессия, это критическая точка,когда дальше идут уже цифри несоизмеримые с всякой человеческой логикой и смыслом.Мы то конечно в Украине ослы,а вы орлы,но поверьте нам ослам мы что-то да знаем.Чай не меря-фино-угры,арийцы-словяне.Но это я не со зла.Мы же вас любим братьев наших меньших.А вот российско-грузинский 6 дневный конфликт уменьшил капиталы вашего еврейского лоби и увеличил долю госсектора в экономике или будете это отрицать?Да и экономикой в отличии от хрематистики(наукой делать деньги)у вас стали больше заниматься или и тут вы не согласны?Стали налаживать разорванную с нами кооперацию,а то все по заграницам искали капиталовложения,а тут же мы под боком.Так,что ребятки не скажите,всё-таки многое изменилось.А кто сказал США это ж не главное,они потом поняли,что попали

03.02.2010 08:07 kib
...Теперь этот участок будут практически строить заново...
*

...для того, коллега и оговорки в скобках, что бы точнее отразить сею очевидность.
А как быть с европейской частью и югом России, поволжьем ?;)

" в России 1 км дороги обходится в 3-4 раза дороже" (Ржевский) - тут как то ехал по новому сельскому...шоссе.Два года как проложили.Хорошо строили.ответствено...и вот после 40 градусных морозов пошли глубинные трещины.Теперь этот участок будут практически строить заново...

" УКРАИНСКИМ ФАКТРОМ ВЛИЯНИЯ НА финансовые круги США" - Ну,САНЁК,порадовал старика...а то я же думал,что нет больше юмристов на Украине.Смеялся долго..."полная перестройка госсектора" - вообще добило!!! Санёк РУЛИТ !!!

01.02.2010 17:54 В а д и м
...Две задачи: точечно потратить деньги только на то, что действительно необходимо, устранить посредников внутри цикла производства.
*

..к слову..
Совсем недавно смотрел прямой эфир о проблемах доожного строительства и их содержание.
И к с лову было сказано, что в России 1 км. хорошей дороги обходится 3-4 раза ДОРОЖЕ(!?) чем в развитых странах (не считая Север).
И тут как водится пошло поехало, министры стали "обосновывать" сею смету как говорится "особенностями национального производства" !?;))
Всё это как о странно сопрягается, с Вашим видением проблем автопрома.
И тут бы в пору задать простой вопрос - доколи(?) ...жажда наживы будет верховодить НАД Законом ?
И где тот "палач\витязь", что лишит эту гидру безнаказанно "списывать" казённые деньги на "объстоятельсва" ?
Или всё же импортный эксперт прав - во всём виновата наша РОДНАЯ элита ?;))

02.02.2010 14:10 Aleksandr
...в комплексе,да и еще плюс полная перестойка госсектора и инфраструктурные проэкты даст эффект..Всё иное не даст никаких результатов,только углубит разлом.
*

...читаю и "завидую" ;))
Ну право дело, всё как по нотам, тут по шибче, там по тише.
Вы случаем не в вертуальном пространстве фишки расставляете ?;))
Нет это понятно, что рано или поздно, что то начнёт меняться (причём везде!), но говорить о реформах таких масштабов а США и таких сроках, это то же как печально знаменитые "500 дней" Явлинского.
Что до "молодца", то сдаётся что этой "шоколадке" лишь то и досталось как блестящая обёртка (из Нобилевской премии ;)), а внутри всё тот же кусок резины, спресованный столетиями афёр и лицемериам "свободного бизнеса".

Вообщем Обама конечно молодец,но без рекого увеличение госсектора и прекращения , причём резкого и полного размещения госзаказов в ТНК ничего не получится...Ну и при єтом конечно же нужно ставку рефинансирование ФРС сделать 0...Иначе все его благие намерения похоронит очередной всплеск мирового кризиса, а на этот раз штормить будет не по-детски...Это вам не 2008 год, вызванный Грузино-Российским конфликтом и украинским фактором влияния на финансовые круги США, а это уже настоящий кризис...Дальше только дефолт...Времени у Барака маловато,чтобы принять единственно-верное решение,максимум до апреля...Ну и конечно нужно срочно прекратить вкладывать деньги бюджета в частные банки,завбрав все выданные с 2008 года займы частным банкам и создать сеть и укрпепить действующие государственные банки.Иначе опять запустится тот же механизм.Всё это в комплексе,да и еще плюс полная перестойка госсектора и инфраструктурные проэкты даст эффект..Всё иное не даст никаких результатов,только углубит разлом.

01.02.2010 17:54В а д и м-Тому**
-----------------Подход нужен комплексный. Необходимо снова выстроить полный производственный цикл: РАН - отраслевой НИИ - завод.
Конечно нужно семейство двигателей, комплектующие...
Пару месяцев назад слушал вопросы разработчиков автомобильных двигателей к разработчикам авиационных... другой век.
Чего боюсь: начнут модернизацию автопрома "от нуля", растратят деньги на котлован, а на автомобиль тратить будет нечего. Самое главное уничтожить спекулятивные наценки на каждом звене производственного цикла - это снизит себестоимость. Популярность дешёвой машине добавит, например, лучшая сборка, оцинковка и качественные комплектующие. Лада-калина шанс имеет, Приора - вряд ли, слишком убогий дизайн.
Две задачи: точечно потратить деньги только на то, что действительно необходимо, устранить посредников внутри цикла производства.----------------------Всё так.Тоже не хотелось бы,чтобы благие намерения не ушли в песок.Будем надеяться.

Тому**
"И какие-то усилия на этом направлении видны,в частности это касается и привлечения Рено и Ниссана к модернизации предприятия."
+++
Хотелось бы верить, что это не "лотание дыр".
Подход нужен комплексный. Необходимо снова выстроить полный производственный цикл: РАН - отраслевой НИИ - завод.
Конечно нужно семейство двигателей, комплектующие...
Пару месяцев назад слушал вопросы разработчиков автомобильных двигателей к разработчикам авиационных... другой век.
Чего боюсь: начнут модернизацию автопрома "от нуля", растратят деньги на котлован, а на автомобиль тратить будет нечего. Самое главное уничтожить спекулятивные наценки на каждом звене производственного цикла - это снизит себестоимость. Популярность дешёвой машине добавит, например, лучшая сборка, оцинковка и качественные комплектующие. Лада-калина шанс имеет, Приора - вряд ли, слишком убогий дизайн.
Две задачи: точечно потратить деньги только на то, что действительно необходимо, устранить посредников внутри цикла производства.

01.02.2010 16:48В а д и м01.02.2010 15:32
Том**

01.02.2010 09:30В а д и м Экономическими методами "раскупорить внешние рынки"...
+++
Про отечественных кур. Согласен, их стало больше, беру только их.
Вот ещё бы и с Автовазом, как с отечественными курами... Ведь около 80% рынка новых легковых автомобилей отдали иностранцам!
Не слыхали, не готовится ли концепция "автомобильной безопасности", а лучше - "машиностроительной безопасности" страны?
По-моему давно пора разработать таковую.----------------------------К сожалению не слышал.А пора бы...тут Вы правы.Но что касаемо АвтоВаза то тут прозвучали вполне категоричные заявления Путина что з-д будет сохранен.И какие-то усилия на этом направлении видны,в частности это касается и привлечения Рено и Ниссана к модернизации предприятия.

ТатьянеС
на
"А разве не это правительство исправно закупало американских курей? И будет закупать, не сомневайтесь."
+++
Сомневаюсь, Татьяна. Иначе жить тошно! А кое-какая поддержка этого сомнения содержится в "Доктрине продовольственной безопасности", подписанной президентом только что.

01.02.2010 15:32
Том**

01.02.2010 09:30В а д и м Экономическими методами "раскупорить внешние рынки"...
+++
Про отечественных кур. Согласен, их стало больше, беру только их.
Вот ещё бы и с Автовазом, как с отечественными курами... Ведь около 80% рынка новых легковых автомобилей отдали иностранцам!
Не слыхали, не готовится ли концепция "автомобильной безопасности", а лучше - "машиностроительной безопасности" страны?
По-моему давно пора разработать таковую.

В а д и м//Что должны сделать США, чтобы их хлорные куриные окорочка вернулись на российский рынок?// А разве не это правительство исправно закупало американских курей? И будет закупать, не сомневайтесь. Замените в этой статье Америку на России (возможно, автор на это и рассчитывал). Глобализм должен быть на экспорт, а не как у некоторых - даже в кризис клянущихся в либерализме и открытости с улыбками идиотов.

Мистер Обама здорово рискует.ТНК наплевать,что его имя переводится как "молния",им прибылЯ важнее...

Экономическими методами "раскупорить внешние рынки"...
Что должны сделать США, чтобы их хлорные куриные окорочка вернулись на российский рынок?
Варианты: заменить правительство в России; перестроить производство в США, заменив технологию; "защемить" в чём-то экономический интерес России для размена...
При этом мощный американский военный кулак будет фоном для переговоров.
Выберут путь, который дешевле!

01.02.2010 09:30В а д и мЭкономическими методами "раскупорить внешние рынки"...
Что должны сделать США, чтобы их хлорные куриные окорочка вернулись на российский рынок?
Варианты: заменить правительство в России; перестроить производство в США, заменив технологию; "защемить" в чём-то экономический интерес России для размена...
При этом мощный американский военный кулак будет фоном для переговоров.
Выберут путь, который дешевле!--------------------------Скорее они попробуют все варианты.Только тут скорее зависит от России а не от США.Вспомним сколько разговоров было ,когда мы закупали зерно у тех же США и Канады...тоже говорили и про нажим и про угрозы и т.д.И что?Сейчас мы сами зерно продаем и никто нам войну не объявил.Я верю тому же Лисовскому что года через три Россия полностью будет обеспечивать себя своим куриным мясом.Предпосылок к тому -достаточно.Еще придется за внешние рынки побороться.Я лично давно покупаю куриное мясо российского производства.