Комментарии по теме: Водители проведут завтра всероссийскую акцию

Забастовка водителей-дальнобойщиков даст эффект, если бы они реально "перекрыли кислород", а так - много шума - мало толку.
Я всегда восхищаюсь французами, как они протестуют: не стесняясь перекрывают трассы, заезжают на тракторах в столицу и т.д. У нас такое невозможно.

Всем населением надо поддержать водителей! Перекрыть вообще все дороги на 30 минут! Пусть это будет предупреждением для власти!

Гнать надо этого аудитора Счетной палаты Игоря Васильева за такие заявления, как явно неуважительные к народу. Надо так: сказал что-то такое раз - выговор. Два - строгий. Три - увольнение. И ещё меру наказания предлагаю. Даже не штраф и не посадка, но действенная была бы. Плюёшь труженикам в душу, считаешь, что они с жиру бесятся - хорошо. Едем к тебе домой (это туда, куда они сами с работы возвращаются), снимаем как там внутри и снаружи, и на интернет. Пускай каждый потом решит стоит ли слушать этого человека, когда он нам рассказывает что кому будет много, а что достаточно.

-> Ржевскийss
Штрафы и вся эта западная правоохранительная фигня хороши только тогда, когда они направлены не против того, кто пашет, а против того, кто гребёт и заставляет пахарей перенапрягаться. А это у нас не водилы, и не рабочие, и не крестьяне. Да надо ли объяснять?

А в чите соляра 29,20 руб. за литр, АИ92 27,30 руб.

Средняя стоимость перевозки для Экспедиторских компаний составляет:
СПб-Москва за 20 тонн - 30-32 тяс.руб., а стоимость перевозки Москва-СПБ = 15-16 тыс.руб.
Водитель (хозяин фуры) получает на руки: за рейс СПб-Москва 26-28 тыс.руб., а Москва-СПб - 11-13тыс.руб.
На солярку в данный момент времени за рейс СПб-Москва-СПб (за круг) тратится около 18-19000 руб, с учетом того, что все поголовно заправляются по ворованным талонам (даже операторы на Лукойле продают их) или заправляются прямо с бензовозов (или машин принадлежащих гос.структурам, например водоканалу)...
Также в дороге надо покушать, отдать гаишникам, заплатить за стоянку, сходить в душ и т.п. - примерно 3000-5000 руб.
Ремонт я не учитываю, т.к. все машины разные, но это очень существенная часть расходов и ломаются фуры чаще, чем легковые машины!!!
Т.е. 27+12-18-4=17 тыс.руб.
Эти деньги умножаем на 8 кругов в месяц, т.е. 2 круга в неделю СПБ-Москва-СПб, и это при идеальном условии, что везде выгрузят и погрузят без простоев на сутки и больше, он не поломается, не заболеет и т.п.
Получаем: 17*8=136 тыс.руб в среднем в месяц., но надо вычесть деньги на ремонт (около 20-40 тыс./мес.) и у половины фуры куплены в кредит (40-70 тыс./мес.)...
А по ночам они не спят, как мы с вами, а пьют кофе и энергетики, а потом либо в кювете, либо в больнице - сердце прихватит..., и вечная болезнь радикулит и геморой!
Вот сами и судите какая это работа...

Ну все продано, что Вы пацаны дергаетесь

с которой стороны проплачено

"Октановое число самопального топлива невысокое"
- интерсно, зачем топливу для дизелей высокое октановое число?
Октановое число дизельки никто не определяет (принципиально, октановое чилсо - показатель каества топлива для карбюраторных автомобилей), цетановое число в большинстве случаев тоже никого не интересует.
Для дизельки основной показатель - зольность и содержание серы.

Много лет работал на трассе. То ,что происходит , это какая-то пародия на нормальную работу. Тут поневоле скажешь о возврате 90-х, когда на посту ГАИ одну дверь открывал инспектору а вторую бандиту, а теперь ещё и государство в доле с ними.О каком бизнесе можно говорить, если платить всем. Тут уже нет смысла честно работать и это не вина людей а их беда , корни которой в самом устройстве государства.

Надо всем водителям которым не все равно какова стоимость дт, или бензина,организовывать перекрытие трасс, с включением аварийной сигнализации!Пока такой не будет солидарности, цена на топливо будет расти ,и вслед за ней все остальное, а жизнь будет только ухудшаться.Не исключено что против с народным недовольством, будут применяться силы уже из вне России.Так как на кану будет то чем владеют пархатые-олигархи.

Вы заметили, что ФАС неоднократно штрафует нефтяников, а те по прежнему повышают. Это ни что иное как сговор ФАС , нефтяников и правительства. Типа того что вот как государство борется с нефтяниками, вВыигрывает в любом случае государство,

..по теме..
А вообщем статья хорошая и во многом показательная.
В частности о логике мышления многих водителей дальнобойщиков, в России.
Мне, к примеру, трудно себе представить, что в Европе водители покупали бы "самовар", в знак протеста на рост цен на солярку ???
ЭТО ПРОСТО БРЕД КАКОЙ ТО !!!
Забастовка это ДА, как говорится сам не возьмёшь, никто НЕ даст.
Или вот перл - Провести за рулем 15-20 часов для них – вполне обычное дело.
Да за такое в Европе "ЧЕТВЕРТУЮТ", большими штрафами и прочими санкциями, если есть злоупотребление !!!
И всё ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ(!), и той же СОХРАННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ !
А в России как говорится трава не рости, надо так надо !?
ИДИОТИЗМ, как говоритяс чистой воды и заявляю это как человек имеющий к этой отрасли непосредственное участие.
Ещё одна форма ИДИОТИЗМА, как говорят французы -а ля рюс- это ПЕРЕГРУЗ ТРАНСПОТРА !
Начего в голове не возникает, кроме ТРЁХЭТАЖНОГО МАТА(!) когда видишь на дороге КаМаз, с еврофурой и гружоный тонн 25ть а то и всех 30ть !?
Слов нет ......... и так по пунктам.
И скажите на милость, товарищи дорогие, КАК эдать позитивных изменений, в России, ежели НЕ применять КНУТ и крупные штрафы ?
Но повторюсь - ЗАБАСТОВКАМ "ДА" !!!

За период с 2000 года в Канаде цена на 87 бензин поднялась с 48 центов до 1 дол. 02 цента. Цены на продукты продолжают расти. Зарплата заморожена. Недвижимость в цене не растёт, но и практически не продаётся. Никто не ропщет, неизвестно почему.
Никто не хнычет.
Следует ещё знать, что ЛЮБОЙ профсоюз - это ПОЛУУГОЛОВНАЯ организация (для тех, кто не знает).

Согласен! Все, что сказано, это огромный бардак! Но кто виноват?
Сегодня сбестоимость электроэнергии в России 7 копеек, а мы сколько платим? Более трех рублей. Нужно спросить у ВВН, а где деньги "ЗИН"? В то же время, сегодня, 17.02.2011 г. ВВП заявил, что цены на электроэнергию будут повышаться на 15%. В связи с этим можно сказать, что нас дураков разводят, а мы верим в доброго ВВП и голосуем за. А после, как "дети" стучим касками об асфальт и просим повысить зарплату для прокорма своих детей. И Вы верите, что Путина беспокоит повышение цен, о котором он заявил сегодня, 17.02.2011 в новостях. Неужеле никто не видит, что это спектакль.

Мужики,где увижу стоящих дальнобоев-остановлюсь и постою рядом с вами.Власти только этого и надо,чтобы народ не шевелился.

Жители дорог, солидарен с Вами!

Да куда не кинь, везде клин. Грядет бунт. Русский бунт не оставит камня на камне.

Реформаторское бешенство рыночных экстремистов заражает реформистским бешенством людей,если угодно -народ.Революция один из видов рефомистского бешенства.И никакая ната не выручит.

Цена на саляру крадёт заработок и поднимает цену.На такой саляре посеют хлеб,уберут и ничего крестьяне незаработают.Стоит тогда сеять?Надо правительству нефть на зерно в Китае менять а своих распустить.

и загнали в угол."
А остальной народ в угол не загоняют? Бу-га-га!!!

«Дальнобойщики заливают в бак за раз не менее 500 литров бензина – это 15 000 руб

из которых потом половина просто сливается и продается "на-лево",что тоже известно всем, кто проехал с водилой хотябы из города в город. так что честная работа - и никаких проблем!

Лет 10 назад, когда дизтопливо в США перешагнуло $2 за 3.78л, американские водители тоже рисовали картину маслом о грядущем апокалипсисе, все газеты были полны живописанием бед. И что же? Сейчас $3.50, и молчек.

Власти подняли налоги исоциалку расходы предприятий на них возросли на 100 проц естественно на все цены и поднялись или поднимуться! а стрелки переводят на предприятия мол они виноваты!налицо явная подлость!

Что-то я не пойму. Цены на перевозку в любое направление за последние 2,5 месяца выросли в 2 раза. И мы-заказчики вынуждены платить. Альтернативы нет. Так в чем же проблема водителей (исключая жалобы на комфорт по трассе)?
Неужели в цену перевозки не включены новые тарифы на налог и солярку ? Давайте перекроем трассу, давайте снизим налог, снизим цену топлива. Только кто даст нам, потребителям услуг, гарантию снижения цены перевозки ?
Нет у меня к ним сочувствия.

чтобы нас услышали нужно перекрыть все возможные федеральные трассы.

Солидарен с водителями, хоть им и не являюсь