В России растет плата за проезд по автомагистралям. Кто должен оплачивать поддержание дорог в рабочем состоянии?

Сборы за пользование дорогами должны состоять из двух частей :
- дорожный налог, составляющий нечто вроде абонентской платы, порядка четверти общего сбора. Исключительно от полной массы автомобиля ( а не литража или мощности ) деленной на количество осей. То есть удельной нагрузки на ось.
- акциз в стоимости топлива, составляющий 3/4 общего сбора. Чем больше потребление топлива тем больше износ дорог.
Возможно соотношение должно быть иное, во всяком случае дорожный налог не должен напрягать пенсионеров, за чей счет эти дороги в СССР и были построены.
- И ни каких плат на федеральных дорогах. Хватит кормить этих " роттенбергов" , присосались понимаешь к комиссарскому телу как Наина Ельцина с дочкой к народным деньгам.

Даже, если не обращать внимания на Транспортный налог в 25-35 тыс/год.
Простой пример на а/м Вольво FH13 с тентованным полуприцепом:
Средний расход на 100км.=35литров
На круг СПб-Москва-СПб - тягач пробегает 1700 км.
17*35=595 литров
В литре соляры акциз (именно на дороги) составляет 7 руб.
595*7=4165руб. - эту сумму каждый тягач уже платит с рейса.
В неделю машина делает 2 рейса, а в году 52 недели:
4165*2*52= 433 160 руб. - уже идет с одной машины в год на дороги!
По уверениям "МинТранса" в РФ 2 млн.таких машин:
433 160 * 2 000 000 = 866 320 000 000 (собирается налог на дороги)
На сколько я знаю дорожный фонд на 2015 год составляет 635,3 млрд.рублей
Значит:
866,3 млрд.руб. - 635,3 млрд.руб. = 231 млрд.руб.
ГДЕ ЭТИ ДЕНЬГИ???
Напомню! Платон Ротенбергович хочет собрать 40 млрд.руб., из них 10 млрд.руб. планирует оставить себе..., остаются жалкие 30 млрд. по сравнению с 231 млрд., которые куда-то улетучиваются...
А если приплюсовать Трансп.налог за легковые и грузовые авто...!

Голосование показывает, что большинство населения
ДУМАЕТ не столько о кратковременном периоде последствий
(действительно: будет и повышение цен и коррупция и т.д.)
сколько стратегически(строительство дорог,наполнение бюджета)
т.е. по государственному, наперед, "смотря в корень"!
А ведь как надеялись наши враги(как и большинство здесь "вопящих" и недоумевающих мещан-"украинцев",которые думают только "всэ тильки до сэбэ"),что уже достаточно промыли мозги и народ уж точно проголосует за свой карман(кратковременно!),не разобравшись,что скоро их всех не будет.Пока тут 80%- России НЕ грозит судьба украинского народа(рабы).
Конечно,на первый взгляд,только идиот проголосует чтобы "завтра уже платить чуть дороже"-на это и был расчет либералов из правительства иГД.
Это и должно вызвать НЕДОВОЛЬСТВО населения-такова стратегия "пятой колонны" и их вашингтонских хозяев. Не удивительно,что люди недалекие или тупые на это купились и "вопят" и недоумевают тут на форуме.
Друзья, идет война! в первую очередь- экономическая и психологическая.
Страна управляется извне,удушается,не имеет финансирования+доходов в бюджет. Поэтому эти "крохи", которые все-же поступят-это как "глоток воды в пустыне"!Почему -"опять с народа?"Да потому что бизнес и воры недоступны, ПОКА! Пока Конституционная система НЕ позволяет "навести порядок",стать ВВП хозяином, убрать вредителей из властных структур.
факты-оккупации.рф rusnod.ru

большенство-те кто хчет платить больше в магазинах странно это

Уже не раз и не один водитель обращали внимание на то, что легковые автомобили приносят вред дорогам больше, чем грузовые. И это достаточно наглядно. Какие колеи в городе и на трассе на левой полосе, где в основном двигаются легковые автомобили. И связано это с шипованной резиной.
Так что переложить налог на дороги только на грузовые автомобили несправедливо.. Результаты опроса меня смущают. Что-то здесь не то.

При строительстве дорог подсчет стоимости довольно простой, но это на первый взгляд и для делитантов. Строительство дорог один из сложнейших видом строительства. Особенно в России где климатические условия совершенно противоположны. К этому надо добавить, Россия самая северная страна на планете Земля.Если в странах Европы и Америки практически есть возможность строить почти круглый год, то в России на большей части страны строительством можно заниматься только пол года. Это только частичная разница в строительстве и себестоимости при сравнении. Если к этому добавить огромные территории России и многочисленные малые населенные пункты мы найдём оправдание отсутствия дорог.
Строить необходимо-это однозначно.

За дороги платят автовладельцы, причем дважды- 1 раз транспортный налог 2 раз покупая топливо с прошлого года к цене топлива добавляют налог на дороги, хотя обещали первый налог отменить с введением второго.А сейчас ввели еще третий неужели желание разбогатеть затмило разум? Ведь таким способом правительство само раскручивает инфляцию.

посмотреть как живут те кто управляет строительством и ремонтом дорог, то даже идиот поймет почему дороги так дорого обходятся народу и так часто становятся не пригодными.

ЛОЖЬ то, что за "бюджет, за счет налогов, собираемых со всех, а проезд по дорогам должен быть бесплатным" проголосовало только 16%, а не 80%. Получается и в этих статистиках сплошные подтасовки (в угоду кому-то)...

В этой системе Россия ничего нового не придумала,всё это уже давно работает в сща и евросоюзе.
Все любители переворотов хотели жить по западным лекалам благополучия,получаем что хотели.
Этот бред,что в России больше воруют чем в сша или ес уже порядком поднадоел,потому что не соответствует действительности.
Разница только в том,что РФ не печатает ничем не обеспеченные деньги.Уровень жизни в России нисколько не хуже чем в странах "жирного миллиарда",который поддерживается за счёт печатного станка.Надеюсь в ближайшее время этот источник благополучия закончит свою деятельность.Всё к этому идёт.

Если данные вопросы копнуть копнуть глубже, то очевидно, что самое справедливое решение по источнику финансирования строительства и обслуживания автодорог не улучшит существующего плохого положения. Асфальт, как строительный материал, во всём мире является атрибутом качественных автодорог. Асфальтовые дороги с ямами в России являются самым простым показателем некачественной власти и её безответственности перед гражданами, так как качество это симбиоз профессионализма и ответственности

Накидываем денег за проезд большегрузов,накидываеться цена на всё в магазине,потому что большигрузы должны же чтото заработать(или поставить машину у забора)?Это 81% проголосовало за повышение цен для себя любимых!

Многие комменты показывают,что 90% не знают что давно живут в оккупированной стране,которую они сами "проголосовали сердцем" и отдали в оккупацию вашингтону(Конституцию РФ писали они!):
факты-оккупации.рф
Путин тут бессилен,а законы принимают "ваши избранники из ГД"
читайте факты и думайте, прежде чем обвинять... ВВП- молодец!
Многие европейцы мечтают о таком умном и патриотичном президенте!
Это именно вы так "голосуете", за "бизнесменов и воров"=противников ВВП
и за коррупцию и "распил" денег. При ЕБН американцы специально создали в РФ такую СИСТЕМУ власти, которая основана на коррупции и воровстве. ЦБ РФ- это вообще занимается сбором дани с вас, он не подчиняется ВВП, он филиал ФРС США.
На западе над вашей безграмотностью и неумением разобраться смеются.
Я - не смеюсь, мне очень жаль, что мои соотечественники ищут "крайнего" в дорогах среди ввп-якуниных- именно на них вас и "науськивает" специально созданная антироссийская система власти.
nstarikov.ru rusnod.ru

Предлагали же не брать налоги,а закладывать траты на дорожное строительство и содержание дорог в цену топлива.Кто больше ездит тот и больше платит.

Кто проголосовал за то, чтобы дороги содержали владельцы большегрузов, - истинные глупцы. Пешком идти или на танке ехать - для дороги нет разницы. То, что сейчас кладут, выдавая за дорогу, называют словом асфальт. Дорога либо есть постоянно, либо ее нет вообще. А почему дороги выкладывают асфальтом, пригодным только для пешой ходьбы, а не для транспорта? - Это вечный вопрос мирного времени, когда люди хотят сделать сто раз лучше для себя, и один раз - для других.

Это голосование все туфта. Я сейчас прголосовал несколько раз, увеличив количество голосов. Попробуйте, проучиться у всех. А сколько за день?

А в чем разница для народа. В повышении налогов или в повышении стоимости товаров доставленных по платным дорогам? Это демократическое замутнение сознания сдавшим ЕГЭ.

Это (с позволения сказать государство, точнее некоторых, считающих себя им) кроме наживы ничего не интересует. Видимо скоро надо ждать налога на воздух - в зависимости от объёма лёгких!

Ни разу не автомобилист но засада видна даже мне. Года 3 или все 5 назад вводили доп. акциз на топливо. Мол кто больше ездит и у кого машина мощнее тот должен больше платить. Мол деньги эти пойдут на содержание дорог. А налог мы скоро отменим. Мол кто не ездит ни чего платить не должен.

АГА!!! ЩА!

Водилы уже и так в два конца за дороги платят - акцизом в топливе и налогом. Не забудьте еще платные дороги без бесплатных аналогов. Так еще надо и за вес брать.
Тут только матом остается...хотя, повторю еще раз, ни разу не автомобилист.

При такой думе, которая принимает законы 2 типов. 1. Которые вроде нужны, но не выполнимы. 2. Которые выгодны только тем, кто их пролоббировал, т.е.-финансово-олигархической верхушке.
Правительство- не в состоянии не то что обеспечить выполнение новых законов, но и обеспечить нормальное функционирование уже существующих структур. Исключение- МО, которое контролирует президент.

Получаются довольно странные вещи,когда валили б.СССР все хотели жить по западным лекалам.Сейчас когда встали на путь всеобщего благоденствия вдруг выяснилось,за всё надо платить.Могу только напомнить недовольным тогда и сегодня,цены диктует рынок.Льготы хотим советские,а жить как при капитализме? Такое даже в теории невозможно г-да.
Так вот на западе автоперевозки и система поборов с автовладельцев,один из основных рычагов повышения цен на товары,но это ещё не всё.За счёт стоянок,штрафов и стоимости перевозок собирается минимум 50% национального дохода.Если водители из своего кармана будут оплачивать транспортные расходы,в течение одного года страна обанкротится,из-за отсутствия перевозок.Любой водитель грузового траспорта имеет рабочий день минимум 12-15 часов,самая высокая смертность из-за несчастных случаев,количиство заболеваний тоже самое высокое,продолжительность жизни самая короткая из всех профессий.К этому надо добавить,основной криминал крутят на дорогах 90% водителей даже не знают,что они соучастники.

Бюджет (федеральный, региональный, муниципальный)должен отвечать за наличие и состояние всей дорожной сети. А "большегрузы" возят продукты питания и для "безлошадных". Поднять ради хороших дорог подоходный налог, например, с 13 до 14%. Наверное хватит?

К примеру торгаши,накручивающие на продукт до 200 процентов.А вообще с такой бесконтрольностью ни чего хорошего не будет,вор на воре.

должен бизнес, спрятавшийся за шоферов, нагнувший их
и заставивший их "выступать" против общепринятых налогов.
Хозяева бизнеса- вообще обнаглели, мало что тянут все жилы из шоферов, так еще прячутся от налогов в оффшоры.

тоже заметили подделывание, государство должно оплачивать, а не водители

Государство должно заботиться о дорогах и содержать их в хорошем состоянии. КМ.РУ, не надо подделовать проводимые опросы в пользу "очень бедных".

Владимировичу:
Не надо "фу-фу ля-ля"- про подтасовки и 60%
Я когда ПЕРВЫЙ тут голосовал, то было 100%, поскольку был ОДИН!
Не суди по первым минутам(тогда и статистики то не было еще),
а жди пару дней, тогда будет истина
Небось "водила", давно учил понятие "выборки" и статистику?
ну ничего, народ тебя подъучит, что надо с жадным "бизнесменом" а не с государством "воевать".
А ли ты "белоленточник"? Так ваши времена прошли...

Дороги в стране должны быть бесплатные. Государство обязано следить за состоянием дорог и содержать их в хорошем состоянии.

Корректный опрос, ответ - "большегрузы!"
Как и во ВСЕМ МИРЕ!
Бизнесмены в РФ и так "льготники", платят "несправедливо меньше"-
сам имею бизнес в РФ, потому и отвечаю за слова.
В России вообще обалденный бизнес, только вот наверное водителей
большегрузов- "нагнули" хозяева, чтобы вредеили правительству и власти
Ну так надо же разбираться. Только предатели да идиоты идут против своего государства. А "хозяева"- попрятались за спины шоферов.
Если по справедливости- то: Кто разрушает- тот и ПЛАТИТ!

Ну кто еще скажет что ответы здесь не подтасованы? Сперва 60 проц было в верхней строчке. А теперь как в "свободной прессе"

у торговцев да перевозчиков!
Это что за бизнес? Нахлебники!
А производители- получают мизер,
Пора ПРИЖАТЬ этих посредников:они и так "жирели"
30 лет за счет халявки,ничего не строя и не производя.
Правильно, что с них стали налоги брать, да из офшоров выгонять
Даже в Белоруссии этот налог выше!
Что тут разнылись, или "проплачены?"

выставили водителей крайними- вот и возмущение...
Нет, уж, КТО разрушает, тот и ПЛАТИТ!
А из бюджета- идет НОВОЕ строительство!
Хватит "на халявку" пользоваться дорогами за счет граждан(бюджета)
Во ВСЕМ мире так устроено, только в РФ нет справедливости.
Ну а водилам, что тут голосуют, надо требовать свои права, да
хватит прогибаться перед "бизнеменами" долбанными

Это мракобесие похлеще советов и коммунистов будет. Страх перед бандитами, террористами, ЖКХ, ГИБДД, Собяниным, приставами, инфляцией, пенсией, поликлиникой . Всем плати, плати, плати......

Не понятно, за что платим налоги, если еще и дороги будут платными!

С владельцев автотранспорта и так собирают налоги и большигрузы возможно и больше платят (не автомобилист, а потому не в курсе точно). С этих налогов и должны ремонтироваться дороги. Со строительством новых сложнее, нужно знать порядки цифр, но подозреваю что строительство новых более дорогое удовольствие, а поскольку это в интересах всей стран то и на налоги всей стран и должны строится.
Нет ну понятно, что правительству приятнее выполнять пожелание хозяев и пополнять западные бюджеты и не ломать головы над внутренними проблемами. А обществу ничего не надо?

платные дороги, платная медицина, платное образование, платные исполнительные органы власти, платные депутаты и чиновники , платные суды, платные девушки, артисты, спортсмены.... А на кой тогда нужны государства, если спасение утопающих дело рук самих утопающих. А да получать с утопающих нологи, поборы, взносы за последний глоток воздуха.

Всё что положат на плечи дальнобоя оплатим мы в магазинах в ближайшее время!Удивляет Собянин.........скоро он повесит во всём городе знак остановка запрещена!ладно центр но он уже начал на всех без исключения вешать на улицах знаки...и пустил машины с камерами!деньги бурной рекой!

Да сколько же можно драть денег? А куда девается транспортный налог? Куда деваются акцизы на топливные средства? В чей карман ни уходят? А может, уже за воздух брать деньги, а то граждане страны слишком часто дышат? Нет ни стыда и совести у этих деятелей. Жадность задушила их совсем. И они абсолютно не понимают, что есть предел платы, после чего наступают очень сложные положения, из которых потом срочно начинают искать выход.

Есть транспортный налог,есть акциз на топливо.Ну куда еще????