• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: В Великобритании испытали первый в мире самолет без закрылков

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

06.05.2019, 06:30
Гость: Психиатр

Да у западного "изобретателя" и закрылки то бесполезны обычно... Посмотрите на "ФЭ-35", этот только по прямой и умеет летать.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 06:29
Гость: Старый евrей

"Британские учОные" снова себя похвалили, когда (в который раз опять) изобрели велосипед. Вот так хваленых "запад" и патентует ворованные изобретения. Увидели, украли, "запамятовали", "изобрели", запатентовали. Идиоты они патентованные...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 17:44
Гость: Николай

Я раньше думал,что все специалисты по авиации и ракетами ,заодно,по Космосу (Дальнему,более 1000 световых лет отсюда) собрались в Мурзилке,а потом , по мере эскалации образования перекочевали во Взгляд ,пооткрывали Академии Космических,ракетных и артиллерийских (военных) Наук ,которые ,как ВСЕМ грамотным людям умеют много гитик. Но,нет! Кое- кто заглядывает в КМ и протирает народу глазки.Вы опять за своё..,,Обидно,что люди не знают собственной авиации-Су-27 и закрылок и элерон,а называется такая отклоняемая поверхность-флаперон,а ведь после первого полета прошло более 40 лет,возможно он даже старше вас."(с)Очень важной была тема про ,,Маугли" и Снежную Королеву". А вообще-Авиация дело тёмное.,,Элероны,лонжероны. Недотянул-пропал и перетянул пропал!"(с) ,,Не мог ,понимаш, он ямба от хорея,как мы не бились,отличить. А я вот помню... Что букафф мало осталось? Заканчиваю и перехожу к вводным процедурам. ,, Мы рождены,чтоб сказку сделать былью/ Учтут потомки наш бесценный опыт/ Нам разум дал стальные руки-крылья / (с флапперонами) Но очеь жаль-растут они из (сами пониманте,откуда)

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 12:53
Гость: Путник

4200 2 типа. Кто из знатоков имеет больше?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 06:35
Гость: blog2038,.

Подобный принцип используется в самолётах с вертикальным взлётом и посадкой. Разница только в том, что там используется управляемое сопло.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 06:07
Гость: Дед

на заре авиации самолеты не имели не то что акрылков,элеронов не было!но они летали!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 19:14
Гость: И даже иногда

приземлялись!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 00:16
Гость: Во врут...

Также модель Magma может маневририровать при помощи отклоняемого вектора тяги.
И их есть у него?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 00:03
Гость: srha

Самолёт Можайского, вообщё-то первый в мире самолёт, был без закрылков - так что врёт ваш заголовок.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 06:38
Гость: blog2038,.

Можайский сделал первый в мире паровоз.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 15:19
Гость: Время Ч.

Совсем в своей Америке отупел, блох. Паровоз сделали братья Черепановы, а самолет - Можайский.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 16:40
Гость: blog2038,.

Я вас не виню - ваш ответ не задался из-за того что модераторы обрубили половину моего поста.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 15:58
Гость: Време-Чко!

И воопче Россия -родина СЛОНОВ! А кто изобрел миньйон?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 23:43
Гость: IgS

как дрон пойдет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 22:38
Гость: Alexander der Große

Хотел бы я знать кто крадёт наши изобретения.
.
Самолёт - крыло разрабатывался ещё в конце 60-х, только не помню КБ.
.
Вообще странные вещи происходят. Наш мультфильм "Снежная королева" стал английским, мультфильм "Маугли" американским.
.
Самолёты вертикального взлёта и посадки изобрели немцы. Когда-то много лет назад наша лаборатория изобрела лапы для джипов, шишиги ходили по солончакам как по асфальту, пару лет назад показали наше изобретение - это изобрели американцы.
.
Хоть кто нибудь может прекратить этот грабёж?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 01:49
Гость: Мультфильмы разные. Совсем.

Но по нашим авторам-Братьям Гримм и Киплингу.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 00:12
Гость: только не помню КБ.

Липпиш, Рейх.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 23:50
Гость: IgS

ну вообще-то Маугли ээто Киплинг... К России имевший прохладные чувства.

Гуггл тоже начинался на Урале где-то. Но есть и обратный процесс, когда Роспатент ВОВСЮ ТЫРИТ чужое, и иностранным компаниям приходится через патентный трибунал - теперь еще и Европейский восстанавливать справедливость:

https ://www.ipo.gov.uk/p-challenge-decision-results/o35518.pdf

Воровать вообще не хорошо.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 02:29
Гость: Alexander der Große

Вообще то "Маугли" и "Снежная королева" о которых я говорил были сняты на "Союзмультфильме". И отношение Киплинга к нам не играет никакой роли. На произведения Чайковского и Пушкина тоже нет авторских прав.
.
Почти забыл. На Артура Конан-Дойла и Герберта Уэллса тоже.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
06.05.2019, 01:27
Гость: IgS

да как угодно. экранизаций много. Текст один - Р Киплинг. Ура патриотизм быстро превращается в ору-патриотов, горло простужается, сипят, вообщем удачи вам всем.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 19:16
Гость: Пора

"Ленин в октябре" переснять!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 21:22
Гость: blog2038,.

Израильтяне уже пересняли, советую посмотреть.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 22:37
Гость: Путник

Кто писал? Закрылки используются при взлете и посадке для уменьшения скорости отрыва и снижения. Для управления они не используются. Для этого есть элероны, которые отчетливо видны. Журналюгу можно увольнять, бездарь.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 23:39
Гость: о как.

Так,к слову,для вашего развития, у некоторых ЛА есть поверхности,совмещающие в себе функции закрылков и элеронов.К теме о бездарях...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 12:49
Гость: Путник

Интерцепторы и руки высоты с функцией элеронов.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 02:13
Гость: Alexander der Große

Возвращаясь к теме бездарей...
.
Закрылки по определению не могут работать элеронами. Закрылки используются только на малых скоростях, а элероны во время всего полёта.
.
Единственное, что может быть так это если элероны находятся на закрылках, но это только удорожает конструкцию и усложняет её. А это приводит к большему количеству неисправностей. Возможно были какие-то экспериментальные самолёты, но в серии их даже быть не могло.
.
Хотя если Вы их назовёте, я здесь же перед Вами извинюсь.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 09:54
Гость: окак!

Вы опять за своё..Обидно,что люди не знают собственной авиации-Су-27 и закрылок и элерон,а называется такая отклоняемая поверхность-флаперон,а ведь после первого полета прошло более 40 лет,возможно он даже старше вас.А сколько лет этой идее совместить закрылки с элеронами? Так,что будем "Возвращаясь к теме бездарей" и неучей!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 15:47
Гость: Alexander der Große

Как и обещал, я извиняюсь перед вами.5

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 22:34
Гость: ABCD

Идея новая? В 60-х годах в СССР были зенитные ракеты с такими газопотоковыми рулями. Но это работает только когда работает двигатель. Если двигатель остановится то рули "исчезают".

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 01:51
Гость: с такими газопотоковыми рулями.

Была еще ФАУ-2.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 16:49
Гость: ABCD

Эта ракета вроде обычными внешними рулями управлялась.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 19:20
Гость: Были оба типа

Ракета управлялась с помощью 4 графитных газодинамических рулей, помещённых в реактивную струю двигателя по периферии сопла.
Четыре стабилизатора крепились фланцевыми стыками к хвостовому отсеку. Внутри каждого стабилизатора размещались электромотор, вал, цепной привод аэродинамического руля и рулевая машинка, отклоняющая газовый руль (находящийся в створе сопла, сразу за его срезом)."

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 21:50
Гость: Да!

Летать на нём будут лётчики без яиц.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 07:50
Гость: Не обязательно.

Титаном мы их обеспечим.
Россия - щедрая душа.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 21:33
Гость: Артем

"Конгениальное" решение! А когда двигатель остановится, как он будет планировать без закрылков?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 06:42
Гость: blog2038,.

Это дрон, взамен можно кучу наклепать да за копейки.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 22:46
Гость: Путник

Аппарат сделан по типу самолет-крыло.При посадочных скоростях более 150 км/ч попытка посадить самолет с отказавшим двигателем даже с закрылками не имеет смысла. Результат никого не устроит.Планировать умеет даже камень, лучше если он плоский, но и любой другой. С разным качеством. Качество, авиации, это соотношение дальности планирования к высоте. Лучшее у советских было у як 40, 25, т.е. с высоты 1 км он планировал на дальность 25 км. Скорость под 600 км/ч. Шансов на спасение никаких. У АН-2 качество 9, но выживали даже при посадке в лес.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 23:35
Гость: о как.

Строго говоря К макс-15,5,угол атаки-8гр.,скорость приборная нв-270км/ч.Сажали и при больших скоростях,а куда деваться? Вы не работник детского сада,даже не сказочник,а просто плохо учившийся школьник.Здесь ,на форуме могут присутствовать люди самых различных профессий,треп неуча редко прокатывает.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 12:17
Гость: Путник

Хамить не надо. На скорости 270 на неподготовленную площади садится только кретины или самоубийцы. Если речь идет об отказе двигателя, надо понимать, что не над аэродромом. Умник.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 22:10
Гость: так

не садись!Найди другие варианты.Вторые сутки стонешь.Козе понятно,что современный лайнер мало приспособлен к вне аэродромным посадкам.Но иногда такие события происходят,ибо иного варианта не предоставила ситуация.Что тут непонятного?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 20:19
Гость: о как.

далекий мой оппонент,где вы прочитали у меня,про посадочную скорость?Я вам отметил,270 соответствует К мах и всё.не надо сочинять.Кретины или не кретины-а куда ты денешься выбирать не из чего?Голубчик!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
04.05.2019, 23:25
Гость: Alexander der Große

Всё правильно самолёт - крыло, но ни имеют очень серьёзный недостаток. Либо скорость, тогда он сваливается при малых скоростях. Достаточно вспомнить ТУ 144, в Париже, на выставке он упал при посадке. Впоследствии на него установили передние стабилизаторы и он перестал кабрировать. Либо безопасность, тогда будет взлетать и садится прекрасно, но расход топлива будет как у десятка Б-52. Так что это опять воровство идей.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 08:17
Гость: окак!

Во франции ту-144 погиб не при посадке-он разрушился в воздухе,в следствии превышенной перегрузки.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
05.05.2019, 22:38
Гость: Да-да

Как раз "передние стабилизаторы" и привели к "клевку", из которого он не вышел, развалившись от этих самых перегрузок.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.