• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: «Роковой рейс» Качиньского не должен был состояться

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

12.03.2012, 11:27
Гость: Анатолий

И вообще, есть незыблемое правило - за исход посадки отвечает КВС!!! Что бы ему и кто не говорил, не важно обычная это посадка или аварийная.Никто это правило не отменял. Решение всегда за пилотом. В данном конкретном случае снизившись до безопасной высоты и не услышав от правого пилота о визуальном контакте с полосой, необходимо было уходить на запасной аэродром, осуществляя управление строго по приборам.А КВС и весь экипаж бросили приборы и начали искать землю.Это дилетантская ошибка. Да что говорить... всем уже все ясно. Можно просто тупо всю вину свалить скажем на русского диспетчера и всё. Но вот вопрос, дальше то вы господа как летать будете при таком бардаке????? Порядок надо у себя наводить, а то не напасетесь президентов!!!
А! Кстати! у новичков в облаках бывают галлюцинации - "веселая" штука.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
12.03.2012, 09:54
Гость: Анатолий

Да, действительно жаль поляков, непонятно зачем они терпят таких политиков. Ведь люди погибли, а они рейтинги повышают на костях. Я читал расследование МАК. Нет там и не может быть никакой вины российской стороны. Пилот имел поддельный допуск в сложных метеоусловиях, не знал оборудование кабины, не умел пользоваться автоматической системой управления(пытался снижаться по глиссаде в автоматическом режиме,который для этого не предназначен)Экипаж не слетаный, внутренний радиообмен не велся, карты не зачитывались. Правый пилот не отслеживал высоту по глиссаде и не докладывал ее КВС.Каждый в экипаже должен четко знать свои действия и четко записывать их на магнитофон.Ей богу выставляют себя люди в плохом свете, сами. Глупо отрицать факт давления на экипаж, тело Главкома ВВС имеет характерные повреждения, для нахождения его в кабине.До кучи КВС, до этого летал правым пилотом в грузию и там в похожей ситуации Командир воздушного судна отказался выполнять посадку и сел в Ереване. Так за это его стерли в порошок и навсегда отстранили от президентских полетов. КВС был предупрежден задолго до аэродрома об условиях, плюс первый польский самолет, у которого был нормальный экипаж так же давал ему информацию.КВС хотел лично оценить погоду, вот и оценил. Я служил в ВВС СССР и РФ, но нигде такого бардака я не встречал. Переплюнули всех по раздолбайству поляки.Людей жаль. Соболезную полякам.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
12.03.2012, 02:05
Гость: ну шо....

а у меня такие вот мысли.... собрать всех оставшихся любителей поиска врага в России и провести следственные эксперимент при соответствующей погоде и других сопутствующих составляющих предыдущего случая.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
12.03.2012, 00:14
Гость: Виктор Яковлев

И, всё-таки, вопросы к российской стороне остаются. Я, конечно, не специалист в авиации, но я всегда был уверен, что перед посадочной полосой всегда вырубается широкая лесная просека. Каким образом в Смоленске перед посадочной полосой оказались высокие деревья, ставшие причиной гибели самолёта?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
12.03.2012, 02:10
Гость: BraginJura

задайте этот вопрос другим лётчикам, которые не разбивались на этом ВВП

  • ответить
  • ветвь обсуждения
13.03.2012, 01:41
Гость: Виктор Яковлев

Всё до поры, до времени. Очевидно, должен соблюдаться какой-то СНиП для аэродромов, исключающий любые предпосылки для ЧП. Несколько лет назад на одном аэродроме самолёт, совершивший посадку,врезался в гаражи. Погибли люди.Кто позволил там гаражи строить?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.03.2012, 22:37
Гость: Бахилл

Так с телом все ясно - в самолете был не президент, а брат-близнец, БОП подстраховалось. И теперь уцелевший точно знает, что, что передали не того, но объяснить все до конца не может.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.03.2012, 22:14
Гость: BraginJura

"...об ответственности российской стороны..." "...передавали польскому экипажу информацию о правильном положении самолета..." -- верх цинизма и кретинизма поляцких русофобов, еслибы мы передавали польскому экипажу информацию о не правильном положении самолета - нашей вины былобы меньше или больше?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.03.2012, 22:05
Гость: лоховский

Польские раввины полетели другим рейсом. Потом объяснили, что им бог нашептал.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.03.2012, 21:05
Гость: кот

здесь по моему не указано, что у летчиков не было элементарного налета часов для уверенного вождения самолета. об этом сразу заявили поляки еще тогда.
разгильдяйство в кубе и это еще слабо сказано. положить головку страны... и никто как бы не ответил за это. польша странная страна.
так как никто не наказан, то все это может повториться еще раз.
Польскому президенту пешком ходить бы...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.03.2012, 19:01
Гость: Дед Пихто

Судьба! Есть многовековая традиция польских недоброжелателей России упокаиваться под Смоленском.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.03.2012, 18:50
Гость: Алекс

Всевышний собрал в одну лодку паршивых собак и утопил.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.03.2012, 16:21
Гость: Профессор Петр

Поляки могут быть только героями или мучениками! Во всем остальном виноваты все остальные: русские, патагонцы, инопланетяне - но не поляки. "Окончательный" доклад представляет собой еще одну, – на этот раз с учетом общеизвестного, – попытку прикрыть раздолбайство командования 36-го авиаполка, МВД и нетрезвого и безответственного президентского окружения. Метод: имитация компромисса. Не могу поверить в конспирологическую версию - о том, что все это устроили некие силы для имитации Катыни-2. Но пропагандистский эффект именно такого рода уже достигнут. Это нужно Польше? Сочувствую полякам: такие у них правящие круги.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
11.03.2012, 15:31
Гость: ZYC

"Москва сфальсифицировала итоги расследования, скрыв от Польши истинные причины трагедии....закончил обвинением Москвы в подмене тела погибшего брата" Вот уж поистинне- злоба и ненависть отнимает разум!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
12.03.2012, 15:46
Гость: Алексей

Глупости Вы гоаорите.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.