Комментарии по теме: В деле о крушении «Булгарии» могут появиться новые обвиняемые

Гольный пиар..
Достали уже эти говоруны - лирики.., во спасение «уважаемых..» туловищ.. уже начирикано лжи воз и маленькая тележка..
То у них судно пошло на дно по причине «странных» арендных отношений, то из за «жуликоватого» надзора, то по старости (?!), а нонче новая версия на слуху — браконьерские сети на судоходном форватере.., осталось присобачить мину времен ВОВ - нонешнюю или гибель по причине поноса рулевого (вахтенного)..
А уж насчет Дунайского-66 и Арбата, так и вообще..— ну хоть чуток воображения (про знания не говорю, их нет..), гляньте на фото и представьте себе массу и инерцию.. этих «лодочек..».
Напрягите воображение и представьте себе аварию - затор на а/дороге, из крупнотаннажных фур, что там можно сделать — не подъехать, не пройти..
Здесь же было бы много хуже..
Кэп т/х Арабеллы отфутболив проходящие т/х принял верное решение!
А уж следопытам то раздолье: ширится, растет круг возможных сидельцев - пока страдальцев.., тока успевай «опросники..» подшивать, да папки заводить..
Причина гибели т/х Булгария одна - тухлость голов..

Типичная для России ситуация

Как всем хорошо помнится, аналогичные обещания президента примерно наказать всех виновных мы слышали и после СШ ГЭС и после других катастроф. А виновными чаще всего оказываются сами пострадавшие. При рыночной экономике всё продаётся и всё покупается. Вон на Оби лётчики посадили АН-24 с горящим двигателем на воду, спасая пассажиров, а им уже МАК записал в причинах аварии стандартную формулировку: "человеческий фактор - ошибка экипажа".Когда существовал Минречфлот СССР, аварии, подобные с "Булгарией", были немыслимы, поскольку там чётко работали все службы, которых нет у частников. И за те 150 млн руб, потраченные на подъём судна, наверняка можно было купить новое судно. В принципе дробление можно было продолжить и дальше - до судовых служб, объявив коммерческими структурами машинное отделение, капитанский мостик, радиорубку, ресторан и т.д. Виновна всё наша прогнившая рыночная экономика, но она неподсудна.

Инякина виновной тсебя не признает. А она признает, что не платила зарплату капитану и команде и тем самым заставляла их рисковать своими жизнями и жизнями пассажиров?

Министра транспорта нужно гнать с работы при таком ЧП.Разве это первое ЧП на транспорте?

Про самого Левитина в сети можно прочитать много интересного.

Новая газета ном 78-статья ,,Охотники за первыми попавшимися головами,,

Жашевелились когда петух жареный клюнул.Стрелочников выискивают.А сей час в стране куда не плюнь,везде металлолом,самолёты,теплоходы,тепловозы и т.д и т.п. А что нового произведут то продать скорее за бугор,пока конкурентно.Система гниловата не находите?

Левитину-то надо бы помалкивать в тряпочку. Его первого надо бы допросить и наказать примерно. Лестницу в нормальном доме сверху метут, а не снизу пыль поднимают!